曹园桥设计开题报告答辩

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1、论文题目：曹园桥设计答辩人：付坤专业：交通工程指导老师：项宏亮本课题研究的意义和价值2参考文献3课题现状及发展趋势1文献综述随着我国经济发展，材料、机械、设备工业相应发展，这为我国修建大跨径斜拉桥和悬索桥提供了有力保障。再加上广大桥梁建设者的精心设计和施工，使我国建桥水平已跃身于世界先进行列。课题现状及发展趋势课题现状及发展趋势但我国幅员辽阔，经济发展水平参差不齐，经济上总体水平不高，公路桥梁发展还是要着眼于量大、面广的一般大、中桥，这类桥梁仍以预应力混凝土结构为主。首先，要着重抓多样化、标准化，编制适用经济的标准图，提高施工水平和质量，然后再抓住跨

2、越大江（河）、海湾的特大型桥梁建设，不断总结经验，既体现公路人的建桥水平，又要保证高标准、高质量建桥。课题现状及发展趋势梁式桥的种类很多，也是公路桥梁中最常用的桥型，其跨越能力可从20m直到300m之间，其中，简支T梁属于单孔静定结构，它的优点是:构造简单，施工方便，简支T梁由于结构尺寸的缘故所以容易将其设计为一个系列或将其通用化，对于厂房里面和工地上简支T梁便于使用、施工，能进行大批量的预制，同时在开始安装时能用上现代化的吊装器械，施工采用装配式方法能达到混凝土模板大规模节省、支架用量少等，工人的工作强度减小，工期缩短，建设桥梁的速度明显加速。随着

3、交通建设事业的发展,大量的预应力混凝土简支T梁被广泛应用。尽管T型梁桥优点很多,但是,随着交通运输的发展，交通量越来越大,车辆荷载不断增加,以及随着运营年限的增加，T型梁也暴露出了一些问题：首先，由于翼板厚度远小于梁高，当按铰接考虑梁的横向连接时，由于翼板相接处的结构高度与梁高相差太大，其铰接作用很难实现，且未设置足够的横向联系，从而在翼板连接处造成损坏；按刚接考虑梁的横向连接时，如果横梁数量设置不够，也形不成横向刚性连接，实际受力状态与理论不符，会形成单梁受力过大而损坏，当横梁本身抗力较弱时，也极易由于承受较大的横向弯曲力的作用而损坏，桥梁承载能力

4、逐年降低。课题现状及发展趋势课题现状及发展趋势其次，除装配式简支T梁的横向连接问题外，T梁翼缘板裂缝也是该类结构的典型问题产生的具体原因包括设计不合理和施工问题。目前桥梁研究发现的这些问题最终都会导致桥梁的承载力下降，出现病害，成为病桥、危桥，严重者甚至造成桥梁垮塌，一定程度上制约了国民经济的发展，这就对今后桥梁的设计与后期维护提出了更高的要求。本课题研究的意义和价值本次毕业设计的目的在于培养毕业生的综合能力，对学科所学的基础课和专业课进行灵活运用，结合相关设计规范，独立完成课题设计工作。在设计中提高学生分析问题，解决问题的能力及实践能力，计算机绘图

5、和编写设计技术文件的能力，达到具备初步专业工程人员的水平，为将来就业打下良好的基础。其次，对设计流程的了解与运用，对现在桥梁所面临的问题，比如桥梁断裂事故频繁发生，后期养护管理困难，如何对截面控制应力优化设计等，而这些问题的解决对于自己以后的工作也是一笔财富。本次简支桥梁的设计，手工计算量不是太大，故主要计算方式为手算，既能锻炼自己的计算能力，更重要的是可以深刻体会整个设计流程。同时，计算机软件的应用在今后的工作中是必不可少的，故手算之后，借以专业计算软件，如桥梁博士校验手算结果，结果对比，分析原因。参考文献1国外文献5篇2国内文献16篇通过这一段时

6、间对相关文献的阅读、归纳与整理，我对自己的毕业设计内容有了更加深刻的认识，并会在设计过程中取长补短，使自己的设计更加合理、完整。课题的基本内容1、方案设计及比选：针对给定的原始资料，对某桥位提出3个以上可行的桥梁方案，每一方案中应包含该种桥型的平、立、剖三面，对桥梁的上部结构、下部结构的尺寸进行合理的拟定，对桥梁的总体施工方法应有合理规划；通过对每种桥型结构受力、施工、造价、运营养护及美观等方面的分析比较，选出最优方案。2、桥梁上部结构构造、配筋设计及计算分析根据经比选最终确定的桥梁结构型式及总体布置，继续开展以下内容设计研究：（1）进一步合理拟定上

7、部结构细部尺寸；（2）根据桥梁相关资料，确定合理的施工流程，细化桥梁施工阶段划分；（3）进行桥梁上部结构荷载效应计算；（4）根据桥梁结构一般受力特性、结构效应计算结果，利用结构设计原理知识，估算确定桥梁上部结构配筋；（5）根据桥梁施工方案、既定结构尺寸、配筋设计，进行结构施工和使用阶段受力分析与计算；（6）按照计算分析结果对初步设计情况进行优化和最终确定；（7）通过计算机电算方式，进行桥梁上部结构设计复核。课题的基本内容3、设计研究成果整理根据桥梁结构设计、计算分析结果整理桥梁设计说明、计算书，绘制桥梁方案设计、构造及配筋设计图纸。4、查阅相关文献资

8、料，进行外文翻译。解决的关键问题1.方案比选（1）对桥梁所在地的地形与地质条件认知，对图纸理解。（2）如何对