环境影响评价报告公示

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1、建设项目环境影响报告表（附大气、声环境影响专项分析报告）项目名称：省府北－白龙南交叉路口互通工程项目建设单位(盖章)：海口辉邦项目管理有限公司编制日期：2017年9月国家环境保护部制《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1．项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3．行业类别——按国标填写。4．总投资——指项目投资总额。5．主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居

2、民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8．审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称省府北－白龙南交叉路口互通工程项目建设单位海口辉邦项目管理有限公司法人代表马海竣联系人吕

3、德文通讯地址海口秀英区海盛路39号蓝城商务大厦联系电话13518028833传真邮政编码570100位于南渡江西岸片区，道路起点为现状白龙南路，终点至白龙南路-海府路交叉口，建设地点路线全长438.86m，道路等级为城市主干路。立项审批部门海口市发展和改革委员会批准文号海发改投资函［2017］402号行业类别道路工程建筑建设性质改建及代码E-4721占地面积绿化面积32720——(平方米)(平方米)环保投资总投资其中:环保2835.8920占总投资0.88%(万元)投资(万元)比例评价经费预期投产日2018年(万元)期工程内容及规模：（

4、一）项目背景省府北－白龙南交叉路口互通工程项目位于南渡江西岸片区，按照海口市行政审批制度改革工作领导小组办公室《关于落实“五网”建设项目简化行政审批改革的通知》（海审发［2017］21号）精神，对于市规划局确定的“五网”项目，不再进行政府投资项目建议书审批、建设工程规划设计方案审查（建设项目规划设计条件等），省府北－白龙南交叉路口互通工程项目属于符合简化行政审批的“五网”建设项目。项目周边道路尤其是南部道路不成体系，等级不明确，断路较多，道路网建设有待改善。片区南部路网密度低，路幅较窄，可达性差，道路条件也有待提高。片区内南北向交通联系

5、不足，国兴大道沿线3km范围内东西向平均1km仅有一条南北向道路。东西联系通道欠缺，国兴大道仅有北部省府北路和美祥路两条次干路。本工程位于南渡江西岸片区，省府北－白龙南交叉路口互通工程范围内现状白龙南路K0+000～K0+100为双向六车道，道路宽度约为43.25m；K0+100～K0+350为双向四车道，道路宽度约为22.65m。现状道路为沥青混凝土路面，现状道路K0+000～K0+100段机非车道采用2m侧分带进行隔离；K0+100～K0+350段采用42cm隔离护栏进行分离。本次道路设计路线全长约438.86m，对现状道路进行破除

6、新建，道路起点顺接现状白龙南路，为城市主干路，道路宽度为38.5m，设计速度为40km/h。本工程改造是对原侵占道路路口的绿化及植草护坡改为1机动车道和人行道，并对交叉口车道渠化及交通组织进行优化设计，同步实施配套照明及绿化等附属工程。项目占地面积为32720平方米，项目总投资为2835.89万元。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》、《海南省建设项目环境保护管理规定》的有关法律法规的规定，该项目应进行环境影响评价。依据《建设项目环境影响评价分类管理名录（2017年本）》，本项目属“四十九、交通运输业、管道

7、运输业和仓储业”第172项“城市道路”中的“全部（新建、扩建支路除外）”环评类别，应编制环境影响报告表。海口辉邦项目管理有限公司委托海口海环院环评有限公司承担该项目环境影响评价工作，评价人员在现场踏勘基础上，结合项目所在区域规划要求及其环境的具体情况，按照环境影响评价导则编制完成了本报告表（附大气、声环境影响专项分析报告）。（二）道路现状与环保排查本项目主要位于南渡江西岸片区，根据项目组人员到现场踏勘，现状白龙南路-海府路交叉口范围内，白龙南路高差较大，呈北低南高，新建省府北路受到海府路北侧侧分带及人行道的限制，机动车不能直接驶入白龙南

8、路，综合考虑现状情况，本工程改造是对原侵占道路路口的绿化及植草护坡改为机动车道和人行道，改造范围长度约300m，道路红线内无建筑物，本项目无需拆迁。（三）建设内容及规模本工程位于南渡江西岸片区，省府北－白龙