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时间:2019-07-29
《水稳夜间施工专项方案设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、实用文档水稳夜间施工专项方案目录一、工程概况1二、编制依据1三、水稳基层施工安排1四、水稳基层夜间施工措施21、现场准备22、混合料拌合23、混合料运输34、摊铺35、碾压46、检测及缺陷修补47、接缝处理58、透层洒布及养生59、水稳基层施工注意事项5五、水稳基层夜间施工质量保证措施5六、水稳基层夜间施工安全保证制度6(一)安全生产领导小组6(二)安全管理措施61、现场人员管理62、现场设备管理63、现场照明管理74、现场标志牌75、水稳拌合站的安全管理76、装载机、施工运输车辆的安全管理措施77、施工现场交通安全管理措施78、夜间施
2、工带班人员及安全员79、发生交通安全事故的处理措施8七、文明施工9文案大全实用文档水稳夜间施工专项方案一、工程概况省道***线,是我省公路建设中一条重要的二级快速通道,公路等级为平原微丘区二级公路,设计时速为80km/h,路基宽为15m,路面宽为12m,汽车荷载等级为公路-Ⅱ级。其东起**县与**县交界处,西至蚌埠淮河公路桥,全长76公里。该线贯穿**县数个重要城镇,其经济地理位置十分重要,是地区东西向发展的重要通道。本次大修工程的起讫桩号为K24+100~K56+300,其中我公司承建的大修工程一标段起讫桩号为K24+100~K41+
3、000段,其中K24+100~K27+400段和K32+500~K33+700段路面结构层设计为铣刨70mm+160mm冷再生+160mm水稳碎石+透层+60mm厚AC-20中粒式胶粉沥青混凝土下面层+粘层+40mm厚AC-13胶粉沥青混凝土上面层;K27+400~K32+500段和K33+700~K41+000段路面结构层设计为铣刨70mm+180mm冷再生+200mm水稳碎石+透封层+60mm厚AC-20中粒式胶粉沥青混凝土下面层+粘层+40mm厚AC-13胶粉沥青混凝土上面层。我标段水稳基层工程量为3.84万m³,根据本项目合同工
4、期及业主提出的节点工期要求,我部面临着很大的工期压力,结合本地区的气候状况,为了保证后期沥青面层施工时避免低温天气,在条件允许的前提下,我部很有必要组织水稳进行夜间施工。为了加强水稳夜间施工现场安全生产管理、质量管理,同时保障道路的畅通与行车安全,结合本工程实际情况,特制定本方案。二、编制依据1、施工承包合同;2、《*****************施工招标文件》(2014年8月);3、《*****************施工招标投标文件》(2014年8月);4、《*****************一阶段施工图设计文件》(2014年4月
5、);5、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国环境保护法》;6、《公路养护技术规范》(JTGH10-2009)、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)、《公路工程质量检验评定标准》(05327)JTGF80/1-2004第一册(土建工程)等现行的国家、行业、及交通部有关公路施工、检测技术规范、规程等。三、水稳基层施工安排文案大全实用文档为了节省工期,我部对本标段周边路网进行了详细调查,我部计划K24+100~K34+600段水稳采用半幅摊铺,此路段周边无有效的绕行路线,为了保证S306的通行,水稳采用半幅摊铺。计
6、划K34+600~K41+000段进行全幅施工,过往车辆可通过X036和X031乡道进行绕行,此路段施工期间,我部将在此段落起始与终点处进行交通管制并设置绕行方案公示牌,保证附件居民及公交路线的畅通。因为目前水稳工期紧,无论采用全幅摊铺还是半幅摊铺,水稳施工均计划昼夜24小时不间断施工。具体施工顺序安排根据冷再生底基层交验情况而定。四、水稳基层夜间施工措施1、现场准备(1)现场技术人员根据底基层的交验情况及夜间生产能力计划好当日夜间进行施工的水稳基层段落,并在当日天黑之前完成该段落的清扫工作,包括浮土、杂物及车辆行驶导致表面松散的碎石,
7、全部清理干净。同时对该段落做好交通管制,安排专人负责现场,维护好此段落,防止夜间社会车辆的闯入保证施工前该段落不被污染,如遇到特殊状况被污染或树叶飘落现象,应及时进行清扫。(2)对准备夜间进行水稳基层施工的段落,由项目部组织施工队伍在夜间施工前增加该施工段落、便道、便道交叉口的照明设施,照明供电由工区现场小型发电机或其他一些安全供电装置提供,采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具,灯具需满足现场使用要求。(3)增加现场的安全警示标志,提醒过往车辆前方正在施工,注意行车安全,安全巡视小组全程对施工段落进行安全巡视。(4)对夜间进行水稳基层施工的
8、段落,在底基层顶面恢复中心线,在道路中线与边缘钉出标高桩,高程桩间距直线段加密至15m,曲线段10m,边桩距离底基层边缘30~40cm,保证施工时机械不破坏高程控制点,同时对高程进行复测,保证施工控制准确。
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