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时间:2019-07-18
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1、J6牵引车培训材料2009年9月讲师:刘天宇110、残值要高,卖的多、挣的多!√让我们讨论一下,一部好车应该具备的要素:√√√√√√√√√1、技术要领先(技术领先品质高)不落伍!2、油耗要低,省的就是赚的!3、车速要快,效率高!4、动力要强,重载有劲!5、可靠性要高(具备连续作战的能力)靠得住!6、服务要好(修的快、修的好)有保障!7、外观要好(居家,跑车)有面子!8、舒适性要高,旅途疲劳少!9、安全性要高,抗风险能力强!2而解放J6牵引车概括来说:技术领先品质最好,二手残值J6最高。匹配合理节能低耗;总成成熟安全可靠,动力充沛多
2、拉快跑。驾乘舒适减少疲劳,外观好看面子重要;服务升级两年全包,3如何选车一、技术领先品质最好1、解放50多年的造车经验,国内无人能及!2、公认的四气门节油发动机!3、冷压内胀专利技术驱动桥!4、全同步器进口技术变速箱!5、关键零部件国际采购!6、焊装、涂装、总装国际标准,品质保证!4二、匹配合理节能低耗司机挣钱不容易,一辆节油的重卡每年省的油费可不是一笔小数。节油与否,驾驶习惯是一方面,车辆的设计是更重要的一方面,体系节油才是整车匹配技术的关键!通常整车生产厂宣传某一总成节油,忽略了整车匹配对油耗的影响。而解放J6靠的是体系节油体
3、系节油=高品质的发动机+合适的后桥+流线型的驾驶室+合理的匹配+全面的整车标定51、解放J6针对用户使用工况,经过全新优化匹配,开发出适用于复合工况和高速工况牵引车,满足用户不同需求。为满足复合工况(高速+国道+山区)对车速、动力不同需要,达到油耗最优目的。产品特征是:大马力+直接档变速器+单级桥。为满足高速标载车辆高车速、低油耗需要,达到油耗最优目的。产品特征是:大马力+超速档变速器+单级桥。2、整车做到中国最全的路况标定:全车型、全路况、全天候,适应多工况的使用条件,覆盖重载、半载、空载。车辆运行中,电脑计算后给出最合理的燃油
4、喷射量和角度,达到燃烧充分,油耗低。造最符合用户需求的车6节油++解放特有的单级桥,重量轻,比轮减桥节油4%。国内最先进发动机,四气门、缸内垂直喷射,油耗更低;标配硅油风扇离合器,节油5%+=省的就是赚的+全面的标定,运输适应性更强,全国各地随便跑合理的匹配J6驾驶室由意大利著名设计师乔治·亚罗亲自设计(法拉利、兰博基尼、宝马等车造型均出自此人),风阻系数小,节油可达3%7三、总成成熟安全可靠1、解放J6采用一汽自主研发的成熟总成,尤其是发动机、变速箱、后桥、车架、驾驶室等大总成,从研发、生产到装配都有先进的工艺和持续改善的质保体
5、系来保证可靠性,保证了批量生产的一致性,这是国内任何一家汽车企业所不具备的。2、解放J6驾驶室是全钢结构,用1.5吨摆锤砸,框架不变形,相当于给驾驶员多上一份保险!车门带防撞梁,里外板料国内最厚;100%进口机械人焊接;车门20万次开关试验无下沉及部件损坏(相当于每天开关100次,6年都不坏);驾驶室焊缝采用机器人涂胶,保证100%的密封性。3、J6发动机省油不烧机油,正常使用80万公里(9L)/100万公里(11L)无大修,国内四气门发动机的鼻祖,可靠性最高。4、变速箱采用美国最成熟的全同步器技术;5、后桥采用日产柴技术,充分保
6、证产品品质。6、车架采用高强度合金钢,5000吨压力机一次冲压成型,紧密贴合,高承载不变形。8J6焊装线J6为全钢驾驶室,全部由机器人焊接,正面、侧面、顶盖均采用最厚的专用钢板,车门整体冲压(其它品牌多为分体式)。用手敲打、按压的感觉很硬实。某品牌焊装线1、四个机器人同步自动焊装驾驶室——质量更可靠9碰撞试验前围用1.5吨的大摆锤砸框架不变形,安全极了!侧围,顶盖10吨挤压试验车门防撞钢梁2、J6驾驶室全部通过欧洲最严格的安全法规,是国内最安全的驾驶室。J6也有不足之处自重较某品牌重一点,但创造了一个更安全、更舒适的家后围1吨挤压
7、试验1011驾驶室焊缝采用机器人涂密封胶,全部涂胶长度70m(某些厂家仅地板部分局部),所有驾驶室出厂前做淋雨试验,保证100%的密封性。3、密封性12保险杠离地间隙大,复杂路况通过性更好水平路面J6430mm某品牌375mma.驾驶室前围13J6侧围的美观性和整体协调性明显优于竞品;车门包覆二、三级台阶,提高安全性(防抢),竞品没有包覆。b.驾驶室侧围14工具箱盖气杆弹簧J6驾驶室右外侧设工具箱,采用内置拉线开关、双气杆弹簧方案,方便取用工具。大灯及固定罩保险杠J6采用可翻式大灯罩总成,更方便换灯泡。c)工具箱及大灯灯罩15d.
8、工作平台J6工作平台某品牌工作平台解放为整体式大工作台,可保护变速箱及此部位线束,某品牌工作平台小,不安全,使用不方便。16同样是移动之家,我家更安全爸爸,我等你平安回来!17缸体裙部弧形设计,梯形框架,提高刚度,降低噪声胀断连杆,工艺先进,成本低
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