钢丝绳报废标准及起重机操作规程

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1、钢丝绳的报废标准：1.表层钢丝绳直径磨损超过原直径40%的报废2.钢丝绳直径减少量达到7%时报废3.钢丝绳有明显的内部腐蚀必须报废4.局部外层钢丝绳伸长显“笼”状畸变必须报废5.钢丝绳出现整股断裂必须报废6.钢丝绳的纤维芯直径增大较严重时必须报废7.钢丝绳发生扭结、变折塑性变形、麻芯脱出、受电弧高温灼伤影响钢丝绳性能指标时必须报废。 参考资料：《钢丝绳安全技术》  第一条：带有驾驶室的起重机械必须设有专人驾驶。严禁非驾驶人员操作。  第二条：起重机司机须持有特殊工种操作证，方能按指定机型独立操作。  第三条：起重机械

2、凡有下列情况之一者，禁止使用。  1、钢丝绳达到报废标准。  2、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。  1、制动器的制动力矩刹不住额定载苛。  2、限位开关失灵。  3、主要受力件有裂纹、开焊。  4、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。  5、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或'三条腿'。  6、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。  7、电动机温升超过规定值。  10、转子、电阻一相开路。  11、车上有人（检查、修理指定专人指挥时除外）。  12、露天起重机当风力达六级及以上。  13、新安装、改装、大修后未经验改

3、合格。  14、轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。  第四条：一般通用桥式起重机操作规程：  1、工作前严禁饮酒。  2、不准带无关人员上车。  3、开车前先检查机械、电气、安全装置是否良好；车上有无可碰、卡、挂现象；确认一切正常，打铃告警后，再送电试车。  1、检查试车中发现有第三条规定情况之一时，应立即停车。  2、操作中必须精力集中，与下面密切配合。操作时不准吸烟、吃东西和与他人谈话。  3、操作中严格执行'十不吊'：  ①超过额定负苛不吊。  ②指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊。  ③吊索和附

4、件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。  ④吊挂重物直接加工时不吊。  ⑤歪拉斜挂不吊。  ⑥工件上站人或浮放活动物不吊。  ⑦易燃易爆物品不吊。⑧带有棱角快口物件未垫好不吊。  ⑨埋地物品不吊。  ⑩违章指挥不吊。  4、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。在造近邻车或接近人时必须及时打铃告警。  5、吊运物品坚持'三不越过'：  ①不从人头上越过；  ②不从汽车、火车头上越过；  ③不从设备上越过；  6、运行时，任何人发出停车信号均应立即停车。  10、操作带翻、游翻、兜翻时应在安全地方进行。  11、起吊重物时，距地

5、面距离不许超过0。5米。  12、吊运接近额定负荷时，应升至100毫米高度停车检查刹车能力  。  13、吊运过程中，不允许同时操作三个机构（即大车、小车、卷扬不能同时动作）。  14、正常情况下不准打反车。  15、严禁使用两台起重量不同的起重机共吊一物。用两台起重能力相等的起重机共吊一物时，应采取使两台起重机均能保持垂直起重措施，其吊物重量加吊具重量之和的不准超过两台起重机起重能力总和的80%。且须总工程师或其指派的专人在场指挥，方能起吊。  16、上下车时需由梯子平台通过。不准从一台车爬至另一台车。不准沿轨道行

6、走。  17、车上不准堆放活动物或其他物品，工具应加以固定。  18、同一跨轨道上有两台以上吊车时，不准相互推车碰撞。  19、吊钩不载荷运行时，应升至一人以上高度。  20、露天起重机作业完毕后应加以固定。  21、在处理故障或离车时，控制器必须放于'0'位，切断电源。不准悬挂重物离开车。下班时把小车停于驾驶室一端，吊钩升至规定高度。  22、认真填写交接班记录，特别是不安全因素必须交待清楚。  第五条：电动梁式吊车、电动葫芦操作规程：  1、操作前必须做到：  ①向交班人或参阅交接班记录了解设备状况。  ②详细检

7、查卷场限位开关、制动器力矩。  ③检查钢丝绳、吊钩、吊具和电器部分。  ④观察车上有无可能掉下来的东西，紧固件有否松动，并试验空车。  2、操作中做到：  ①必须保持钢丝绳卷绕正确，发生出槽乱卷现象应及时下降理正后再起吊。  ②吊物件时禁止从人头、火车头、汽车头及设备上越过。  ③吊物操作要平稳，不准摆晃。  ④同一跨轨道有两台以上吊车时不准推拉碰撞。  ⑤发现有第三条情况之一者应停车。  3、离开工作地时应将吊物放下，吊钩升到规定高度，切断电源。  第六条：带有驾驶室的电动跑车，除执行梁式吊车、电动葫芦操作  规程

8、外，还应执行下列规定：  1、开动行走机构时，应先看转辙器（叉道）是否接通。  2、在弯道上不能全速行驶。  第七条：特种天车除执行第四条规程外，还应执行下列规定：  1、操作吊运熔化金属、液体浮渣及浇铸天车：  （1）起吊前，须注意吊是否将包环吊牢。  （2）将金属包吊至距地面100毫米以内的高度试验制动器可靠性 。  （3）包内液体距包沿之