桥梁工程0901桥梁支座

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1、ModularUnit-0801桥梁支座1主要内容一、支座的作用及其要求、支座的分类、支座的布置二、板式橡胶支座三、盆式橡胶支座四、其它支座（简介）2一、支座的作用、要求、类型、布置1-1支座的作用：◎传递上部结构恒载、活载引起的竖向力、水平力到下部墩台◎保证结构在活裁、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形，以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。31-2支座受力支座要承受的力～整体上看，要受到竖向力（压或拉、压）和水平力。～构造的非理想化，将使支座受力情况更复杂。设计计算时要考虑的荷载效应竖向力：○结构自重反力、活载最大反力；○应及入汽车冲击影响；○支座应

2、考虑是否上拔～计算最大上拔力。水平力：○直线桥计算纵向水平力，○斜弯桥考虑离心力、风力等；○纵向水平力考虑汽车的制动力、摩阻力、风力、温度力等；41-3对支座的要求◎必须具有足够的承载能力◎对（设计要求的）变形的约束应尽可能的小－－－即“自由变形（相对的）”◎便于安装、养护、维修甚至进行更换。51-4支座的分类◎按其容许变形的可能性分为：(1)固定支座：～能承担桥跨结构支承点处顺桥向、横桥向的水平力和竖向反力；～并约束相应的线变位。(2)单向活动支座：～在承担竖向反力的同时，～能约束顺桥向、横桥向水平位移中的一个方向的线位移。(3)多向活动支座：～容许支座在顺桥向、横桥向两个方向

3、发生线位移，仅承担竖向反力。～大型复杂结构、宽桥等使用。61-4支座的分类（续1）◎按材料分为：(1)钢支座～有：平板支座、弧形支座、摇轴支座和辊轴支座等～支座的传力通过钢的接触面，变位主要通过钢和钢的滚动实现。(2)聚四氟乙烯支座(滑动支座)：～以聚四氟乙烯板和不锈钢板作为支座的相对滑动面。(3)橡胶支座～有：板式橡胶支座、盆式橡胶支座、四氟乙烯橡胶支座等；～变形原理基本同(2)。(4)混凝土支座(混凝土铰支座)。(5)铅支座～传力部分由硬铅构成。7◎支座类型（构造、材料）的选择：－－与桥梁跨径、支座反力、梁体水平变位等因素有关；◎公路桥梁上，较常见的支座构造类型1）简易垫层支

4、座2）弧形钢板支座3）钢筋混凝土摆柱式支座○上述三种目前较少使用，一般仅用于中、小跨径桥梁。4）橡胶支座板式橡胶支座－－四氟板式橡胶支座盆式橡胶支座5）特殊用途的支座1-4支座的分类（续2）81-5布置支座的一般原则◎有利于结构的受力，有效释放附加内力，尤其利于墩台传递纵向、横向水平力。1、简支梁，一端固定、一端活动2、多跨连续梁，一个桥墩设置固定支座，一般位于中间桥墩，其余墩台设活动支座；3、悬臂梁，锚固跨一侧设固定，另一侧活动；4、T构桥挂孔，按简支梁处理；5、尽可能避免拉力支座6、固定支座的布置应利于桥墩的受力〖图↓〗9〖属于1-5〗连续梁桥固定支座的布置示意10〖属于1-

5、5〗固定支座与活动支座的区别固定支座～可传递竖向、水平力，保证支承处转动；活动支座（单向、双向）～只传递竖向压力，保证支承处主梁转动、水平移动;11二、板式橡胶支座2-1特点特点：构造简单；吨位、变形不大；适用于：跨径不超过30m的中小桥梁～尤以砼梁桥常见：简支梁桥、板梁、T梁桥122-2构造与变位机理变位机理：1）转角变位：不均匀压缩变形（纵桥向）；2）水平变位：剪切变形；3）通常不区分固定、活动支座。～不同的承载力、变形要求，通过选择不同大小、厚度的橡胶板来实现。132-3板式橡胶支座的设计与计算计算内容：1、确定支座平面尺寸a×b及h；2、验算支座受压偏转：当梁端发生转动后

6、，支座不致于与梁底脱空、形成局部承压。3、验算支座的抗滑性能14〖属于2-3〗平面尺寸的决定因素局部承压区示意局部承压区示意1）橡胶板的抗压强度2）梁部、墩台顶的砼的局部承压强度15〖属于2-3〗确定平面尺寸的公式运营阶段最大支点反力橡胶支座平均容许压应力橡胶支座纵、横向尺寸考虑支座形状系数S:t:中间层(单)橡胶片厚:总厚不应大于支座顺桥向边长的0.2倍16〖属于2-3〗规范规定的参数取值按桥梁设计规范：17〖属于2-3〗确定支座厚度h◎上部结构产生的纵向最大水平位移——全部由橡胶片（厚∑t）的剪切变形来提供；◎支座的最大剪切角≯橡胶片的容许剪切角→橡胶片总厚度。◎支座总厚：橡

7、胶片总厚+加劲钢板总厚。18〖属于2-3〗确定支座厚度h（续）橡胶片总厚度：HT：一个支座上的活载制动力19〖属于2-3〗验算支座偏转验算目的：保证支座不脱空。判据：支座最小的竖向压缩变形≮020〖属于2-3〗验算支座偏转（续）梁端转角为桥规规定：橡胶支座竖向平均变形不超过:平均压缩变形材料力学公式：⊿l=Nl/EA21〖属于2-3〗抗滑稳定性保证支座与墩台顶面与梁底间不发生相对滑动：22〖属于2-3〗设计计算程序及注意事项◎支座为定型产品，设计计算的目的是为了选择型号。◎实践工