安全生产事故报告、统计与处理制度

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1、若羌县城市燃气建设开发有限公司安全生产事故报告、统计与处理制度第一章总则第一条：为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强道路运输安全管理，进一步规范安全事故统计报告工作，完善安全生产管理制度，及时、准确、完整地反映道路运输安全生产情况，建立科学完善的事故统计分析制度，总结教训、预防事故，根据上级有关事故统计报告的规定和要求，结合本公司实际，特制定本制度。第二条：本办法适用范围为本公司下属各单位所有车辆(包括营运车辆，公务车辆)发生的道路交通事故。第三条：发生行车事故后，押运人员应立即采取措施抢救伤员，同时迅速向事故发生地的公安交警部门、道

2、路运管机构及车辆所属单位报告。第二章统计类第四条：行车事故统计分为，轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故四个等级。1、轻微事故是指一次事故造成轻伤1—2人；或现场车、物，损失折款1，000元以下的事故(当事故涉及多方时，包括多方车物损失，下同)。2、一般事故是指一次事故造成重伤1．2人；或轻伤3人及以上；现场车、物损失折款1，000元至30，000元以下的事故。3、重大事故是指一次事故造成死亡1—2人；或重伤3-10人；或现场车、物损失折款30，000元至60，000元以下的事故。4、特大事故是指一次事故造成死亡3人及以上；或重伤11人

3、及以上；或死亡1人，同时重伤8人及其以上；或死亡2人，同时重伤5人及以上；或车、物损失折款60，000元以上的事故。第五条行车事故类别分为，翻车、坠车、碰撞、刮擦、运行伤害、爆炸、失火等。第六条：行车事故应负责任为全部、主要、同等和次要责任。第三章行车事故报告第七条：行车事故报告分为：内部事故统计报告和上报事故统计报告。第八条：内部事故统计报告是指：当车辆发生轻微事故造成人员受伤时，车辆单位接到事故报告开始，24小时内填报《行车事故报告》上报公司安全保卫部；未造成人员受伤的行车事故须及时填报《行车事故报告》，每起事故一份。各车队填报《事故

4、(登记)月报表》，于在当月底25日前汇总上报安全保卫部。上报事故统计报告形式为一般报告和紧急报告两种。第九条：一般事故报告范围1、一次死亡(失踪)1-2人；2、一次重伤3-9人；3、遇险人数14人：4、无人员伤亡但经济直接损失50—100万元以下行车事故或车辆火灾事故。第十条：一般事故报告程序公司在接到事故报告后4小时内(依基层单位接到报告时计算)，按《道路运输行业行车事故快报》内容填写后，向上级主管部门报告。第十一条：紧急报告范围1、一次死亡(失踪)3人及以上的事故；2、一次死亡重伤10人及以上的道路运输行车事故；3、涉及外籍人员(包括

5、港、澳、台)死亡的道路运输行车事故；4、造成直接经济损失l00万元以上的道路运输行车事故；5、事故虽未达到上述标准，但已造成较大影响或易引发其他事端的，或其他需及时上报的重要情况。第十二条：紧急报告程序公司在接到事故报告后1小时内(依基层单位接到报告时计算)，按《道路运输行业行车事故快报》内容填写后，向上级主管部门报告，事故报告后，应尽快了解详情，在5小时内补报或续报，事故初步原因要在8小日寸内续报上级主管部门。发生事故后，在死亡(失踪)人数不明的情况下，一律按紧急事故程序报告，待事故伤亡人数确认后再补报或续报。第十三条：事故报告统一使用

6、交通部《道路运输行业行车事故快报》(见附表)格式，按照事故报告程序，由事故报告单位负责填报，报告的具体内容：1、事故发生的时间(年、月、日、时)、天气情况；2、车辆牌号、车型、核定人(吨)数、实载人(吨)数；3、事故发生的地点、道路类别(高速、国道、省道、县乡道)、运行线路、线路类别、始发站(地)、车站等级；4、发生事故的车辆单位(全称)、企业资质等级；5、驾驶员(押运员)姓名、从业资格类别及证号；6、人员伤亡、失踪人数、初步估算直接经济损失情况；7、事故概况；8、事故原因、责任分析的初步判断；9、报告人姓名、联系电话、报告日期；10、报

7、告单位盖章。第四章统计报表第十四条：行车事故统计，由各单位向公司安全科逐级统计填报，填报说明如下：1、上报事故是指一般及其以上事故。2、当月未能认定事故责任的，在统计时，对已掌握的事故次数、伤亡人数情况，应列入当月统计报表范围，并在当月报表中加以说明。事故责任认定后，再计入次月责任折合，按责任折合数据作相应调整及说明。3、报告期内无上报事故的，也应填报统计报表，累计计算相关数据，并注明本月或季、半年、全年无上报事故。第十五条：填报统计报表时应注意：1、填表人的签名；2、安全部门负责人在“统计负责人”上签名；3、单位领导的签名；4、填报日期

8、；5、加盖填报单位公章。第五章统计计算第十六条：行车事故责任折合系数为：1．00／全部责任、0．75／主要责任、o．5／N等责任、0．25／次要责任。第十七条：上报事故是指一般及以上事故；责任