《能源汽车技术》ppt课件

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1、新能源汽车2021/8/24新能源汽车随着世界经济的快速发展，能源与环境已经成为人类发展和生存的重大问题。内燃机汽车使用的燃料均为一次性能源，开发使用后便不可再生。随着全球能源消耗的增加，地球的矿物能源已面临枯竭。环境问题也日益突出，在世界各地的大、中城市，大气污染物中约40％～70％来自内燃机汽车的尾气排放。　中国大城市的污染状况目前是全世界最为严重的，全世界空气污染最严重的20个城市中，有10个在中国。而中国华北、华东的大城市调查中，大气污染的70％来自于汽车的尾气排放。　　基于这些原因，新能源汽车就成为解决能源与环境

2、问题的一个选择。2021/8/24新能源汽车按照使用能源的来源划分，新能源汽车的技术可分为五类。一是基于传统石油燃料的节能环保汽车，如先进柴油车和混合动力汽车。二是基于天然气和石油伴生品的燃气汽车。三是燃料电池、氢动力汽车四是纯电动汽车。五是太阳能动力汽车。2021/8/24定义GB定义“由两种和两种以上的储能器、能源或转换器作为驱动能源，其中至少有一种能提供电能的车辆称为混合动力汽车（HybridElectricVehicle,简称HEV）”，该定义称为广义的定义方式。混合动力汽车2021/8/24混合动力汽车的组合形式混合

3、动力汽车2021/8/24混合动力电动汽车的工作原理视频2021/8/24混合动力汽车混合动力汽车将是短期和中期新能源汽车发展的主导力量,燃料电池汽车则是长期发展的重点。结构形式主要有并联、串联和混联三种。并联结构：将内燃机和电动机在汽车上并联起来可以提供三种驱动模式:内燃机直接驱动；电动机直接驱动；内燃机电动机同时驱动。特点：能量利用率较高驱动系统的发动机工况要受汽车行驶工况的影响,因此不适于汽车行驶工况变化较多的场合。该驱动系统最适合于汽车在城市间公路和高速公路上稳定行驶的工况。2021/8/24混合动力汽车（并联式）20

4、21/8/24串联结构电动机的驱动可以由电池完成,也可以是由内燃机完成,但不管由什么完成,电动机都是驱动汽车行驶的最终部件内燃机是起辅助作用的，蓄电池通过控制器驱动电动机则是起主要作用串联式结构可使发动机不受汽车行驶工况的影响,始终在其最佳的工作区稳定运行串联式混合动力电动汽车特别适用于在市内低速运行的工况。在繁华的市区汽车在起步和低速时还可以关闭原动机,只利用电池进行功率输出,使汽车达到零排放的要求2021/8/24将内燃机和电动机串联起来,同时也将蓄电池和电动机串联起来。2021/8/24混联结构混联结构是串联式与并联式的

5、综合。发动机发出的功率一部分通过机械传动输送给驱动桥,另一部分则驱动发电机发电。在汽车低速行驶时,驱动系统主要以串联方式工作;当汽车高速稳定行驶时,则以并联工作方式为主2021/8/24目前，混合动力汽车分为传统的油电混合动力和插电式混合动力，这两者有着很大的不同。丰田品牌和雷克萨斯品牌有多款这类车型多用传统混合动力优点：节油、实用价值较高。特别是深度混合动力车型，城市油耗可以比同等级别汽油车低50%。这种技术对电池依赖性不大，因此可以得到广泛应用，在日本和北美，它的普及率很高。缺点：能源仍来自石油。无论多好的混合动力技术，它

6、的能量仍来自燃油，它只不过相当于把内燃机效率提高了而已，因此在节能本质上与前面说的柴油机没有区别，另外，从能量转换的角度讲长距离高速行驶基本不能省油。由于属于新技术，而且结构复杂，它的成本要明显高于内燃机，影响其普及2021/8/241传统油电混合动力2021/8/24插电式混合动力插电式混合动力与传统的油电混合有着很大的不同。这种技术本质上可以看作是电动车，它绝大多数情况下是靠电力驱动的，但同时它配备了一台功率较小的内燃机，可以解决电动车续航里程不足的问题。优点：短途使用零油耗、零排放、续航不成问题。其采用的电池类型和容量都

7、不是传统混合动力车型可比的，大多数这类车型的理论行驶里程在100公里左右，实际使用里程也能有50公里左右，满足日常上下班没有问题。缺点：仍需两套系统，电池容量大，成本高。与纯电动车一样，插电式混合动力仍需采用大量的电池，其电池容量比传统的混合动力车型要大得多，这种成本是硬性的，除非电池技术有突破，否则无法解决。另外与纯电动车相比，它还得加入内燃机系统，进一步增加了成本。2021/8/242021/8/24拓展按混合强度分：弱混、中混、强混按混合燃料分：油电混合、油液混合按混合位置分：变速箱前置、变速箱后置混合动力汽车2021/

8、8/24混合动力汽车的优点较之纯电动汽车，混合动力汽车具有如下的优点：(1)由于有原动机作为辅助动力，蓄电池的数量和质量可减少，因此汽车自身重量可以减小；(2)汽车的续驶里程和动力性可达到内燃机的水平；(3)借助原动机的动力，可带动空调、真空助力、转向助力及其他辅助电器，无需