底盘电控精彩试题库(有问题详解)

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1、实用文档自动变速器异响故障检修ASR/ESP功能失效故障检修二、单项选择题1．当滑转率为A时，附着系数达到峰值。A：20%B：0C：100%D：50%2．在下列防滑控制方式中，反映时间最短的是B。A：发动机输出功率控制B：驱动轮制动控制C：防滑差速锁控制D：差速锁与发动机输出功率综合控制3．带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中，正常制动时ASR不起作用，电磁阀A，阀在左位，调压缸的活塞被回位弹簧推至右边极限位置。A：不通电B：半通电C：都不正确D：都正确4．带有单独方式的ASR制动压力调节器的制

2、动系统中，压力保持过程：此时电磁阀B，阀在中位，调压缸与储液室和蓄压器都隔断，于是活塞保持原位不动，制动压力保持不变。A：不通电B：半通电C：都不正确D：都正确5．带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中，压力降低过程：此时电磁阀A，阀回左位，使调压腔右腔与蓄压器隔断而与储液室接通，于是调压缸右腔压力下降，制动压力下降。A：断电B：半通电C：都不正确D：都正确6．通过电控或气控锁止机构人为的将差速器锁止的差速器为A。A：强制锁止式B：自动锁止式C：湿式差速器D：主动防滑差速器7．在滑路面上自动增大锁

3、止系数直至完全锁止的差速器为B。A：强制锁止式B：自动锁止式C：湿式差速器D：主动防滑差速器8．防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为C。A：强制锁止式B：自动锁止式C：湿式差速器D：主动防滑差速器9．利用传感器掌握各种道路情况和车辆运动状态，通过操纵加速踏板和制动器，采集和读取驾驶员所要求的信息，并按驾驶员的意愿和要求最优分配左右驱动轮驱动力的差速器为D。A：强制锁止式B：自动锁

4、止式C：湿式差速器D：主动防滑差速器10.以下关于ASR系统说法正确的是B。A：ASR指的是制动防抱死系统B：只对驱动车轮实施制动控制C：ASR在汽车制动后车轮出现抱死时起作用D：以上答案均不正确电控悬架不能自动调节的故障检修二、单项选择题1．全主动式悬架的频带宽为B。A：大于5HZB：大于15HZC：小于15HZD：小于5HZ标准文案实用文档2．慢全主动式悬架的频带宽为B。A：大于6HZB：3-6HZC：小于3HZD：以上均不正确3．一般情况下，安装在汽车仪表盘上，与车速表装在一起，并用软轴与变速器的输

5、出轴相连的传感器是A。A：舌簧开关式和光电式车速传感器B：磁阻元件式C：磁脉冲式D：以上都正确4．一般情况下，装在变速器上通过蜗杆蜗轮机构与变速器的输出轴相连的传感器是C。A：舌簧开关式B：光电式车速传感器C：磁阻元件式和磁脉冲式D：以上都正确5．在模式选择开关中，表示自动、标准运行模式的是A。A：Auto、NormalB：Auto、SportC：Manu、NormalD：Manu、Sport6．在模式选择开关中，表示自动、运动的运行模式是B。A：Auto、NormalB：Auto、SportC：Manu

6、、NormalD：Manu、Sport7．在模式选择开关中，表示手动、标准运行模式的是C。A：Auto、NormalB：Auto、SportC：Manu、NormalD：Manu、Sport8．在模式选择开关中，表示手动、运动运行模式的是D。A：Auto、NormalB：Auto、SportC：Manu、NormalD：Manu、Sport9．下列指示灯中，NORM表示的是A。A：高度控制指示灯B：刚度阻尼指示灯C：高度控制照明灯D：以上均不正确10．下列指示灯中，LRC表示的是B。A：高度控制指示灯B：

7、刚度阻尼指示灯C：高度控制照明灯D：以上均不正确11．下列指示灯中，HEIGHT表示的是C。A：高度控制指示灯B：刚度阻尼指示灯C：高度控制照明灯D：以上均不正确三、单项选择题1．整体式液压动力转向系统是将C。A：转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。B：转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。C：转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。D：以上都不正确。2．半分开式液压动力转向系统是将B。A：转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。B：转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。C：转向

8、器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。D：以上都不正确。3．分开式液压动力转向系统是将A。A：转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。B：转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。标准文案实用文档C：转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。D：以上都不正确。二、单项选择题1．在自动变速器中，当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则A。A：输出转矩愈大B：输出转矩愈小C：效率愈高D：输出功率愈大2．在输出轴