江北分公司GPS系统使用管理办法

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1、重庆公路运输（集团）有限公司江北分公司道路营运车辆安全监控系统管理办法为了加强营运车辆运行动态监管，规范车辆监控系统管理，充分发挥GPS监控的作用，提高安全生产动态管理水平，有效防范生产安全事故。根据《重庆公路运输（集团）有限公司道路营运车辆安全监控系统管理办法》有关规定，结合分公司实际，特制定本管理办法。第一章总则第一条本办法适用于分公司安装有卫星定位系统车载终端的营运车辆。第二条本办法所称营运车辆安全监控系统是指使用卫星定位技术、无线传输技术和地理信息技术，能实时记录和传输营运车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，由监控

2、平台、车载终端等组成。具有定位、监控、记录、警示、指挥调度等综合功能。第三条分公司营运车辆所安装的车载终端应符合《道路运输管理与服务系统数据交换接口》（JT/T785-2010）所规定的车载终端相关技术标准和要求。第二章监控平台的组成与管理第四条分公司监控平台在集团公司平台监管下履行监控职责。6第五条分公司监控平台配备专职监控员负责日常监控。落实监控人员岗位职责，专职监控人员应熟悉掌握监控系统各项功能和具体操作规程；专职监控人员名单、联系电话及人员变动情况应及时报告当地道路运输管理机构备案；同时，分公司建立健全本单位安全监

3、控系统管理制度、操作规程、基础台帐，并确定其独立的工作场所和独立监控设备，保证监控平台的正常运行。第六条积极参加集体公司组织的监控系统管理人员业务及技能培训，履行分公司平台的监管职责。第七条负责本单位安全监控系统运行管理，监控本单位车辆监控终端运行情况，履行平台的监控职责，并对本单位安全监控系统的运行情况进行考核。第三章监控的主要内容第八条对营运车辆安全监控的主要内容为：（一）车辆运行速度是否超过设定速度；（二）车辆的运行区域线路是否超出核定的运行区域线路；（三）是否疲劳驾驶，驾驶员驾车时间是否符合有关行业管理部门的要求；

4、（四）客运车辆是否按规定站点发车停靠。第四章监控平台的职责第九条平台监控职责：6（一）负责分公司平台的管理和使用，对所属营运车辆运行过程实行经营时段有效监控，对在监控中发现的超速、不按规定线路行驶、超时驾驶（疲劳驾驶）等违法违章行为的报警，及时处警，并对相关责任人员进行处理。（二）做好每日运行日志及运行数据抽查记录，确保对所有监控车辆在一个月度周期内的运行轨迹进行全部抽查，检查的内容主要包括：车辆终端信号是否正常；是否按规定线路运行；是否存在超速、超时驾驶等违法行为以及是否存在运行轨迹异常等。对终端信号中断的车辆，要及时查

5、明原因，恢复终端信号传递；对运行轨迹异常的车辆，要在排除技术原因的情况下，根据异常数据对其进行直接处罚；对需维修的车载终端应及时在索美公司报修系统上进行报修，并做好登记。（三）营运车辆发生道路交通事故时，应及时采集肇事车辆行驶数据并备份保存。（四）对非技术原因车载终端信号断线，不能监控的车辆，应及时与相关客运站场联系，停止客运车辆报班经营。（五）因生产需要营运车辆临时变更运行线路的，分公司经营部门应及时掌握，提前告知分公司平台，做好监控调整工作，确保正常监控。（六）根据实际情况，通过车载终端及时向所属营运车辆提供包括气象、

6、道路环境等内容的安全信息服务。6（七）做好每日20点整及次日早上8点30分与集团平台的监控交接工作；每月25日前及时将当月本单位所属车辆监控的违规记录、处理情况、分析报表上报集团平台汇总。第五章监控设备管理第十条应加强对车载监控终端的检查，教育广大驾驶员爱护和正确使用。第十一条除专业维修人员外，禁止私自打开终端主机机盖，将SIM卡取出挪作他用；未经许可不得将SIM卡进行更换；禁止私自打开终端主机机盖和终端显示屏进行装卸、改装、修理或改变车载终端结构等。第十二条车载终端的日常使用中，连接线应妥善保管，细致处理，不得将连接线进

7、行拖拽，而导致接口脱落乃至损坏，影响正常使用。第十三条在日常工作中，驾驶员应保护好车载终端显示屏，避免直接曝晒于太阳光之下；驾驶员应保持驾驶室内环境整洁、干燥，避免显示屏、车载终端等设备接触到水、油等液体。。第六章分级限速管理及违法行为处理原则第十四条按集团公司相关规定根据道路类别，对营运车辆行驶速度实行分段限速行驶，各类道路或车辆行驶最高时速规定如下：6（一）车辆在高速公路最高时速不得超过100公里/小时。（二）车辆在普通公路最高时速不得超过70公里/小时。（三）车辆在内环快速公路最高时速不得超过80公里/小时。（四）车

8、辆在乡村公路最高时速不得超过60公里/小时。根据具体经营情况9座长安车主要在普通公路行驶，限速最高时速不得超过70公里/小时。分公司根据实际掌握的道路状况在不超过集团公司规定限速速度内调整各条道路限速速度，并严格执行监控管理。第十五条分公司平台要对在监控中发现的超速等各种违法行为要进行及时处理，坚持“超