机动车辆及驾驶员管理办法

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1、泰达水务运输车辆及运输费用管理办法一、目的：为了加强公司对机动车辆及驾驶员的管理，保证生产用车，防止各类交通事故的发生。达到运输过程中的四个可控，一是燃油成本可控；二是使用者可控；三是使用频次可控；四是行驶路线可控。二、机动车辆管理：（一）综合办负责公司机动车辆的日常检查、购置、报废、年检、保险、维修、驾驶员日常管理及安全教育等工作。（二）综合办设车辆管理统计员负责日常用车调度工作，填写派车单，管理员不在时，有综合办主任直接派车，各业务部门不能直接找驾驶员，驾驶员不能私自出车。（三）一辆车除本车驾驶员外指派1至2名车辆负责人，如果需要他人使用，必须做

2、好交接记录。车辆负责人负责车辆的安全、公务驾驶、清洁卫生、日常三检、出车登记等工作。办公室不定期进行检查。公司车辆及驾驶员负责人分配：（四）机动车辆出市到外省市办理公务，应由主管领导批准，并填写派车单，未经领导批准的，不准私自使用和驾驶。（五）平时夜间和节假日期间所有机动车辆一律停放在本单位，未经领导批准，任何人不得擅自使用。（六）车辆安排以《派车单》送交先后和保证生产任务急需为原则，由调度员协调安排。各部门用车能合并一车的出一辆车，能用小型车的不派大型车。（七）公司机动车辆原则上不外借，严格控制私人用车，遇有特殊情况，须填写《非公务用车申请单》，经

3、主管领导批准方可使用。（八）其他单位求援用车配合时，驾驶员无权自行处理，必须由求援单位与主管领导协商决定。（九）公司公务车辆年检、维修、保养、驾驶员落户、驾驶员培训管理等事务由车管员按规定办理。（一）综合办车辆管理员负责统计工作，每辆车均有一本出车登记表（按照登记表序列号从综合办领取，综合办做好记录）每月10日前（遇节假日顺延），对各部门上月用车情况进行统计汇总，各部门负责人签字确认。（二），驾驶员出车需如实填写出车记录及行车里程，驾驶员出车实行车辆抄表（里程表）计数制。每月日统计员与本车负责人共同对车辆抄表。（三）成立车辆维修鉴定小组，成员由司机班

4、班长，车辆管理员及本车驾驶员等人员组成。（四）车辆需要维修时，先组织鉴定，填写《车辆维修保养鉴定鉴定审批表》，内容需填写清楚、完整。有相关鉴定人员鉴定签字后，送综合办审核，报领导签字批准后维修。（五）车辆在修理厂维修期间，鉴定人员要及时跟踪了解维护全过程，以保证维修质量。（六）结算时，维修单位应有维修明细，车辆管理人员应对明细仔细核对，避免不必要的开支。（七）车辆的日常开支（过路费、停车费、油费等）由车辆管理员每月统一汇总单据、公务车的行车记录，填写《日常车辆费用报核统计表》，油费按公里应耗油标准执行。并按牌照号码进行分类登记、统计，报总经理签字后，

5、财务审核报销。（八）车辆的大项开支（年检费、保险费、养路费、保养费），由车辆管理员填写《车辆大项开支审批表》，办公室备案后，报总经理批准办理。费用报销按车牌照分类填写单据，并由办公室登记统计，报总经理签字后，财务审核报销。二、驾驶员管理（一）驾驶员要遵守公司各项规章制度，服从管理，服从工作分配，正点出车。（一）本车负责人要利用出车前，收车后及工余时间认真做好车辆内外卫生。（二）驾驶员要在收车后，认真检查车辆，不留任何隐患，做好车辆防火、防盗等安全工作。（三）驾驶员要切实了解和掌握相关的法律、法规，综合办每年最少组织一次驾驶员业务考核。（四）为保护驾驶

6、员身体健康，不派驾驶员连续出车，不开疲劳车。（五）保证交通安全是机动车驾驶员的重要职责，在驾驶过程中必须做到文明驾车，礼让三先，不开斗气车、英雄车、带病车，争做优秀驾驶员。（六）驾驶员要正确使用和保管随车的各种证件和工具设备，如驾驶证、行车证、IC卡、附加费证、尾气证、养路费证、车船税证、里程表证、停车牌、灭火器等。（七）每月出现违章记录的车辆，由当时驾驶此车辆违章的驾驶人员本人在当月内交纳罚款，单位不予报销，逾期不交的要从违章人当月的工资内扣除。（八）驾驶人员在行车中发生交通事故，未经批准，没有派车单的，发生一切后果自负。二、安全管理（一）做好安全

7、教育工作，经常开展对驾驶员进行各种形式的安全教育活动，使驾驶人员不断提高安全意识，避免和减少事故的发生。（二）综合办要及时为全部车辆上好保险。发生事故时，及时通知交通管理部门和相关保险公司。做好事故处理和理赔工作，为单位减少损失。（三）驾驶员要不断提高政治、业务素质，不断增强安全观念，认真学习相关的法律、法规，积极参加交通管理部门组织的相关内容的学习和活动，做到知法、懂法、守法。（一）驾驶员每天要认真做好车辆“三检”工作，不开有安全隐患的车辆。（二）车辆管理员为安全检查负责人，负责经常督促、检查驾驶员对车辆的“三检”和保养、维修情况，对驾驶员报修的车

8、辆要及时给予安排修复，并办理相关手续。（三）发生交通事故，驾驶员应及时向单位汇报，向所属交管部门报案，并通知