中国钢铁分析

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1、中国钢铁行业分析一年增产一个"韩国"    李世俊：中国钢铁工业的年增长率在上世纪８０年代为５．８２％；９０年代为６．９％；但２０００～２００４年，在１亿吨钢产量的基础上，年平均增速达２０．７１％，这个速度不是“高”，而是“超高”……于是，外国对中国的钢铁企业有三个不可思议：第一，中国的钢铁怎么可能增长２０多个百分点，而且还都卖得出去？第二，中国社会现代化发展的前景到底是什么？第三，中国的一些企业不以营利为目标，而以搞垮对方为目标，为什么？    2004年对世界钢铁工业来说是个黄金年，日本、美国和欧洲各国经济同时复苏，钢铁消费大增，价格上涨。有人感叹，世界钢

2、铁工业形势从没有像现在这么好！世界钢铁工业好在什么地方？好在中国！    中国是世界钢铁工业的“明星”，2004年产钢量2.7亿吨，比全球钢总产量的1/4还要多。去年钢产量新增5046万吨，相当于全球排行第五的韩国全年的钢产量。    今年也同样，今年一季度全球钢产量增长了1672万吨，中国占了九成，全世界所有的国家加起来才占了一成。由此，全球的专家都预计，今年中国的钢铁产量一定会突破3.3亿吨，并将成为钢铁净出口国。    从1亿吨增长到2亿吨，中国用了7年时间，而从2亿吨增长到3亿吨，中国两年就完成了。一时间，“中国钢铁速度”成了全球关注的焦点，因为它打破

3、了全球供给的平衡。而事实上，中国国内已经进入了供大于求的阶段。    拉动经济增长通常有三种动力：固定资产投资、消费、出口；而拉动钢铁增长也是这三种动力，尤其是固定资产投资。    上世纪70年代的日本，由于固定资产投资占GDP比例超过36.4%，导致日本钢铁工业的整体产能过剩，日本政府耗费了10年的时间调整供需结构和产业结构，甚至做出“限产保价”。因此，日本至今也特别敏感固定资产投资的风险变化。在世界各国固定资产投资所占GDP比例中，鲜有哪国能超过40%，而中国在2004年就达到了42.8%。    从消费增长方面看，从去年9月起，汽车月增长速度结束了三年增

4、速高于钢铁的势头，商品房投资也出现了速度放缓。    出口市场同样不容乐观，2004年国际钢铁产能和需求增长都已达到了顶点，因此，想通过出口来转移国内的过剩产量，困难相当大。    李世俊关于钢铁企业编制“十一五”规划的建议一：    4关注供需关系变化，重视风险分析和风险管理。他认为，钢铁工业处于低谷就像在碗底儿，向哪个方向都叫向上，干什么都挣钱；有些项目决策是用金钱赌明天，到了钢铁行业供大于求的今天，编制发展规划就要从整体市场战略层次上考虑。因为战略指导规划，规划引导计划，计划落实项目，战略错误是无法通过精明的战术来补偿的。    回避撑肚皮式扩张    

5、李世俊：中国钢铁扩张模式需要反思，总喜欢将钢铁冶炼规模集中在一个地方，不断开新区、扩规模。就好像下围棋：不占角、不占边，在中间盲目扩张，占的地盘不小，但没做“眼”，就没有核心竞争力。对方一个棋子就把你这片全提了，不管你这片是１０个子，还是２０个子。    有一组数据是让国人所困惑的。到2010年，全国至少有13家企业产量计划达到千万吨。虽说大型企业都在发展，但前十名产量在全行业所占比例却是逐年递减。    按照目前国内钢铁企业的发展规划测算，到2010年，排名前10名的企业年产能比将降至26%。从国际环境看，中国钢铁行业的集中度也明显低于世界平均水平。2004

6、年全国500万吨以上产量的企业只占全国总量的45%，与韩国、日本一家或者几家钢厂占全国钢产量的80%相去甚远。    因此，新产业政策确立了扩大骨干企业集团规模，提高产业集中度的发展方向，到2010年，钢铁冶炼企业数量要较大幅度减少，国内排名前十位的钢铁企业集团钢产量占全国产量的比例要达50%以上，2020年要达70%以上。到2010年，要形成两个3000万吨级、若干个千万吨级的具有国际竞争力的特大型钢铁企业集团。    李世俊关于钢铁企业编制“十一五”规划的建议二：    国外大型钢铁集团的发展思路通常是，通过并购由若干个布局合理、规模适当、分工明确、有统一

7、的企业文化的钢铁厂。中国钢铁企业的扩张模式则需要反思，如果总是期望成为某个区域的霸主，这说明我们的企业在思考扩张的同时，没有全盘把握钢铁市场的发展脉搏。所以，企业做大的概念不仅仅是规模和产量，更重要的是核心竞争力和整体战略。    钢铁运输，越运越“输”    李世俊：钢铁企业选择原地建设的做法，就局部而言可能是合理的；但太多的企业采取同样的战略，就是“合成谬论”。国内今天的运输状况已经相当紧张了，如果不顾当地需求，任凭在内地就地扩产，那么你将如何应对明天的“天价”车皮？从港口把矿石运到内地，再把相当量的产品运回沿海地区销售，你凭什么拿市场？这种“运输”的另一

8、层含义实际上是越运越“输”。    4