通用技术要求

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1、一通用技术要求1设备制造、验收、包装技术要求1.1焊接件1.1.1焊接结构件尺寸公差符合JB/ZQ4000.3－86中表6和表7的B级，形位公差相应按F级检验。1.1.2施焊焊工必须进行考核合格，并有相关的资质证书。1.1.3焊缝外观质量应符合JB/ZQ400.3－86中Gs级和Bk级，焊接结构件表面。不允许有明显锤疤，伤痕，其表面飞溅物，焊渣，切割边缘，棱边，毛刺等必须打磨和清理。1.1.4焊缝不允许有裂纹、未焊透和任何缺陷，如达不到标准要求，允许通过碳弧气刨等方法，铲除清理干净后重焊或修磨。

2、1.1.5焊接结构件（含热处理后），必须经过打磨清理，合格后涂上底漆，方可发送加工或装配，（涂漆前表面预处理质量要求见本要求第5.3.11项油漆要求）。1.1.6散件发货的型材数量应考虑留有一定的损耗余量。1.2铸件1.2.1铸件尺寸公差、壁厚公差值应符合GB6414－86的规定，公差等级为CT14。1.2.2铸钢件表面粗糙度等级Ra50（GB6060.1－85）。1.2.3铸铁件表面粗糙度等级Ra25（GB6060.1－85）。1.2.4铸钢件应符合《铸钢件通用技术条件》（JB/ZQ4000.

3、5－86）和《铸件补焊通用技术条件》的规定。1.2.5铸铁件应符合《铸铁件通用技术》（JB/ZQ4000.5－86）和《铸铁件补焊通用技术条件》的规定。1.2.6毛坯铸件必须经过喷砂，喷丸和打磨清理，合格后涂上底漆（见第5.3.11条油漆要求）。1.3锻件1.3.1锻件应符合《锻件通用技术要求》（Q/ZB71－73）。1.4加工件1.4.1、加工件未注尺寸公差为CT12级1.4.2符合《机械加工通用技术条件》（Q/ZB75－73）的要求。1.5气动系统1.5.1所有关键的气动元器件如电磁换向阀、

4、气缸、气动三联件、压力开关、真空发生器、真空吸盘、真空压力开关、真空减压阀、真空气阀以及气动附件必须采用国际知名供应商的产品。可供选择的供应商有FESTO、SMC。1.5.2所有压缩空气管路应刷特定颜色油漆以区别于其他管路，色标甲方提供。共9页第1页1.5.3所有气动元器件应装有指示铭牌，标明规格、型号、用途。1.5.4压力表、压力开关等须用标环或其他方法指明正常工作范围。1.5.5多个气路组成的软管束，每个管路应加标号注明，以便于维修时管路查找。1.5.6所有气路排往大气的管路末端加装消音器。

5、1.5.7所有的截止阀应用标牌指明“常开”或“常闭”。1.5.8气动元器件及管路应安装在不妨碍设备的使用及维修的位置，且应便于维修。1.6液压系统1.6.1所有的重要液压元器件、齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、电磁换向阀、液压油缸、压力开关、调压阀等必须采用国际知名供应商的产品。可供选择的供应商有YUKEN和力士乐。1.6.2所有液压油管路应刷特定颜色油漆以区别于其他管路，色标由甲方提供。管路应用牢固的方法标明油液流向。1.6.3油箱超过200L的液压系统应加装预热回路，以减少准备时间。1.6.4在40

6、ºC环境温度的情况下，液压系统的油温应控制在55ºC以下。1.6.5设备的液压站油箱内须设有用于吸附铁屑的磁铁；油箱的侧面要留有维护门以便于定期清擦油箱及更换过滤网；油箱的上方应设有通气口以防产生负压；油箱上应标明油箱的容积及所用油的型号。1.6.6所有液压系统应设有三级过滤装置（注油过滤、吸油过滤、回油过滤），所有过滤器的过滤能力应为流量的2倍。1.6.7所有压力表、压力开关等须用标环或其他方法标明正常工作范围，压力表必须用法定计量单位。1.6.8所有液压元器件应装有铭牌并标明规格、型号。1.

7、6.9管路应排列整齐并紧固以免震动。1.6.10管路系统应设有可加装压力检测的压力表接口，且应配备一套带软管的压力检测表。1.6.11带有储能器的系统应配备一套充氮气的工具。1.6.12所有的截止阀应用标牌标明“常开”或“常闭”。1.6.13液压站噪音应达到国家有关的技术标准要求。1.6.14压力回路中不得有泄露。1.7外购件1.7.1电机作以下技术要求◇使用场合车间内◇高度海拨1000m以下共9页第2页◇环境温度≤60℃◇介质冷却介质中不含有铁磁性物质，尘埃或腐蚀金属，破坏绝缘的气体◇电源三相

8、380V±10%，50HZ±2%◇防护等级IP57；◇绝缘等级B级◇工作制度S2◇冷却方式空气冷却；1.7.2外购件进入制造厂必须进行进厂检验，具体项目如下:1.7.2.1电机通电正反转试车各2小时。1.7.2.2核对外购件铭牌和实物是否与图纸相符。1.7.2.3保存外购件的合格证，使用维护说明书，以便甲方存档。1.8标准件1.8.1重要部件螺栓、螺钉的强度等级为8.8级，螺母的强度等级为8级。1.9装配1.9.1凡具备装配条件的一律组装成部件发货。1.9.2符合《装配通用技术条件》（Q/ZB7