建筑塔吊附墙-顶升加节方案

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1、\塔吊安装附墙（顶升）施工专项方案一：工程概况：畔山怡园商品房三期工程总建筑面积72632.58㎡（其中S4＃楼，一层框架结构，建筑面积2129.06m2;5＃楼18层剪力墙结构，建筑面积10216.66m2；6＃楼18层剪力墙结构，建筑面积10557.59m2；8＃、9＃楼均为30层剪力墙结构，建筑面积均为11199.73m2；10＃楼18层剪力墙结构，建筑面积10176.97m2；21＃楼两层框架结构，建筑面积1503.53m2；地下室框架结构，建筑面积15649.31m2）。因各楼负责垂直运输的塔吊的使用高度超过了自

2、由高度，必须进行附墙顶升。为了顺利顶升附着塔吊，保证设备及人身安全，特制定本附着顶升方案。二：编制依据：——QTZ80塔吊使用说明书——塔吊安全技术操作规程——施工现场平面布置——塔式起重机的安装位置及平面布置三：塔吊附着位置确定（1）附着组成：8、9#楼建筑最大高度为95.10米，5、6、10#楼建筑最大高度为58.80m根据使用说明书，设四道附墙，附墙的连接基座预埋在楼层底板梁上。\附着装置由四套框粱、四套内支撑和三根拉杆组成，四套框梁由24套M20高强度（8.8级）螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架（预紧力距为370N.

3、m）。附着框架上的两个顶点处有三根附着撑杆与之交接，三根撑杆的端部有连接座与建筑物附着处的连接基座铰接。三根拉杆应保持在同一水平上，通过调节螺栓可以推动内撑杆顶紧塔身的四根主弦。附墙预埋件采用30mm×300mm的高强度螺栓穿孔预埋,。（见图一）图一：附着框示意图（2）布置位置及载荷情况：\图表1及2给出了塔机的所示的附着撑杆布置形式和位置条件下建筑物附着点（即连接基座固定处）的载荷值。根据此载荷值的大小、参照图2附着点在建筑物结构上的具体位置,结合附着装置的附着点处与建筑物局部的承载能力等因素，确定连接基座与建筑物的连接

4、固定方式和局部混泥土钢筋结构处理方式。图二：附着的工况、力矩（3）附着位置确定：第一道附着在标高为20.97米的第7层梁上；第二道附着在标高为41.97米的14层梁上；第三道附着在标高为62.97米的23层梁上；第四道附着在标高为86.97米的28层梁上。四、安装拉杆及技术要求：1）先将附着框架套在塔身上，并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧；通过销轴将附着撑杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。2）每道附着架的三根附着撑杆应尽量处于同一水平上。但在安装附着框架和内撑杆时，如若与标准节的某些部位干涉

5、，可适当升高或降低内撑杆的安装高度；\3）安装时应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，悬出段以上其偏差不得大于塔身全高的3/1000，悬出段以下其偏差不得大于塔身全高的1/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到；4）附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附墙框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。内撑杆应可靠的将塔身主弦杆顶紧，各连接螺栓应紧固调整好后，开口销必须按规定充分张开，运行后应经常检查有否松动并及时进行调整。五、顶升加节步骤1）顶升前的准备：a.按液压泵站要求给其油箱加油；b.清理各个标准节，在塔身节连接套内涂上黄油，将待顶

6、升加高用的标准节在顶升位置时的起重臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使在整个顶升过程中所用的时间最短；c.放松电缆线的长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆；d.将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂下）；e.在引进平台上准备好引进轮及标准节。2）、顶升前塔机配平：a.塔机配平前，必须先将载重小车运行到图3所示的配平参考位置，并吊起标准节或其他重物（表中载重小车的位置是个近似值，顶升时还必须根据实际情况的需要调整）。然后拆除下支座四个支腿与标准节的连接螺栓；\b.

7、将液压顶升系统操作杆推向顶升方向，使爬升架顶升至下支座支腿刚刚脱离塔身的主弦杆的位置；图四：顶升配平示意图c.通过检查下支座支腿与塔身标准节主弦杆是否在同一垂直线上，并观察爬升架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同来检查塔机是否平衡脸。略微调整小车的配平位置直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁上；d.记录小车的位置。但要注意该位置随着起重臂的长度不同而改变；e.操作液压系统使爬升架下降，连接好下支座和塔身节间的连接螺栓。3）顶升作业：\a.将一节标准节吊至顶升爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端安装上四只引进轮，缓慢落

8、下吊钩，使装在标准节上的引进轮比较合适的落在引进横梁上，然后摘下吊钩；b.再吊一节标准节，将载重小车开至顶升平衡位置。c.使用回转机构上的回转制动，将塔机上部机构处于制动状态；d.卸下塔身顶部与下支座连接的8个螺栓。e.开动液压顶升系统，使油缸活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放入距顶升横梁