支架现浇箱梁施工技术_ppt

《支架现浇箱梁施工技术_ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、支架现浇箱梁施工技术一、支架概述支架现浇箱梁按照箱梁的位置分为原位现浇、高位现浇和偏位现浇，后两种箱梁现浇等强终张、压浆后，箱梁要进行落梁或着横移，难度比较大，一般适用于重量比较小的梁体支架施工，而且大部分为预制简支梁改为现浇施工，梁端张拉互相顶位，必须错位现浇。例如，青海省宁大高速30米公路箱梁采用偏位制梁；重庆忠县长江大桥50米公路T梁采用高位只梁。高速铁路设计的900t现浇简支箱梁，已经考虑采用内卡千斤顶张拉，设计为原位现浇箱梁。二、支架设计支架设计主要取决于现场的地质条件、地形地貌和交通条件，一般地势起伏不大，地下水位

2、不太高，地面采用换填或着灌注混凝土等其他处理方法都可以采用满堂支架施工。箱梁所处位置有立交要求、地质条件很差，可以采用钻孔桩基础、挖孔桩基础、钢管桩基础或者扩大基础等，支架采用型钢支架、钢管贝雷梁等。另外，为了经济成本优先考虑施工自有材料。（两种支架的设计方法）中铁一局武广客运专线现浇箱梁支架设计示例中铁一局武广客运专线现浇箱梁支架设计示例中铁一局武广客运专线现浇箱梁支架设计示例中铁一局武广客运专线现浇箱梁支架设计示例三、模型设计模型设计主要现浇箱梁的规模、桥位处地形条件等因素综合考虑，如果桥梁较长、桥位处地势起伏大，大型机械

3、设备不易就位，可以考虑采用模型可以移动的方案，此模型投入成本大，作业效率高，吊车使用少。一般的固定模型和移动模型经济成本综合考虑选择。模型分块根据吊装能力、运输条件和支架方案统一考虑。（后附中铁一局武广客专轮扣式支架和钢管贝雷梁支架综合设计使用一套模型，纵向分块由轮扣式支架确定，横向模型支撑由钢管贝雷梁支架确定）中铁一局武广客运专线现浇箱梁模型分段设计中铁一局武广客运专线现浇箱梁模型横向支撑设计中铁一局武广客运专线现浇箱梁模型新华村大桥桥梁中心里程为DK1407+169.55,全长275.17米，桥型设计为8-32m现浇简支箱

4、梁，桥墩为矩形实心墩，桥台为矩形空心桥台，0#台～7#墩基础采用扩大基础，8＃台基础采用钻孔灌注桩基础；桥梁支座采用KTPZ盆式橡胶支座，固定支座设于每孔梁的武汉端；上部构造为后张法预应力混凝土简支箱梁，均采用支架现浇简支箱梁，梁高3.05米，砼标号C50，浇筑砼327.62m3，重879T。四、新华村大桥工程概况五、新华村大桥施工组织1.人员安排本桥由作业队统一管理，安排一名副经理负责该桥的施工管理，配备技术人员3人、试验人员1人、物资1人、现场领工员2人。2.机械设备本桥施工用电采用地方电网，配置450KWA变压器1台，备

5、用150kw发电机1台，箱梁模板1套、支架3跨。。第四跨梁在浇筑梁体外观六、新华村大桥施工方案选择设计单位对现浇箱梁施工建议为移动模架造桥机施工，移动模架拼装、拆卸周期长、费用高，移动模架施工桥梁适合于长、特大桥，对于一般大桥均不适宜，组拼和转移工点的时间均不能满足武广公司的工期要求，拟定了“一般大桥采用支架法现浇、10孔以上能连续施工现浇简支箱梁的特大桥桥梁采用移动模架造桥机施工”。支架以经济、合理为原则设计，根据现有资源情况，施工方案总体确定了“钢管贝雷梁支架和碗扣式满堂支架”两种方案，新华村大桥地处丘陵地区，本桥采用的是

6、钢管贝雷梁支架。挖孔桩施工挖孔桩支墩基础条形基础支架基础处理为施工关键点，根据桥位及下部构造施工时基础的地质情况，制定了“砼条形基础和孔桩基础”相结合的方案，最终基础施工方案以试验地基承载力能否达到计算承载力确定。混凝土供应方案为：混凝土搅拌站集中供应，混凝土运输车运输、混凝土臂架泵输送砼、插入式和附着式相结合进行捣固、混凝土养护采用覆盖洒水并制定温控措施。七、支架现浇箱梁施工工艺1、支架基础施工（1）条形基础施工方案3个中支墩地基承载力达到300Kpa，2个边支墩承载力达到200Kpa,挖深在2米以内则采用条形基础，

7、平面尺寸为1.5×4.5×0.5米，砼标号为C20混凝土。实际开挖后，地基不同承载力，基础按以下原则施工：①地基承载力和设计吻合时，按设计尺寸立模浇筑砼，基础周边基坑内采用M5号浆砌片石回填至基础顶面，以防渗水，破坏基底。②．如果实测基底承载力在150KPa到250Kpa之间，底部增加一层φ16钢筋网，网眼间距20×20cm。③．如果实测基底承载力100KPa到200Kpa之间，需扩挖基础，增加1层2.5×5.5×0.5的M12.5号浆砌片石基础。2）挖孔桩基础施工方案条形基础实测基底承载力不能达到100KPa，继续挖深基坑，

8、下挖到2m时，承载力还达不到100KPa，则采用挖孔桩基础，以桩底承载力控制开挖深度。承载力检测a.中间3个支墩承载力大于500kpa时，采用φ1.2m的桩径,并要嵌入岩层0.5米，如果中间3个支墩承载力在300～400kpa时，采用φ1.5m的桩径,并要嵌入岩层0.5米。b