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时间:2019-07-26
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1、中国远洋集团中国远洋运输集团成立于1961年4月27日,成立之初是一个仅有4艘船舶、2.26万载重吨的小型船公司。经过五十年的发展,中远集团已经成为以航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团,已经确立起在国际航运、物流码头和修造船领域的领先地位,稳居《财富》世界500强。 目前,中远集团拥有和控制各类现代化商船近800艘,5600多万载重吨,年货运量超4亿吨,远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1600多个港口,船队规模位居中国第一、世界第二。其中集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名第五;干散货船队世界排名第一;专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界
2、前列;油轮船队是当今世界超级油轮船队之一。中远集团在全球范围内投资经营着32个码头,总泊位达157个,根据Drewry最新统计,中远集团所属中远太平洋的集装箱码头吞吐量继续保持全球第五。目前在境内外拥有中国远洋、中远太平洋、中远国际、中远投资、中远航运等上市公司。2010年5月30日,英国著名财经媒体《金融时报》发布了最新的全球500强企业排行榜(FTGlobal500),中国远洋位列第450位,这是中国远洋自2008年以来连续第三年蝉联该榜单。集装箱运输中远集团的集装箱运输由中远集装箱运输有限公司(简称中远集运)承担,经营着150余艘、总箱位逾63万TEU(TEU是
3、英文Twenty-footEquivalentUnit的缩写。是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位,也称国际标准箱单位。通常用来表示船舶装载集装箱的能力,也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。TEU=TWENTY-FOOTEQUIVALENTUNIT20英尺标准集装箱(即:长20英尺X宽8英尺X高8英尺6吋,内容积为5.69x2.13x2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米)的集装箱船队。目前,中远集运开辟了跨太平洋、远东至欧洲、日澳、中澳等38条全球运输主干航线,船舶挂靠世界上100多个重要港口,在全球拥有1000多个代理分支机构,连
4、通五大洲各交通枢纽,辐射到全球各个角落。在中国本土,拥有货运机构300多个,覆盖全国铁路枢纽、公路网站、国际空港和沿海主要口岸,形成以大连、天津、青岛、上海、广州、西安、武汉等地区为支点,连接各主要交通城市的联运网络和运输服务系统。中远集装箱运输的多式联运服务业务,网点遍及欧、美、亚、非、澳五大洲,做到了全方位、全天候“无障碍”服务。中海运中海集运自1997年成立,以运载能力计,已位列全球前十,中国第一,是中国最主要的航运商之一,亦于中国港口的集装箱航运业占据主导地位。截至2010年10月为止,中海集运拥有现代化、大型化、快速化、年轻化,具有核心竞争力的船队,共计14
5、3艘船舶,整体运载能力约达513,772标箱。其中每艘运载能力逾4000标箱的大型船舶逾77艘,平均船龄只有4.70年,占总运力的84.4%。年轻的船队使中海集运具有交货快、效率高、成本低的竞争优势,令中海集运在国际主干线上更具有竞争力。干散货运输中远集团目前拥有和控制着全球规模最大、最具实力的干散货运输船队。中远干散货运输船队能够在全球范围内为客户提供矿砂、煤炭、粮食、化肥、钢材、木材、农产品等货物的海上运输服务,航线遍及100多个国家和地区的1000多个港口。多种不同的船型,以及精湛的船舶营运水平,能够满足客户各种不同需求。油轮运输中远集团的液体散货运输覆盖石油原
6、油、成品油、LPG以及LNG等货物的运输,主要由大连远洋运输公司承担。公司现拥有和经营各类液体散货运输船舶50艘,800余万载重吨,其中,油轮船队是中国最大的专业化油轮船队之一。中海发展股份有限公司油轮公司(简称中海油运)是中国海运(集团)总公司的控股上市公司——中海发展股份有限公司(1138HK、600026SH)的分支机构,是中国海运麾下五大主营船队之一。中海油运成立于1998年2月10日,总部设在上海,广州设有分公司。中海油运主要从事国内外原油和成品油水上运输,是中国最大的水上石油运输企业之一。截至2009年底,公司总资产105亿元,拥有和经营油轮69艘,总载重
7、吨554.62万吨,年石油运输量超过7000万吨,运输收入超过50亿元。杂货及特种船运输中远集团以全球班轮和不定期船为主要方式经营100余艘杂货船及特种运输船舶,其中,特种运输船队拥有业界领先的重吊船、半潜船、滚装船、多用途船、木材船、沥青船、汽车专用船,综合实力居世界前列。具有高科技含量的18000吨“泰安口”和“康盛口”半潜船、50000吨“祥云口”和“祥瑞口”半潜船,具有装运钻井平台等大型工程设备的能力,在海上装卸过程中,其精度误差小于5cm,装卸工艺具有世界领先水平。近年来,中远集团杂货及特种运输船队凭借雄厚的技术实力和完善的服务质量在众多竞
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