《移动模架施工方案》ppt课件

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1、中交二航局福州市螺洲大桥工程移动模架施工方案简介一、工程概况1.1概述中汊、南汊桥梁工程北接龙祥岛立交主线桥工程，南接南接线S203立交主线桥工程，设计起点里程为K2+984.494，终点里程为K4+142.494，全长1158m。中汊、南汊桥梁工程全桥共六联，左幅孔跨布置为：（4×52）+(4×50)×4+（3×50）=1158m；右幅孔跨布置为：（4×52）+(4×50)×3+(44+3×50)+（3×50）=1152m。第一联箱梁采用逐孔支架现浇法施工，第二～六联箱梁采用移动模架法施工。主梁均采用等

2、高度预应力混凝土连续箱梁，分左右两幅独立布置；主梁截面采用单箱多室截面，梁高均为2.7m。单幅箱梁采用单箱双室斜腹板截面，考虑外包栏杆踢脚后的箱梁宽17.39m，箱底宽8.63m，梁高2.7m。箱梁悬臂板长3.5m，端部厚18cm，根部厚50cm；为方便施工，在路线中心每侧均设置有宽50cm的后浇带。箱梁顶、底板厚均为25cm，腹板厚55cm。在箱梁的支点处均设置了横梁，中支点横梁厚2m，边支点横梁厚1.2m。边跨支点附近底板上设置φ80cm进人孔，中横梁设置φ80cm过人孔，以方便运营后的养护、维修。箱梁

3、顶面设置2%横坡，由左右两幅箱梁分别绕路线中心线旋转形成。一、工程概况箱梁主要截面型式示意图：图1‑1中汊、南汊桥梁工程箱梁结构图1.2吹填围堰施工便道和平台图1‑2南汊吹填施工断面图二、移动模架工艺施工流程移动模架施工工艺流程图三、移动模架安装移动模架造桥机自下而上可分为支撑托架、推进平车、主梁、横梁、内外模板及其支撑、吊架及安全设施等。图3‑1移动模架立面布置图三、移动模架安装图4‑2移动模架断面布置图三、移动模架安装图3‑3模架拼装顺序图三、移动模架安装移动模架系统的拼装在首跨右幅M24号墩和M23号

4、墩之间完成。各构件拼装顺序：支撑平车的组装及有关施工设备、机具的就位→支撑平车的安装→主梁吊装就位→横梁安装→鼻梁吊装就位→铺设底模→安装支架、外模。移动模架采取支架拼装，一次性安装就位，吊装设备为一台50吨履带吊和一台25吨汽车吊。根据移动模架安装要求在吹填面平整出长120m，宽30m拼装场地。将模架拼装范围整平,18t压路机压实，作为下行式移动模架的拼装场地。图3‑4模架拼装场地布置三、移动模架安装3.2临时墩施工根据承台上安装支撑托架及推进平车滑板所确定的主梁底标高，确定临时墩的顶标高，临时墩顶标高需

5、考虑模架主梁预拱度。临时墩主梁采用双拼工20型钢，支腿采用双拼［14槽钢钢墩，主梁每个接头位置设一个矩形格构钢墩作为临时墩，钢墩纵向两只腿间距2.0m，横桥向两只腿间距1.6m，钢墩间用∠75×6角钢相连成桁架形式（临时墩横联和斜撑可利用现场废料加工）。图4‑5临时墩基础总体布置图（mm）三、移动模架安装图3‑6临时墩侧面图三、移动模架安装根据主梁及导梁的节段数，在跨中共需设置18个临时墩，主梁安装时，将钢墩纵向两侧用9m长工20型钢及［14型钢满焊临时连接，以抵抗安装时主梁纵向调节产生的水平力；通过薄钢板

6、调节墩顶高度。临时墩顶标高由推进平车上的纵移滑板顶标高和主梁预拱度决定。临时墩底部为C30素混凝土基础。图3‑7临时墩纵桥向（mm）三、移动模架安装图3‑8临时墩横桥向（mm）三、移动模架安装根据基础预埋件顶标高及推进平车上的纵移滑板顶标高和主梁预拱度决定，确定临时墩制作。临时墩墩在现场加工成节段，16t汽车吊配合安装，安装时控制好钢墩四支腿的中心位置及垂直度。图3‑9移动模架安装跨中钢墩基础布置图三、移动模架安装支撑托架和推进平车安装支撑托架的安装高度为9.115m（支撑托架底面距桥墩墩顶高度为9.115

7、m），本桥最低墩为M24左9.115m，支撑托架直接支撑在M24左承台顶面即可满足模架工作高度；最高桥墩为M13号，高度为11.303m，支撑托架下方需安装2.188m高的钢支座或砼支墩。注意安装支撑托架时，钢结构和砼接触面之间需垫5mm～20mm橡胶垫，以保证受力均匀。介于之间的桥墩，根据墩高减去支撑托架安装高度所得的支撑托架需垫高的高度，用钢板、钢支座或砼支墩进行调整，使支撑托架达到模架工作高度。图3‑10支撑托架安装高度三、移动模架安装图3‑11支撑托架安装过程推进平车在安装就位的支撑托架上拼装。推进

8、平车安装前，先复核支撑托架顶标高及平整度，放样推进平车在托架横移轨道上的位置，并用油漆标记，同时确定竖向主顶的位置。50t吊车配合安装，先起吊推进平车底座，5t手拉葫芦及10t千斤顶配合使其嵌入支撑托架横移轨道，安装前横移轨道需涂抹润滑油。三、移动模架安装推进平车底座安装完后，依次安装纵移支座、滑架、横移支座、车架、纵移滑靴、顶升油缸支座和液压站等部件和设备。推进平车就位后复测其位置及纵移滑板顶高程，安装完主梁后