北京旅游之颐和园

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1、北京旅游之颐和园交通方式：乘公交车方案1:[直达]乘726(前门-颐和园)在成府路口西站上车，在颐和园站下车；全程约7.1公里。方案2:[直达]乘331(新街口豁口-香山)在北京语言大学站上车，在颐和园站下车；全程约6.5公里。旅游攻略：颐和园是当今世界上建筑规模最大，保存最完整、文化价值最高的一座皇家园林博物馆。占地四千三百亩，数十处参观点分布在万寿山上和昆明湖岸边。如此规模庞大的园林建筑，该如何游览才能既做到省时省钱又能全面领略它的精华部分？以下一些经验和建议提供给大家，希望能够对您游览颐和园能有所帮助。游园门票：１.游园门票：颐和园门票情况如下:淡季(每

2、年11月1日至次年3月31日)：普通门票为20元，联票为40元。旺季(每年4月1日至10月31日)：普通门票为30元，联票为50元（联票含门票、德和园、佛香阁、苏州街）佛香阁、苏州街、德和园门票保持不变，即：佛香阁10元，苏州街10元。德和园5元月票30元２.单独售票的景区介绍：1）排云殿佛香阁景区：　　景区地处万寿山前山，是颐和园的中心。游客来颐和园不可不到此一游。换句话说，这里的10块景点门票钱是跑不了的。2）北宫门内苏州街宫市：　　位于颐和园北宫门内，也可由佛香阁背后下山经“松堂”进入。这里是当年乾隆皇帝及其母后、妃子们游玩的临水商业街。两岸共有60多个

3、店铺，工作人员身着古装为您服务。招牌林立，行业门类多，游客可在此购买工艺品作为游园纪念。只是到达这里和在这里游玩需要时间，准备在京一日多游的朋友可能不一定有时间来此。苏州街，也叫买卖街，始建于乾隆年间。苏州街地处颐和园后湖中心。建筑形式为一水两街，全长约300米，设有60多处铺面。街中酒楼、茶馆、当铺、钱庄、药店、染房、印书局、官服店、织布所、评弹厅、糕点铺、小吃店等，一应俱全。街内使用清代铜钱进行交易。店铺的招牌、幌子皆为旧时模样。3）德和园大戏楼。位于东宫门仁寿殿北侧，是慈禧太后和光绪皇帝看戏的地方，内有帝后生活用品展览。4）文昌院文物库馆。文昌院单独售票

4、，票价10元，只在文昌院大门单独出售，不与公园其他票种联售，也不在颐和园各大门出售。推荐路线：半日游览路线（本旅游路线反之使用亦可）：1）起点东宫门、终点东宫门途经景点：东宫门--仁寿殿--德和园--谐趣园--景福阁--佛香阁--排云殿--长廊--乐寿堂--玉澜堂--耶律楚材祠--东宫门　　　　　　　　　　　2）起点新建宫门、终点北宫门途经景点：新建宫门--铜牛--十七孔桥--南湖岛（乘船）--昆明湖--石舫--长廊--排云殿--佛香阁--后湖买卖街（苏州街）--北宫门全日游览路线（本旅游路线反之使用亦可）：起点新建宫门、终点东宫门1.新建宫门--铜牛--十七

5、孔桥--南湖岛（乘船）--昆明湖--石舫--长廊--排云殿--佛香阁--景福阁（或经后湖买卖街）--谐趣园--德和园--永寿斋--乐寿堂--宜芸馆--玉澜堂--仁寿殿--东宫门2.起点北如意门、终点新建宫门北如意门（青龙桥镇内）--石舫--长廊--排云殿--佛香阁--景福阁（或经后湖买卖街）--谐趣园--德和园--永寿斋--乐寿堂--宜芸馆--玉澜堂--仁寿殿--铜牛--十七孔桥--南湖岛--新建宫门景点介绍：进入新建宫门的第一眼，就是卧在岸边的铜牛．关于铜牛，有人说从上古大禹治水之时，凡治水患成功的地方，都要立铁牛以记之．从牛背上的＂金牛铭＂中，也可看到乾隆

6、帝的记述．而且古代但凡有津渡之处，必有牛为镇物．例如山西陕西交界处的蒲口渡，旧曾在河的两岸分别出土过两对唐代铁牛．但此说不通之处在于：大禹时期连青铜还上未大量开采冶炼，如何就有了铁牛了呢？可见此为杜撰了！但更可笑的是我们的乾隆帝竟也被蒙骗了，其附庸风雅的程度也可见一斑啦！但铜牛可预知水患的用途确是不假．通过昆明湖而进入城中的水大都在北京城的西北方，而北京的地形就是西北高，东南低．所以昆明湖的水，一旦达到铜牛的高度，北京的防汛工作就要进入警戒状态了！一九OO年,八国联军占领北京时,英国军队得知颐和园有头金牛,于是派人到园中来取，谁知用刺刀一砍才知道是铜做的，于是

7、败兴而回．其实在中国，金与铜在古代都被称为金．几个英国人不了解中国文化，再加上汉奸又是个二百五，所以，铜牛才能保存至今，设想如果英国兵不用刺刀砍而是直接运走，那我们今天就看不到原物了！铜牛以北，是现金保存最大的观景亭－廓如亭也叫八方亭．它除了大以外的另一个特点就是内部上方四周有八块匾额，上面是汉代刘勰的＜＜文心雕龙＞＞段落，现在除了用望远镜，大概是无法看清上面的东西了！这也许就是皇家园林的气魄吧！十七孔桥是连接廓如亭和南湖岛的一条玉带．是仿照芦沟桥而建造的，但又与之不同．人都说芦沟桥的狮子数不清，但十七孔桥的狮子却是可以数清的．我没数过，但数过的人告诉我有五百

8、多只．（其实是５４４只，来之前我做过功