交通工程基础知识

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1、交通信号控制系统基础知识讲座2城市交通系统概述交通是我国国民经济的基础产业。城市道路交通的矛盾日益突出。机动车的保有量不断增加；有限的基础设施；交通拥堵、事故时有发生；应用新技术提高交通效率合理分配交通资源，提高通行效率；减少交通拥堵和行车延误；减少交通事故的发生率和死亡率；减少能源消耗，降低污染；3城市交通系统分类交通信号控制系统电子警察系统电子监控系统交通诱导屏系统交通信息采集子系统交通卡口系统GIS地理信息系统指挥中心建设4交通信号控制系统介绍是城市智能交通系统的重要组成部分对交叉路口、行人过街，以及环路出入口采用红绿灯信号控制主要包括交通工程设计

2、、车辆信息采集、数据传输与处理、控制模型算法与仿真分析、优化控制信号调整交通流等。5交通信号系统的组成中心控制级区域控制级路口控制级路口控制级区域控制级路口控制级路口控制级区域控制级路口控制级路口控制级6交通信号系统示意图7有关标准中华人民共和国社会公共安全行业标准GA47-2002《道路交通信号控制机》中国人民共和国国家标准GB14887-200《道路交通信号灯》中华人民共和国国家标准GB14886-94《道路交通信号灯安装规范》GA/T508-2004《道路交通信号倒计时显示器》中华人民共和国标准GBJ232《电器装置安置工程规范》公安部《公安交通指

3、挥中心建设技术规范》中华人民共和国标准GB50057-94《建筑物防雷设计规范》8信号控制系统组成信号控制机信号灯杆信号灯线缆管道基础施工9路口设备分布图10一体化灯杆、灯具路口图11路口控制---LED信号灯按大小分φ300mmφ400mm按种类分满屏灯箭头灯组合灯按用途分机动车灯行人灯自行车灯黄闪灯调头灯辅助灯。。。。。。12信号灯的一般要求灯面直径：φ400；灯体材质：铝合金压铸发光单元采用超高亮度发光二极管LED寿命>50000小时；显示画面：红箭头、黄满屏、绿箭头；工作电压：AC220V±15%、50Hz±2Hz消耗功率：<20W；适应温度：-

4、35℃～+75℃；适应湿度：≤95%；单套信号灯的重量小于30kg；外壳防护：IP53。13路口控制---倒计时屏按字高分520型780型。。。。。。按种类分机动车倒计时行人倒计时组合倒计时按原理分自学习型通讯型14倒计时屏的一般要求外观、尺寸；箱体材质、重量、颜色、；学习型、通讯型；数码显示要求，50000小时；工作电压：AC220V±15%、50Hz±2Hz消耗功率：<20W；适应温度：-35℃～+75℃；适应湿度：≤95%；外壳防护：IP53。15灯杆种类长臂灯杆T型灯杆F型灯杆立杆一体化灯杆行人灯杆16信号灯杆一般要求立杆部分采用4-8mm厚度的

5、钢板。长臂部分采用6mm厚度的钢板。支架外形采用大型折边机一次成型。接缝采用自动焊。表面处理工艺采用热镀锌。底盘采用20-30mm钢板。抗风速：35m/s。抗冰冻：13㎜。17长臂灯杆18T型灯杆19F型灯杆20一体化灯杆21直杆行人灯杆22机动车立杆23路口控制---信号控制机路口控制的重要设备负责车辆信息的采集、处理、传输，控制路口交通红绿灯信号、倒计时显示和控制中心上位机通讯实现路口、路段、区域的协调控制为其他系统提供信号源电子警察，可变标志、交通诱导24HT2000A集中协调式信号机25HT2000B信号机26交通控制的主要术语周期是指信号灯色发

6、生变化，显示一个循环所需的时间，也称周期长，即红、黄、绿灯时间之和。相位即信号相位，是指在周期时间内按需求人为设定的，同时取得通行权的一个或几个交通流的序列组。相位差具有相同周期长的相关路口，在同方向上的两个相关相位的启动时间差，称为相位差。相位配时是指某相位车辆通行绿灯时间。27信号机功能工作方式具有联机控制工作方式：自适应优化、自动方案选择、固定配时；单点工作方式：单点优化、感应控制、多时段（多方案）控制、黄闪、全红、关灯、手控至少可接二种类型的车辆检测器(环形线圈检测器、视频检测器)；可带三色倒计时显示屏，并可使倒计时变频显示，以配合自适应优化或感

7、应控制；具有防电网浪涌和抗雷电袭击措施；停电时，不丢失数据；整机全模块化（插件单元）设计，使系统的硬件配置作弹性调整，机器维修为功能模块的现场快速代换；与区域计算机的通信既可使用光纤也可使用电话线，并带有以太网（RJ45）接口，使之可以通过网络与区域计算机的通信；可通过手持终端、笔记本计算机对其主要参数进行现场调看和设置，通过区域计算机和终端计算机对其主要参数进行远程调看和设置。28信号机电气性能指标每路驱动功率：大于800W（AC220V）交流输入：220(+15%、-20%)VAC，50±2HZ输入功耗：小于50W工作温度：-20℃～+65℃相对湿度

8、：45～95%绝缘电阻：≥１０ＭΩ29信号机技术指标16相位控制54路灯控输出，