电梯结构及原理

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1、电梯常识介绍2012年2月29日电梯历史与发展1887年——美国奥的斯制造出世界第一台电梯——1889年安装于纽约德玛利斯大厦——每分钟走10米1900年——美国奥的斯制造出世界第一台自动扶梯1901年——中国第一台电梯安装于上海（美国奥的斯）1902年——瑞士迅达制造出世界第一台按钮式自动电梯1951年——中国第一台自制电梯安装于天安门（天津从庆生电机厂）继电器控制PLC控制微机控制交流双速交流调压调速交流变频调压调速电梯的分类根据驱动方式的不同,电梯可以分为曳引驱动,强制(卷筒)驱动,液压驱动等几种驱动方式.其中曳引驱动方式具有安全可靠,提升高度基

2、本不受限制,电梯速度容易控制等优点,其已成为电梯产品驱动方式的主流.在曳引式提升机构中,钢丝绳悬挂在曳引轮绳槽中,一端与轿厢连接,另一端与对重连接.曳引轮利用其与钢丝绳之间的摩擦力,带动电梯钢丝绳继而驱动轿厢升降.电梯八大系统电梯机械部分电气部分轿厢系统导向系统曳引系统门系统重量平衡系统电力拖动系统电气控制系统安全保护系统轿厢系统电梯轿厢是装载乘客或货物的箱形结构部件。轿厢由轿厢架和轿厢体组成。对边形轿厢架对角形轿厢架1-上横梁;2-立柱;3-底横梁;4-轿厢地板;5-斜拉杆;6-绳头组合轿厢架轿厢导向系统导向系统由导轨,导靴和导轨支架组成。导轨架作为导轨的支

3、撑件,被固定在井道壁上。导靴安装在轿厢架和对重架的两侧,导靴的靴衬与导轨工作面配合，使一部电梯在曳引绳的牵引下，轿厢和对重分别沿着各自的导轨作上、下运动。导轨导轨是电梯行驶在井道的安全路轨，导轨安装在井道壁上，被导轨支架固定连接在井道墙壁。导靴导靴分为滑动和滚动导靴两类。滚动导靴弹性滑动导靴刚性滑动导靴曳引系统曳引系统的作用是向电梯输送与传递动力。由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮和反绳轮等组成,。曳引机曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。曳引机按有无减速

4、器分类为:有齿轮曳引机,无齿轮曳引机。有齿轮曳引机行星齿轮曳引机下置式蜗轮蜗杆曳引机上置式蜗轮蜗杆曳引机减速器种类斜齿轮减速器行星齿轮减速器蜗轮蜗杆减速器无齿轮曳引机曳引钢丝绳曳引钢丝绳一般采用圆形股状结构,主要由钢丝,绳股和绳芯组成.钢丝绳股由若干根钢丝捻成,钢丝是纲丝绳的基本强度单位.曳引绳绳头组合自锁楔形绳套绳夹巴氏合金导向轮,反绳轮,曳引轮曳引轮：曳引机通过减速机构的输出轮.导向轮：顾名思义，就是为曳引绳导向的轮子，让钢丝绳分别连接轿厢和对重的两头引到其适当的位置。反绳轮：它与曳引轮和导向轮不同，它不是所有的电梯中都一定有安装，它不会出现在曳引比1:1

5、的电梯中。它一般装在轿顶,其作用是减小曳引机的输出功率和力距.各种形状的轮槽重量平衡系统使对重与轿厢能达到相对平衡，保证电梯的曳引传动平稳。1.随行电缆;2.轿厢;3.对重;4.补偿链对重对重相对于轿厢悬挂在曳引绳的另一侧,起到相对平衡轿厢的作用,并使轿厢与对重的重量通过曳引绳作用于曳引轮,保重足够的驱动力.对重装置一般由对重架,对重块,导靴等组成。对重的布置对重在轿厢后面对重在轿厢侧面W=G+KQW–对重的总重量G–轿厢自重Q–轿厢额定载重量K–电梯平衡系数重量补偿装置重量补偿装置是悬挂在轿厢和对重底面的补偿链条,补偿绳等.在电梯运行是,其长度的变化正好与曳

6、引绳长度变化趋势相反,当轿厢位于最高层时,曳引绳大部分位于对重侧,而补偿链(绳)大部分位于轿厢侧;当轿厢位于最底层时,情况与上述正好相反,这样轿厢一侧和对重一侧就有了补偿的平衡作用.补偿装置补偿装置的种类门系统电梯门系统可以分为两部分，装在井道入口层站处的为层门，装在轿厢入口处的为轿厢门。层门和轿厢门按照结构形式可分为中分门、旁开门，垂直滑动门、铰链门等。中分式门主要用在乘客电梯上，旁开式门在货梯和病床梯上用得较普遍，垂直滑动门主要用于杂物梯和大型汽车电梯上。铰链门在国内较少采用，在国外住宅梯中采用较多。轿门异步电机旁开门异步电机中分门同步电机旁开门同步电机中

7、分门层门旁开式层门中分式层门井道中的层门轿门门刀与层门门锁滚轮的配合轿门门刀层门门锁轿厢平层停站后，安装在轿门上的门刀将装于层门上的门锁滚轮夹在中间，并与此两滚轮保持一定间隙。当收到电控柜的开门信号时，门电机驱动门机，当门刀夹住门锁滚轮移动距离超过开锁行程时，锁壁与锁钩脱离啮合，此时开锁完成，并由轿门门刀带动层门门锁滚轮继续走完整个开门过程。电力拖动系统电梯的电力拖动系统的功能是为电梯的提供动力，并对电梯的启动加速、稳速运行和制动减速起着控制作用。拖动系统的优劣直接影响着电梯起停时的加速和减速性能、平层精度、乘坐舒适感等指标。目前电梯的拖动系统分为直流电动机拖

8、动、交流电动机拖动和永磁同步电动机拖动