车辆日常保养维修管理方法 1

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1、车辆日常保养维修管理方法1．目的为加强车辆的维修保养和油料管理，实现车辆管理的规范化和制度化，按照公司设备管理的要求，本着“安全、高效、节约、及时”的原则，确保车辆正常行驶和使用安全，做到有计划地安排车辆维修，减少维修和油耗费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。2．范围本规定适用于项目部所有工程车辆和行政车辆。3．职责3.1器材部是此规定的主要责任部门，负责监督本规定的贯彻实施。3.2器材部负责对维修项目进行审核；对维修服务提供方进行评定和选择并签订维修协议；对维修质量进行验证；并保存相关有评定、维修质量、维修记录等资料。3.3综合队机修

2、车间维修人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。3.4相关人员（驾驶员）负责及时发现、检查故障并将所需保养、维修项目报送器材部、填写《车辆报修单》，经维修主管同意后送修，车辆驾驶员确认保养维修合格，保留更换部件交公司验审，对维修质量及时反馈。4．程序4.1保养、维修服务提供方的选择4.1.1保养、维修服务提供方的选择，由器材部和综合部共同完成。4.1.2维修服务方选择依据——保养维修的技术（资质、技术力量、质量、时间）；——配件价格、工时价格；——公司服务、信誉。4.1.3器材部根据驾驶员所提供的维修质量反馈的记录、与其他的维修

3、公司进行比较，对维修服务提供方进行连续评定，以保持车辆维保能得到更好的服务。4.2日常检查、保养、维护4.2.1实行定人、定车、定保养制度，各单位设备员监督对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，力争做到每天“三段查”，随时保持车辆有良好的技术性能。4.2.2必须保持车辆清洁，平时视车辆情况自行清洗，行政车辆每周星期二为车辆保养日。工程车辆每月给两次车辆保养时间，定为每月第二、四周四下午作为司机的保养日。所有车辆在不影响工作的情况下，必须整车全面清洗，并进行例行保养。4.2.3制定检车日制，定于每月第一周周三下午，检查后结合上月的平时保养情况，综

4、合评比。如当天天气不好，则暂停检车，具体检查时间由器材部另行通知安排。车辆检查由器材部组织，安全部和各单位设备员协助，检查及整改完成情况报器材部存档。要求：A、保养日：司机必须更换工作服，亲自注油，每月二次，向本单位设备员报告注油、充电、加水等情况，本单位设备员跟踪监督检查。B、他人不得代司机注油，如发现对本车司机和注油人各罚款200元。C、油嘴注不了油，应由司机自己更换处理，严重者可由机修车间修理人员解决。D、对不按要求保养者，司机停开或调换，并进行处罚。E、对大家公认的车辆保养好的司机可表扬和奖励。F、不论什么原因、条件，都必须执行保养

5、项目，否则按保养项目罚款。4.2.4行驶中注意车辆是否有异常声响。4.2.5经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。4.2.6每月由驾驶员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和工作有效。4.2.7每月由驾驶人员自行检查车辆消防设施，器材部、安全部、各单位设备员共同跟踪监督复查。4.2.8各单位设备员对车辆进行不定期检查，以便及早发现问题并及时处理，避免车辆造成机械、安全事故而影响施工生产。4.2.9定期保养内容——做到不超保、不脱保，行政车辆每行驶5000公里、工程车辆每运行500小时进行一次保养。检查

6、调整制动片间隙，更换机油滤芯、燃油滤芯、机油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统。——每行驶/运行10000公里/1000小时，清理吹扫或更换空气滤芯。如需缩短保养间隔里程或时间，应视设备本身状况、使用状况及工作环境等来确定。4.3维修保养具体实施4.3.1建立健全车辆维修技术档案，记载车辆使用日期、基本装备、技术性能、行驶里程、作业台班台时数量、维修情况等内容。4.3.2成立车辆维修鉴定小组，专门负责车辆维修鉴定、换件、保养等工作。4.3.3各单位设备员根据本单位驾驶员提供的车辆运行里程/台时数填写运行记录并提交器材部，经器材部统计核

7、实后，再根据统计情况安排车辆保养时间。4.3.4所有车辆实行定点维修、保养，外委维修保养时必须填写《外委维修审批单》并经批准同意。车辆的一般维修，原则上要求在综合队机修车间进行，的确在机修车间无法维修而需外委维修或新增、更换零部件和保养的，必须经器材部、机修车间及车辆所属单位共同鉴字确认，报主管领导批准后，到定点修理厂维修或保养。外委维修原则上由器材部、综合队、使用单位参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报主管经理同意后，才可委托修理厂维修，否则，不予结算修理费。车辆外出期间确需维修，修车前需请示器

8、材部和本单位领导同意后方可在外维修，否则费用自理，修复后修理工时费、配件材料费必须有正式发票方可报账。平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经器材部、综合队机修车间、车辆所属单位共同鉴