公务车使用管理办法3

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1、机电物资公司管理制度SINOHYDROBUREAU5公务车使用管理办法（修订）为了充分有效利用资源、降低成本开支，强化公司内部车辆管理,实现公司稳步发展的战略目标,根据工程局有限公司相关规定并结合公司实际,特修订本管理办法。一、管理原则集中与委托管理相结合、加强管控、减少浪费、促进公司发展。二、车辆管理公司所有公务车一律由公司综合部统一进行管理、调配并监督执行。调配到单位或片区的车辆由车辆使用单位或片区代综合部行驶车辆现场管理。1、成都片区公务用车程序①、公司的公务车由综合部统一进行调度使用，本着高效、节约的原则进行车辆调派。②、用车部

2、门使用公务车前必须填写《公务用车申请单》，在成都市以内用车由综合部主任批准，出成都市以外必须由公司领导批准。③、凭用车申请出车，出成都市以外，综合部填写《派车单》，司机根据《派车单》执行出车任务。《派车单》一式两份，一份驾驶员报账时使用，一份由综合部留存备查。6机电物资公司管理制度2、公务车司机在出车前后要做好里程核实工作，将里程数填写在《公务车行车运转日志》上，在完成出车任务后迅速回单位报到，等待下次派车任务。3、为保证车辆安全及核算行车费用，公司规定每天下班后、双休日及节假日车辆一律停放在规定地点，成都片区的公务车停放在公司办公室院

3、内，宝轮片区的公务车停放在物流公司或办公楼大院内。如遇下班后、双休日及节假日需要使用公务车办理公事，必须请示公司领导同意。4、坚持“安全第一”的原则，严禁安排“带病”的车辆和身体状况不佳的驾驶员出车；5、原则上非专职司机不得随意驾驶公务车，特殊情况下需要驾车的，必须经公司安全领导小组审核批准。申请程序为：由非专职司机所在单位或部门向公司专题申请并附驾驶证复印件报公司安全领导小组研究审核。经审核同意驾驶的非专职司机，允许准驾范围：成都片区在绕城高速以内及双流城区，宝轮片区在利州区以内，其他地区在项目所在地方圆二十公里范围内，超出准驾范围的

4、用车必须由专职司机驾驶。6、专职司机休假，车辆一律交回综合部进行调派。7、外部用车管理程序同上，但需经公司领导批准。8、费用处理程序①、车辆费用（燃油费、保险费、维修费、年审费用以及其它材料费用）必须由综合部设备管理人员登记、审核、确认，公司经理签字后，财务部门方可报销，并计入相应单位、部门成本。②、驾驶员报销行车费用时，必须要附带《派车单》。③、各生产经营单位用车（6机电物资公司管理制度调配到单位或片区使用的车辆除外）每日每天交公司车辆使用费150元，车辆过路费、油料费、司机差旅费由用车单位承担。9、维修保养程序①、由驾驶员根据车身状

5、况提出维修、保养申请。填写设备维修保养申请表。②、综合部设备管理员核实确认后报公司主管领导审批方可进行维修、保养。③、车辆大修需报有限公司批准，批准后方可按相关规定选择合理修理厂家进行大修工作。10、日常管理要求①、综合部设备管理员要建立详细公务车使用台帐。②、各个车辆资料要保存完善，并一一对应。③、各种记录要具体、详细，充分为车辆调度提供依据。11、驾驶员（包括经批准准驾的非专职司机）管理与职责①、驾驶员必须在车辆保险、年审等到期的前15天告知公司综合部，并协助提供其相关证件或其复印件。②、驾驶员一律凭《派车单》（此单作为驾驶员报销行

6、车费用的依据）出车，行车前由驾驶员自己核实里程表，驾驶员不得擅自出车和私自用车。若出现此情况则从严处理。工作线路以外路段出现事故个人负全责。③、驾驶员必须遵守交通法规、规章制度，坚守岗位、服从安排、随叫随到、热情服务、精心驾驶，不酒后驾车。6机电物资公司管理制度④、驾驶员要爱护车辆，做到勤检查、勤清查、勤维护，按时做好例行保养，发现故障及时报修，保持机械性能运转良好。⑤、驾驶员完成当天出车任务后，必须将车辆停放在指定地点，若任意放置车辆导致违犯交通规则或损毁、失窃等不良后果，责任由驾驶员承担；⑥、要认真做好记录，填写当天《公务车行车运转

7、日志》，每月底将当月的《公务车行车运转日志》交综合部设备管理员汇总。⑦、车辆钥匙和各种证件平时由专职驾驶员随身保管，驾驶员因特殊情况请假暂时停止驾驶工作的，必须将车辆钥匙和各种证件交到公司综合部。⑧、若发生交通事故时，驾驶员应及时将情况报告公司综合部和主管领导并通知交通警察勘察现场，认定责任，出据处理裁决书，其经济损失应向保险公司索赔。12、违规与事故处理①、驾驶人员在行车中发生交通事故，按照有限公司有关安全生产管理制度给予处理。②、驾驶员擅自出车、酒后行车、未经批准将车辆交给其他人员驾驶造成事故个人负全责。③、下班后因车辆未停放在规定

8、地点而造成事故或车辆损坏、丢失的，按损失总金额的20%赔偿，扣发三个月的效益工资，情节严重者给予纪律处分。④6机电物资公司管理制度、驾驶员因行车违章而受到交通部门罚款，其费用由该车驾驶员自己承担。⑤、每半年