《电力培训变压器》ppt课件

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1、变压器的分类：1>按用途分类：有电力变压器、特种变压器，如电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、冲击变压器、电抗器、互感器等。。。2>按结构型式分类：有单相变压器、（干式）三相变压器及多相变压器3>按冷却介质分类：有干式变压器、液（油）浸变压器及充气变压器等。4>按冷却方式分类：有自然冷式、风冷式、水冷式、强迫油循环风（水）冷方式、及水内冷式等。5>按线圈数量分类：有自耦变压器、双绕组及三绕组变压器等。6>按导电材质分类：有铜线变压器、铝线变压器及半铜半铝、超导等变压器。7>按调压方式分类：可分为无励磁调压

2、变压器、有载调压变压器。双绕组有载式无励磁调压变压器：变压器外部结构变压器内部简单结构华明无载分接开关结构图ABB有载分接开关结构图变压器的最基本原理变压器的基本原理是电磁感应原理现以单相双绕组变压器为例说明其基本工作原理（如上图）：当一次侧绕组上加上电压Ú1时，流过电流Í1，在铁芯中就产生交变磁通Ø1，这些磁通称为主磁通，在它作用下，两侧绕组分别感应电势É1，É2，感应电势公式为E=4.44fNØm式中：E--感应电势有效值f--频率N--匝数Øm--主磁通最大值由于二次绕组与一次绕组匝数不同，感应电势E1和E2

3、大小也不同，当略去内阻抗压降后，电压Ú1和Ú2大小也就不同。当变压器二次侧空载时，一次侧仅流过主磁通的电流（Í0），这个电流称为激磁电流。当二次侧加负载流过负载电流Í2时，也在铁芯中产生磁通，力图改变主磁通，但一次电压不变时，主磁通是不变的，一次侧就要流过两部分电流，一部分为激磁电流Í0，一部分为用来平衡Í2，所以这部分电流随着Í2变化而变化。当电流乘以匝数时，就是磁势。2.理想变压器就是不计其他损耗的假设,实际中的变压器有百分之几的损耗.若一次、二次绕组的电压、电动势的瞬时值均按正弦规律变化则U1/U2=E1/E2

4、=N1/N2不计铁心损失，根据能量守恒原理可得：U1xI1=U2xI2由此得出一次、二次绕组电压和电流有效值的关系：U1/U2=I2/I1令K=N1/N2，称为匝比（亦称电压比）：则U1/U2=KI1/I2=1/K变压器运行一、变压器并列运行1．变压器并列运行的目的（1）提高变压器运行的经济性。（2）提高供电可靠性。2．变压器并列运行的条件（1）联结组标号相同。（2）电压及变比基本相等。±0．5％（3）短路阻抗基本相等。士10％（4）变压器容量比一般不应超过3：1。3．并列运行条件分析变压器并列运行条件是为保证：(1

5、)变压器并列在空载时，绕组内不会产生环流。(2)变压器并列在负载时，负载能合理分配，做到负荷分配与容量成正比。二、并联变压器的经济运行在不变损耗和可变损耗相等的条件下，变压器的效率最高。即在这个负荷下，其产生的铜耗等于铁耗。三、变压器的允许运行方式1．运行温度由于A级绝缘变压器绕组的最高允许温度为105℃，绕组的平均温度约比油温高10℃，故油浸自冷或风冷变压器上层油温最高允许温度为95℃。考虑油温对油的劣化影响(油温每增加10℃，油的氧化速度增加1倍)，故上层油温的允许值一般不超过85℃。2．允许温升1)油浸自冷或风

6、冷变压器。在额定负荷下，上层油温升不超55℃。2)强迫油循环风冷变压器。在额定负荷下，上层油温升不超45℃。3)强迫油循环水冷变压器。在额定负荷下，水冷却介质最高温度为+30℃时，上层油温升不超过40℃。3．外加电源电压允许变化范围1)变压器外加电源电压可略高于变压器的额定值，但一般不超过所用分接头电压的5％，不论变压器分接头在何位置，如果所加电压不超过相应额定值的5％，则变压器二次绕组可带额定电流运行。2)个别情况根据变压器的结构特点，经试验可在1．1倍额定电压下长期运行。4．变压器允许的过负荷变压器的过负荷是指变

7、压器运行时，传输的功率超过变压器的额定容量。运行中的变压器有时可能过负荷运行。过负荷有两种，即正常过负荷和事故过负荷。正常过负荷可经常使用，而事故过负荷只允许在事故情况下使用。（1）正常过负荷正常过负荷是指在系统正常的情况下，以不损害变压器绕组绝缘和使用寿命为前提的过负荷。变压器正常过负荷注意事项：(1)存在较大缺陷的变压器，如冷却系统不正常、严重漏油，色谱分析异常等，不准过负荷运行。(2)全天满负荷运行的变压器不宜过负荷运行。(3)变压器在过负荷运行前，应投入全部冷却器。(4)密切监视变压器上层油温。(5)对有载调

8、压变压器，在过负荷程度较大时，应尽量避免用有载调压装置调节分接头。变压器正常过负荷允许值正常过负荷允许一般最高不得超过额定容量20%变压器正常过负荷可以经常使用，应按下列条件决定：（1）经常全天基本上满负荷运行的变压器，不宜过负荷运行；（2）变压器在低负荷期间、负荷系数小于1时，则在高峰负荷期间变压器允许的过负荷倍数和持续时间，按年等值环境温度