《隧道工程期中报告》ppt课件

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1、SchoolofEngineeringTunnelproject大溪岭-湖雾岭隧道调查报告《隧道工程》CCUZ组员林磊磊王家海杨威潭泽红蒋天强导指老师丁玉琴程工道隧期中调查成果展示2011年10月8日——10月20日程工道隧期中调查成果展示2011年10月8日——10月20日PowerQ景背查调便捷的交通才能促进经济的繁荣，作为交通系统的重点组成项目隧道承担着举足轻重的角色。因此，借着这个机会，我希望将理论结合到实际中，加深对隧道的理解。？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

2、？？？？？？？？？？？？？？？？？隧道是什么样子的请看图片321START对于调查对象的选择我们斟酌了很久，最后决定将调查对象定为大溪岭-湖雾岭隧道基本概况隧道构造防水安防事故案例EngineeringEngineeringEngineering隧道工程况概本基为宁台温高速公路临海杨梅至乐清湖雾街段工程(简称州段一期工程)项目最大的单体工程。大溪岭-湖雾岭隧道是2005年前我国的高速公路隧道，全长4116米。按照全面质量管理的方法和要求，建立健全质保体系，设计优秀。它是我国自行设计施工，采用国产材料设备为主的现代化大型隧道，隧道内设置了照明、通风、防火、监控等完善的运营机电设施

3、。隧道按重丘高速公路标准标准设计。隧道净宽11m,高7.08m（建筑限界净宽10.25m，高5m），隧道几何设计速度100km/h。洞内管理设施（如照明、通风标准）按隧道通行能力B级标准按80km/h标准设计。隧道土建设计(含通风竖井及设备洞室)按(NATM)修筑工艺设计,采用二次复合衬砌体系。并设置完善的防排水系统。隧道内装侧墙浅黄色釉面砖，拱部深棕色涂料。为实施有效的管理，在隧道南北洞口设管理区，山顶设竖井通风管理站。大溪岭-湖雾岭隧道况概本基最长双洞门单项行车，单洞门双车道新奥法施工进程土建工程自95年4月8日(台州段1月21日)开工，左线隧道(含接线)土建工程竣工于98

4、年2月14日(台州段8月30日)；左线隧道营运机电工程开工98年9月15日，竣工98年12月28日；经省交通主管部门量鉴定及项目交工验收，隧道评定为优良工。左线隧道于99年1月通车。右线隧道土建工程竣工99年8月30日；营运机电工程99年11月28日。经省交通主管部门质量鉴定及项目交工验，隧道评定为优良工程,右线隧道于通车。大溪岭~湖雾岭隧道穿越雁荡山脉东麓，山麓北侧为台州温岭管辖，南侧为温州乐清市管辖，中部为两地行政地域分界。台州称名为“大溪岭”，温州称名为“湖雾岭”。设计取隧道名为“大溪岭~湖雾岭隧道”；台州称“大溪岭隧道”，温州称“湖雾岭隧道”。2000年1月况概本基大溪

5、岭-湖雾岭隧道况概本基况构概本基结道隧隧道洞门隧道采用翼墙式洞门结构。洞门由端墙和翼墙组成。大溪岭隧道的洞门与著名的秦岭隧道十分相似，翼墙与路面成一定坡度。温台地区的土质非常不好，容易产生滑坡现象，采用翼墙式洞门可以对洞门及土体有较好的支撑，洞门顶部到洞口位置采用大块岩石组合排列以增强隧道稳定性，顶面设置水沟，将端墙背面排水沟汇集的地表水排至路堑边沟内。隧道衬砌隧道采用复合式衬砌，从教材中我们了解到，复合式衬砌是比较成熟的衬砌形式，其设计、施工工艺过程与相应的衬砌及围岩受力状态均较为合理；其质量可靠，能够达到较高的防水要求；也便于采用喷锚。钢支撑等工艺。温台地区地址松软承载力偏

6、低，地下水位较高，降雨量中等偏大，结合温台地区的地址及气候特点，复合式衬砌十分适合。隧道顶棚及照明侧墙采用浅黄色釉面砖，拱部深棕色涂料，浅黄色釉面砖能增加墙面的反射率，增加照明效果，隧道内部具体的亮度如何我不好描述，是一种柔和的黄光，我想这样是为了避免司机的眼睛疲劳而设计的，前段时间经过隧道发现，隧道内壁分布有一定量的小孔，我们认为这是为了增加对噪音的吸收以增加行车的安全性。隧道顶棚及通风隧道顶棚为圆形并采用糙面棕黄色涂料，可以对光线进行二次反射进一步提高路面亮度，糙面涂料可以有效的减少光线炫目，在通风方面大溪岭-湖雾岭隧道采用了竖井，具体不清楚为何采用竖井，但通过查资料得知，

7、斜井适用于地形简单，地质良好，涌水量不大的地方，参考温台地质水文环境，斜井显然不适合。隧道内的顶部每隔约500米架设两台大型涡轮机以保证隧道内的空气流通。在我经过隧道时并没有发现闷热现象，证明隧道通风较好。隧道路面大溪岭-湖雾岭隧道路面采用的是隧道路面中常见的沥青路面，并没有特别需要说明的地方。构结道隧防安水防防安水防与其他隧道不同的是，在隧道行车道与人行道交界的地方，分别设有排水沟，可以做到有效地排水，隧道内壁具体的防水如何我们无从考证，其他防设施暂时没有发现。防水安全对于每个人来说至关重