铁路信号故障处理

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1、第一部分信号点灯电路一、处理信号点灯电路故障的基本方法当信号点灯电路发生故障时，可在分线盘上快速区分故障的范围及性质，方法如下：（设允许灯光故障）1.在分线盘测量（重复开放信号时），有电压，则为室外故障。无电压，则为室内故障。2.若是室内电压已经送出，则故障在室外，可将表在分线盘测量：二、信号机故障时控制台的现象（一）红灯或蓝灯灭灯时控制台现象：1.进站信号机：控制台复示器闪红灯。2.出站信号机：控制台复示器闪白灯。3.调车信号机：控制台复示器闪白灯。分析：出现上述现象时，可在分线盘上测量。进站

2、、出站、调车信号机分别在H、HH；H、HBH；A、BAH两端测量电压。若有220V，则为室外故障；若无电压，则为室内故障或发生了短路故障。（二）允许灯光灭灯时1.控制台现象：⑴进站信号机：复示器在点亮稳定绿灯的同时闪红灯，此现象维持在2秒左右。⑵出站信号机：复示器在点亮稳定绿灯的同时闪白灯，此现象维持在2秒左右。⑶调车信号机：复示器闪白灯后灭灯。分析：进站和出站信号机的允许灯光U灯的点灯线使用1U（U）和LUH，绿灯使用了L和LUH。在出现上述故障时，在开放信号的2秒内测试，若有电压则为室外故障

3、，若无电压则为室内故障（短路除外）。三、信号点灯电路室外设备故障分析（以红灯为例）发生故障后，应首先在分线盘上区分故障的范围和性质。13（一）在分线盘上测量故障信号机的H和HH（或HBH）1.若有交流，则说明室外发生断线故障。2.若无交流，则应看组合架及相应组合的XJZ或XJF熔断器是否断（断路器是否跳起）。⑴若完好，则说明分线盘到组合内部断路。⑵若断，且更换后即断，说明是短路故障。⑶若是短路故障，则可在分线盘甩开一个端子，再加熔断器，若不再熔断，则说明分线盘至信号机处短路；若再次熔断，则说明是

4、分线盘至组合内部短路。（二）在信号机处变压器箱或终端电缆盒上测量1.若有交流，则说明变压器或电缆盒至信号机内部点灯电路发生断路故障。2.若无交流：⑴若在分线盘测出有电压，则说明电缆断线。⑵在分线盘甩开一个端子，再加熔断器，若不再熔断，则说明分线盘至信号机处短路，应到室外，在电缆盒内甩开任一端子，室内再加熔断器：①仍断，则说明电缆短路。②不断，则说明BX-Ⅰ次或电缆盒至BX-Ⅰ次间引入线短路。(三)在BX-Ⅰ次侧测量（设变压器箱或电缆盒端子有电压）1.若有电压，则说明BX-Ⅰ次故障或Ⅱ次至灯泡间有

5、断路故障。2.若无电压，则说明变压器箱或电缆盒端子至BX-Ⅰ次之间断路。(四)在BX-Ⅱ次侧测量（设Ⅰ次有电压）1.若有电压，则说明BX-Ⅱ次至灯泡间断路2.若无电压，则说明BX-Ⅱ故障。（五）在灯泡端测量1.若有电压，则说明灯座弹簧不好或灯泡断丝。2.若无电压，说明BX-Ⅱ次至灯座间断线。（六）变压器箱或电缆盒至信号机内部短路的分析及处理当确定是短路故障之后，则应用断线法进行查找：131.甩开变压器箱或电缆盒端子上的电缆线，测量变压器Ⅰ次侧：⑴若有电阻，则说明引入线及变压器Ⅰ次侧正常。⑵若电阻

6、为0,则说明引入线或变压器Ⅰ次侧短路，继续在变压器Ⅰ次侧甩线，分别判断之，即可。2.若BX-Ⅰ次正常，Ⅱ次短路，则可以用下列方法查找：⑴甩开Ⅱ3,并取下灯泡，测量Ⅱ1—Ⅱ3至灯座的配线是否短路。⑵若无短路，在BX变压器Ⅱ次测量电压，若无，则是Ⅱ次短路。①变压器Ⅱ次短路点若在灯丝转换继电器线圈前，在短时间内不会烧坏变压器，控制台的现象是主灯丝断丝报警，室外灭灯。②变压器Ⅱ次短路点若在灯丝转换继电器线圈后，室内无任何显示。四、允许灯光的点灯电路故障处理（以四显示出站信号机白灯为例）允许灯光点灯电路故

7、障时，电压是瞬间送出的，所以可以使用电阻法进行查找。（一）在变压器或电缆盒端子上测量（设电压已经送到电缆盒）1.若有电阻，则说明BX-Ⅰ次侧及引入线正常。2.若电阻值为0,则说明BX-Ⅰ次侧或引入线短路，查找方法与红灯短路故障处理方法相同。3.若电阻为无穷大，则说明引入线或BX-Ⅰ次侧线圈断路。（二）在灯泡端测量若电阻为0,则可用下列方法：1.取下信号灯泡，人电阻仍为0,则说明变压器Ⅱ次至灯泡端配线正常（仅限于断路情况），故障为灯座压簧不良或灯泡断丝。2.若取下灯泡后，电阻值变为无穷大，则说明灯

8、座及灯泡良好，故障是变压器Ⅱ次侧断线或灯座至变压器Ⅱ侧断线或是灯丝转换继电器线圈断线。13第二部分四线制道岔控制电路一、区分道岔控制电路故障（一）表示电路故障控制台现象：道岔位置表示灯熄灭，控制台挤岔表示灯点亮，挤岔电铃鸣响。分析：在道岔失去表示式时，在分线盘测量，若有交流，则为室外开路故障；若无交流，则为室外短路或室内故障。（二）启动电路故障当操纵道岔由定位向反位转换时，测X2，X4；当道岔由反位向定位转换时，测X1,X4。若表针有较大摆动幅度，则说明道岔室外启动电路故障，否则为室内控制电路故