《现代物流管理》运输

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1、第六章运输现代物流管理交通运输是社会生产必备的一般条件，是整个经济的主要基础。生产、分配、交换和消费，必须通过运输的纽带才能得到有机的结合。而且，生产的社会化程度越高，商品经济越发达，生产对流通的依赖性愈大，运输在再生产中的作用愈重要。早在18世纪中叶，亚当•斯密就论述了运输(主要是帆船和马车)对社会分工、对外贸易、促进城市和地区的经济繁荣等方面起着重大的作用。在此后的近两个世纪中，运输经历了从旧式运输工具到机械运输工具的根本性变革，继而发展到现代各种运输方式全面发展的新阶段。运输是物流管理的重要内容之一

2、，运输成本通常也是物流成本中最大的单项成本。不少人将运输等同于物流，甚至直到今天，持此观点者仍不乏其人。其中的原因之一是物流过程中的很大部分活动内容是由运输来完成的，运输是物流的最主要功能要素之一。本章重点1、掌握有关运输的概念、各种运输方式的分类和作用；2、掌握各种运输方式的运输技术；3、了解在物流运输中所使用的有关技术和决策方法。第一节运输的概念与作用一、运输的定义(GB/T18354-2006)用专用运输设备将物品从一个地点向另一地点运送。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作

3、。二、运输的地位与作用1、运输在国民经济中的地位与作用(1)运输是国民经济的支柱与动脉(2)能够促进社会分工的发展(3)运输是连接产销、实现流通的纽带(4)运输是加速社会再生产和促进社会再生产连续不断进行的前提条件二、运输的地位与作用2、运输在物流中的地位与作用(1)运输是物流的主要功能要素之一(2)运输真正创造了物流的空间效用(3)运输是“第三利润源泉”的主要源泉(4)运输的合理化在较大程度上决定了物流合理化程度，决定了物流系统整体功能的发挥(5)运输可以扩大商品的市场范围并保证商品价格的稳定性三、运输

4、的分类1、按运输的范畴分类(1)干线运输(2)支线运输(3)终端运输/末端运输(4)厂内运输厂内运输只存在于大型或超大型工业企业中干线运输是指利用道路的主干线路或固定的远洋航线进行大批量、长距离运输的一种形式。如北京—哈尔滨北京—福州北京—珠海、北京—九江、北京—广州、北京—上海等。支线运输是相对于干线运输而言的，对干线运输起辅助作用的一种运输形式，主要承担运输链中从供应商到运输干线上的集结点以及从干线上的集结点到配送站之间的运输任务。如沈阳—大连、石家庄—太原、胶济铁路。当然，干线与支线是相对的！它也是

5、一种补充性的运输形式，是指经过干线与支线运输到站的货物，还需要在从车站运至仓库、工厂或集贸市场等指定交货地点的运输，其单位运输成本往往要高于干线与支线运输的单位成本。三、运输的分类2、按运输的作用分类(1)集货运输集货运输是为了将分散的货物进行汇集而进行的一种运输形式。承运人根据自己的业务覆盖范围，集中、汇总所承运的货物，然后再由干线与支线完成长距离、大批量的运输任务，以充分发挥运输的规模效应(2)疏货运输疏货运输的运输方向与集货运输相反，其是为了将集中运达的货物分送到不同的收货点而进行的一种运输形式。其

6、中配送运输是疏货运输的典型形式三、运输的分类3、按运输中途是否换装分类(1)直达运输直达运输是指物品由发运地到接受地，中途不需要换装和在储存场所停滞的一种运输方式(2)中转运输中转运输是指物品由发运地到接受地，中途经过一次及以上落地并换装的一种运输方式。中转运输的转运换装既包括同种运输工具不同运输线路之间的转换装运，也包括不同运输工具之间的转换装运三、运输的分类4、按运输设备及运输工具分类(1)公路运输(2)铁路运输(3)航空运输(4)水路运输(5)管道运输第二节公路运输公路运输是指使用人力车、畜力车或各

7、种机动车辆在公路上运送旅客或货物的运输组织方式。本文主要是指汽车的公路运输一、公路运输/汽车运输的优点1、可实现门到门运输2、灵活性强，适应性强3、原始投资少，资金周转快，技术改造容易4、适合于中短距离、中少数量的高频率的运输5、运输速度较快，且近距离运输费用较低二、公路运输的不足之处(1)不适宜大批量运输(2)长距离运输费用相对昂贵(3)易发生事故(4)消耗能量多三、公路货物运输的组织方法1、多班运输2、定点运输3、定时运输4、定时定点运输/列车时刻表运输5、拖挂运输6、零担货物集中运输多班运输是指在一

8、昼夜时间内车辆工作超过一个工作班以上的货运形式。采用多班运输是增加车辆工作时间，提高车辆生产率的有效措施。如实行双班运输或三班运输。车辆的生产率可比单班提高60%-70%定时运输是指车辆按运行计划所拟定的行车时刻表进行运行定点运输是指针对特定的发货点派出相对固定的车队，专门完成固定货运任务的运输组织方式拖挂运输是指利用由牵引车和挂车组成的汽车列车进行运营的一种组织形式零担货物运输一般是指一次拖运量在3吨以下或不满一整车的小批量