驾驶员考核激励方案

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1、人健集团驾驶员考核激励方案为加强公司车辆管理，调动驾驶员的工作积极性，加强服务意识，提高车辆使用效率，保持车况良好，确保行车安全，节约费用开支，制定本考核方案。一、考核对象：集团公司编制内专职驾驶员（对子公司驾驶员的考核可参照本方案执行）。二、驾驶员分工分类1、专车驾驶员：专车驾驶员以专职为配车领导服务，受专车领导调度。车辆闲置时遇必要需求，行政人事部征得专车领导同意，可视情调度为临时性公务用车。（廖卓平、卢胜）2、公务车驾驶员：公务车驾驶员以保障公司接待、业务和服务工作，受行政人事部调度。3、车辆安全管理员：车辆安全管理员由行政人事部指定驾驶员担任，负责车辆技术状

2、态督查、维修审核、交通事故、保险理赔的办理。4、车辆证照年检年审，由本车指定驾驶员按年检年审的要求负责，由车辆安全管理员督办。三、驾驶员的薪酬与激励模式：收入＝基本工资＋技能工资＋福利＋补助费＋考核收入1、“基本工资、技能工资、福利”按现行工资模式不变。2、补助费：专车驾驶员每人每月补助100元。车辆安全管理员每月补助100元。此两项补助不纳入考核。3、考核收入：参与考核的驾驶员根据考核内容和考核成绩确定考核收入。四、考核内容与考核：㈠、业绩考核：1、里程奖：当月驾驶员安全行车里程占公司出车平均里程的比率，多劳多得（此项含专车）。奖金基数：100元里程奖＝当月某驾驶

3、员里程率×100元当月某驾驶员里程率＝个人总里程÷纳入考核的车辆总里程平均数×100%说明：行车里程数据来源于《车辆使用情况记录表》、《车辆使用情况月报表》的统计。①、统计里程如大于当月的车辆里程表读数，按车辆里程表读数认定。②、统计里程如小于当月的车辆里程表读数，在统计里程110%以内的，按计算结果认定；超出110%部分不计算考核里程。超出部分驾驶员不能说明正当理由的，行政人事部应追查是否存在擅自出车、擅自公车私用问题，并予处罚。③、未经调度核定的《车辆使用情况记录表》不计算考核里程。2、出车奖：当月驾驶员受理调度出车次数占公司调度派车平均次数的比率，多劳多得。（

4、此项不含专车）奖金基数：100元。出车奖＝当月某驾驶员出车率×100元当月某驾驶员出车率＝月度个人受理调度出车次数÷纳入考核的车辆调度出车平均次数×100%说明：出车次数的数据来源于《预约派车登记表（调度）》、《车辆使用情况记录表》。①、调度员按《预约派车登记表（调度）》调度驾驶员出车，驾驶员出车后将用车人签字确认后的《车辆使用情况记录表》交调度员核定，纳入出车次数统计。②、驾驶员执行出车任务中，多次受理调度调遣，合理调节用车，按多次受理出车统计。驾驶员主动了解派车需求，并提出合理的拚车意见和节省来回路程的，按解决多次派车需求统计。③、紧急情况调车和公司领导未通过调

5、度员直接调车，驾驶员应电话报告调度员，完成任务后，驾驶员凭用车人签字的《车辆使用情况记录表》到调度员补办调车核定。④、擅自出车、擅自公车私用不计入出车次数考核，并应追究处罚。⑤、车辆闲置待命期间，需外出加油、洗车、修车等出车，应向调度员报告动向，不计入出车考核次数。由此产生的里程，在统计里程的110%内考虑。3、油耗奖罚：按半年度考核，控制油耗，节约有奖，超额处罚。（此项不含领导自驾专车、商贸货运车）油耗节约奖＝3元×总里程×（油控下限指标－车辆实际油耗）条件：（油控下限指标－车辆实际油耗）＞0；油耗超支罚＝-3元×总里程×（车辆实际油耗－油控上限指标）条件：（车辆

6、实际油耗－油控上限指标）＞0；车辆实际油耗（L/100㎞）＝半年度累计加油量÷半年度总里程说明：总里程单位为（100㎞）油耗指标上、下限受控差为3%，即±3%以外，给予奖罚。油耗奖罚在半年度最后一个月计算，单项报批后在下月工资发放中兑现奖罚款。油耗指标：（暂定）车辆品名车牌号油耗指标油控上限指标（+3%）油控下限指标（-3%）使用分类考核分类奔驰湘A0RJ98专车不考核奔驰湘A0QY88专车不考核奥迪湘AA2075专车不考核长丰扬子湘AW8192商贸货运不考核本田湘AEU827公务车考核捷达湘AV10531111．3310．67公务车考核捷达湘AE15131111．

7、3310．67公务车考核宝来湘AB91371111．3310．67公务车考核金杯湘A241601212．3611．64公务车考核㈡、安全指标考核：按《车辆管理及驾驶员管理制度》第二条第4款执行。㈢、管理指标考核：管理指标的考核目的为规范和约束驾驶员的行为，要求强制执行，出现下列情况，由行政经理直接按月处罚，罚款金额从当月工资中扣发。1、下列现象之一，对驾驶员给予每次罚款100元；⑴、有《车辆管理及驾驶员管理制度》第三条第3款严禁项之一的。⑵、有《车辆管理及驾驶员管理制度》第二条第4款现象之一的，（赔偿部分依章照赔）。2、下列现象之一，对驾驶员给予每次罚款60元；