【7A文】道路恢复方案

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1、【MeiWei81-优质实用版文档】二、编制依据1、甲方提供施工图；2、城市道路路基工程施工及验收规范》GJJ44—913、《公路路基施工技术规范》JTJ033—954、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—20XX5、《沥青路面施工及验收规范》GBJ92—866、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1—907、《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》城建[20XX]221号8、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20XX。9、《给水排水管道工程施工验收规范》GB50268-97。10、《建设工程施

2、工现场供电安全规范》GB50194-93。11、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88。12、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99。三、工程主要形式及概况1、道路机动车道结构设计上面层：4cmSBS细粒式沥青混凝土（AC-13C)下面层：6cm中粒式沥青混凝土上基层：20cm水泥稳定级配碎石（5：95）下基层：20cm水泥稳定级配碎石（4：96）垫层：30cm级配砂砾结构层总厚度：90cm2、道路填方按1：1.5、挖方按1：1的坡度作绿化护坡。四、施工工艺1、工艺流程：沟槽清理→土质检验→分层铺土、耙平

3、→夯实→检验密实度→修整找平→人行道及车行道路面恢复→验收施工操作五、沟槽清理(1)将沟槽中回落的垃圾、砂浆、石子等杂物清理干净；(2)回填土采用粘土或亚粘土，不得采用冻土、垃圾、木材及软性物质回填。管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土，不得含有碎石、砖块等杂物，且不得采用灰土回填。距管顶0.5m以上的回填土中的石块不得多于10%、直径不得大于0.1m，且均与分布。(3)根据填料的含水量及天气情况，确定洒水量或晾晒时间，保证土方在含水量接近最佳含水量（一般为±2%）时进行碾压，以期达到最佳压实效果。分层填筑：沟槽回填

4、时采用分层夯实，先回填管底局部悬空部位，再回填管道两侧，局部填筑应对称、均匀。路基基底每层填筑未经监理工程师检验合格，不得进行下一层的填筑施工。(4)回填土分层铺摊，采用蛙式打夯机分层夯实，每层厚度不大于250mm，每层铺摊完后，随之耙平，再用打夯机夯实；(5)回填时，每层至少夯实达到三遍，打夯应一夯压半夯，夯夯相接，沿基坑的长度方向进行，纵横交叉，分层夯打，不留间隙，在墙边、边角、边坡边缘、阴阳转角、管边等无法用打夯机夯实的部位人工用木夯夯实；【MeiWei81-优质实用版文档】【MeiWei81-优质实用版文档】

5、(1)对于不同标高处的夯实，先夯较低部分，对于一次不能夯实到位时，可斜向分层，坡度角为1:2，上下层错缝不少于1000mm，接缝部位不得在基础、墙角等重要部位；(2)修整、找平：填土全部完成后，进行表面拉线找平，超过标准高程的部位铲平，低于标准高程的应补土夯实。(3)路基压实：为保证整个填土范围内的压实度处处均匀，除松铺厚度均匀一致、材料满足规范要求外，压路机的行走速度也要均匀，以使检测出来的压实度具有一定的代表性和真实性，每层填土碾压完毕都要进行压实度检查，自检合格并报监理工程师检查鉴证后，方可填筑下一层。(4)为

6、达到最佳压实效果，压路机应按下列要求进行碾压：1、碾压前应对填土层松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。2、碾压遍数应根据试验路段确定的碾压遍数进行，不合格时，应查找原因并进行补压，直到合格为止。3、采用振动压路机碾压时，第一遍采用静压，然后先慢后快，由弱振到强振。4、碾压时，压路机应从两边向中间或从低处向高处进行碾压，采用进退方式进行；前后相邻两区纵向重叠1m-1.5m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。六、沥青路面施工方案1、道路级配砂砾石垫层施工在级配砂砾垫层施工前，首先按规定检查路槽底面标

7、高，宽度，路拱横坡，路基压实度和平整度等各项指标，保证符合要求，保证所用砂砾具有良好的级配和规定的压碎值，砂砾备料要过筛。正式施工前在路幅一侧的车道上严格按规范要求修筑一段长度不少于50米的试验路段，以确定施工机械、松铺系数，施工方法，长度，一次铺筑的合适厚度等指标以指导整体施工，试验段符合要求经监理工程师批准后方可正式开工。2、垫层施工时，四个施工处平行作业，砂砾材料就近采用，各施工处分别配备推土机2台，平地机2台，压路机1台，洒水车1台，各类人员40-80人，如天然砂砾不均匀，可安排路拌机和以达到理想状态，并保证

8、平整度和压实度。3、用料计算和运输根据路段垫层的宽度和试验确定的一次铺筑及松铺系数，计算各段需要的垫层材料数量；根据运料车的装载体积，计算每车材料的堆放距离，并按距离料场由远至近卸置在下承层上，同时，要严格掌握卸料距离，避免材料不足或过多，料堆每隔一定距离留一缺口。路面垫层与底基层的备料工作已在路基交接完成后开始进行。4、摊铺用平地机、推土机将