煤矿安全规程之巷道支护规程解读

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1、《煤矿安全规程》之巷道支护规程解读第一条掘进工作面严禁空顶作业，靠近掘进工作面10m内的支护，在爆破前必须加固。爆破崩倒、崩坏的支架必须先行修复，之后方可进入工作面工作。修复支架时必须先检查项、帮，并由外向里逐架进行。在松软的煤。岩层或流砂性地层中及地质破碎带掘进时，必须采取前探支护或其他措施。在坚硬和稳定的煤、岩层中，确定巷道不设支护时，必须制定安全措施。【解读】本条是对掘进工作面顶板、支护管理的规定。支护的作用在于加强巷道附近周围岩石的强度，防止破坏岩石的脱落。支护的阻力越大、强度越大，越及时，就越能加强巷道围岩

2、的强度，限制破碎区的扩展。由此可见，支护对于防止冒顶、片帮、吊矸有着非常重要的作用。为了保证安全，防止岩石冒落伤亡，必须及时对悬空顶板进行支护，消除空顶作业。1977年12月9日，某矿510采区—480m流水巷岩巷掘进工作面发生冒顶事故，死亡5人，轻伤2人。事故原因是掘进13m不锚不喷，也没有临时支护，在大面积空顶下违章作业。队长发现顶板不好，要加强支护，反遭到副区长的批评，责令继续作业，导致了这次事故的发生。为了防止崩倒、崩坏支架，在钻爆方面从炮眼角度、装药量、爆破顺序上采取措施外，靠近掘进工作面10m内的支护，在

3、爆破前必须加固。爆破崩倒、崩坏的支架必须先行修复之后方可进入工作面作业。为了防止修复支架时发生冒顶堵人事故，修复支架时必须先检查顶、帮，并由外向里逐架进行，严禁由里向外进行。在松软的煤、岩层或流砂性地层中及地质破碎带掘进巷道时，必须采取前探支护或其他措施。前探支护有以下几种形式：（1）前探刹杆（图1-1）爆破后，找顶完毕，用二根长度超过3架棚距的24kg/m钢轨，架在二架棚粱上，前探空顶，再刹住空顶顶板。图1-1前探刹杆1—24kg/m钢轨；2—普通刹杆（2）鱼尾式工作面超前支护（图1-2）掘进工作面呈鱼尾式，两侧

4、先掏进去，把两根棚腿立上，再掘顶部，上棚粱，刹顶板。图2-1鱼尾式工作面超前支架（3）超前锚杆（图1-3）爆破前，在掘进工作面顶板上打5根锚杆，斜上角度70º,预先把下一循环的顶板支护上。爆破后再打正规锚杆。图1-3超前支护1—超前锚杆2—正规锚杆（4）预挑围壁（图1-4）离掘进断面轮廓线以外100mm处，每隔0.6m用岩石电钻打一圈7m、直径50mm、上仰10º的钻孔，插入一根长8.0m、直径19~25mm的螺纹钢杆作锚杆杆体，杆体外端弯一个圆环，钻孔中注入100号水泥砂浆，成为预挑锚杆。然后在每根预挑锚杆两侧打

5、二个φ40mm钻孔，用一根长2.5m的废旧钢丝绳作锚杆杆体，穿过预兆锚杆外漏的圆环，再插入二个钻孔中，注满水泥砂浆，成为固定套锚杆。至此，在掘进断面之外形成预挑围壁，预先支护掘进工作面前方6m长的顶板。以后每掘进0.8~1.0m，就打一组固定套锚杆，并喷100m厚混凝土，直至预挑锚杆只剩1m长时，停止掘进，又开始打下一组7m长得预挑锚杆，如此循环前进，直至度过松软破碎带。图1-4预挑围岩1—预挑锚杆2—固定套锚杆2008年9月，大沟煤矿掘进三队在施工1503运输巷片口时，规定空顶距不得超过2.3m，熊宝银由于违章作业

6、，在使用掘进机片口抹角时，空顶超距。在没有采取任何有效措施的情况下，导致顶板掉落矸石，砸伤胸部，造成事故。2008年11月，大沟煤矿掘进三队的苑承东在支护1402运输巷时，在没有做任何临时支护的情况下，更没有执行敲帮问顶制度，空顶作业时、矸石掉落，将苑承东胸部砸伤，险些造成重大事故。在坚硬和稳定的煤、岩层中，确定巷道不支护，必须具备以下条件之一：（1）巷道开凿后，岩体不发生明显的变形和位移；（2）巷道在整体均匀的岩层中，或抗压强度60MPa以上，又无冲击地压危险；（3）煤和半煤烟巷道中，煤体稳定，煤层不会自然发火，顶

7、板符合（1）、（2）条件的岩石。第二条支架间应设牢固的撑木或拉杆。可缩性金属支架应用金属支拉杆，并用机械或力矩扳手拧紧卡缆。支架与顶帮之间的空隙必须塞紧、背实。巷道砌碹时，碹体与顶帮之间必须用不燃物充满填实；巷道冒顶空顶部分，可用支护材料接顶，但在碹拱上部必须充填不燃物垫层，其厚度不得小于0.5m。【解读】本条是关于支架间设牢固的撑木或拉杆以及砌碹填碹的规定。撑木或拉杆是连接支架的构件，其作用是传递支架间的压力和保持支架的稳定性，使支架由单体受力变为整体支架受力，能抵抗局部来压、斜向来压和爆破冲击波的冲击。为了能充分

8、发挥撑木和拉杆的作用，撑木或拉杆安设要牢固并成一直线。倘若支架间没有设牢固的撑木、拉杆，或者拉杆或者撑木因为爆破作业等因素遭到破坏时，支架之间的围岩就会向巷道内的自由空间产生变形，并且向巷内移动，结果使支架产生不规则的变形，甚至使支架倾倒。支架变形或者倾斜后，其支架已起不到支护的作用。支架失稳后，必然后导致该段巷道的大冒落。我国煤矿此类冒顶事故