毕业论文--虹桥机场进港流量优化研究

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1、毕业论文第IV页学士学位论文题名虹桥机场进港流量优化研究作者姓名指导教师学科培养学院20年月日虹桥机场进港流量优化研究毕业论文第IV页摘要航班延误的问题，在世界范围内普遍存在，如何有效缓解空中交通拥堵，加速航班流动，减少航班延误已成为当今民航界的热点课题。本文针对上海虹桥国际机场进港航班进行优化研究，对加快进港速度，减少早高峰航班空中及地面延误时间有实际意义。本文首先介绍了研究背景及意义，其次对虹桥机场以及其所在的上海终端管制中心进行了介绍，说明了机场跑道、滑行道布局结构，管制间隔，指出了造成航班延误的主要原因。论文针对虹桥机场流量分布、延误特征等统计数据，结合经

2、典的流量优化模型构造了虹桥机场航空器进港优化模型，该模型以总延误时间最小为目标函数，加入了动态优化的方法，并结合了虹桥机场的航班实际运行数据，采用本文算法对早高峰、晚高峰进港航班序列进行优化排序，并对优化结果进行了统计分析，发现优化后的航班空中等待时间较少，并有效的减轻了航班延误的状况。最后对全文研究进行了总结和展望。关键词：空中交通管理；航班延误；航班正点率；优化方法HONGQIAOAIRPORTARRIVALFLIGHTFLOW毕业论文第IV页AbstractInfact,flightdelayhasbecomeaworldproblem.Howtoeffec

3、tivelyalleviatetheairtrafficjams,acceleratedflightflow,reducetheflightdelayhasbecomeahottopicincivilaviationcircletoday.ThispaperaimattheShanghaiHongqiaoInternationalAirportarrivalflightflowoptimizationresearch,whatisofgreatrealitysignificancestoexpeditethespeedofdeliveryandtoreduceth

4、etimeofairandgrounddelayinthepeak.Behindtheintroductionoftheresearchbackground,thebasicsituationofHongqiaoAirportandtheShanghaiTerminalControlCenter,afterthat,weexplainthefabricofrunwayandtaxiwayintheairport,thenpointingtothemainreasonforflightdelays.ThispaperhastheaidofHongqiaoairpor

5、t’sfluxdistributionanddelayfeaturedatatoestablishtheoptimizationmodelbycombiningwithclassicaloptimizationmodel.It’sobjectiveistominimizethetotaldelay,andraiseddynamicoptimizemethod.ThencombinedwiththeactualoperationdataofHongqiaoAirport,wecanconductoptimizationresearchandanalysisthere

6、sults.Weseethatitcaneffectivelyreducetheseverityofflightdelay.Finally,thepaperissummarizedandprospected.Keyword:AirTrafficControl;Flightdelay;AirlinerPercentOfPunctuality;OptimizationMethods目录引言11．绪论11.1研究背景1毕业论文第IV页1.2国内外研究现状31.2.1民航业的诞生31.2.2国外研究41.2.3国内研究51.3本文内容与结构安排62.上海虹桥国际机场概况7

7、2.1虹桥机场背景资料72.2虹桥机场气象特征82.3虹桥机场场面结构与空域结构92.3.1上海终端管制区简介92.3.2虹桥机场所在空域介绍102.3.3场面结构112.4造成航班延误的因素分析132.4.1造成航班延误的主要原因132.4.2造成虹桥机场航班延误的主要原因133.虹桥机场进港流量优化模型及优化方法153.1模型及优化方法的前提条件153.2模型构造163.2.1重要变量163.2.2约束函数及目标函数163.3优化方法163.4算法流程图184.虹桥机场进行进港优化实例194.1虹桥机场进港延误统计及问题分析194.2虹桥机场中午高峰进港航班优

8、化204.