feps应急电源介绍(机场专用)

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1、FEPS三相应急电源介绍（维护运行）6/16/20211设备简介产品的组成，结构1故障现象和解决23面板基本操作说明4其他6/16/20212产品系统组成系统2、逆变器1、充电器3、切换单元4、电池检测6、结构组件及配电5、系统控制6/16/20214设备主要的部件1充电器—DZC02-216/62逆变器—DMD25-380/10(25,40)K3静态开关—DJK07_P55(110,200)III4电池电压检测5控制器—DKD31-16断路器—ABB6/16/202151充电器介绍初次级全隔离增强安全性交流输入采用三相无零

2、线、输出电压系统控制器可调具有充电功能、充电电流及均充周期可调根据电池特性具有温度补偿充电功能通信功能6/16/20216充电单元的组成：1充电器2电池检测板3电池充电器的组成：①充电模块②开关③二极管，熔丝6/16/20217充电器（充电单元）6/16/20218充电模块特性aAC输入范围当输入的交流电电压在285±5V~~~455±5V时充电模块正常工作。b限流特性交流输入电压为380V，输出电流为6±0.3A。cAC缺项特性启动模块，交流输入缺相，限流点降为3A±10%同时故障灯闪烁。d均浮转换负载＞3A（制式为均充）

3、，均充灯亮，直流输出电压为248±2V。负载＜1A（制式为浮充），均充灯灭，直流输出电压为238±2V。e风扇堵转（风扇故障）手动使风扇发生堵转后，温度升高后，模块关机保护；故障消除后，等待温度降低后，模块输出恢复正常。fDC输出短路保护直流输出两端短路，输出电压≤5V，消除故障后，模块输出恢复正常。gDC过压保护当充电器输出端电压在265V±5V范围内时充电器输出过压保护，充电器自动切断输出。6/16/20219充电管理系统默认：均充时间10小时；均充周期90天；均充电压248V；浮充电压238V（13.2V）；充电限流点

4、6A（单个模块可调）。6/16/2021102逆变器DMD25-380/**K直流输入18节蓄电池额定216V电池保护接触器和逆变器缓启电路合二为一智能逆变功率模块IPM输出电压电流保护功能通信功能,电池保护功能6/16/202111逆变器图片左侧：直流输入216V右侧：交流输出110V6/16/202112逆变器操作操作面板图片按键说明名称功能名称功能MOVE设置STOP停止R/M换行ON开机UP加OFF关机DOWN减RUN运行当50.00闪烁时逆变电路冷备份当50.00常亮时逆变电路工作6/16/202113逆变器保护的

5、条件直流电压低于：195V±5V时逆变器保护关机；直流电压高于：260V±5V时逆变器保护关机。交流电压跟踪逆变系统的组成：1电池-----每组18只（1组）2逆变器-----输入DC216V,输出AC110V3变压器和交流电容--------输入AC110V,输出AC380V6/16/202114切换单元指示灯说明6/16/202115DJK07-P200(55)(110)I6/16/202116切换条件1、市电状态下，在市电电压323V～437V范围内不会转入应急状态。（186V-252V）2、当电压下降,当主电电压的为

6、228～323V时会转入应急状态，恢复到主电状态电压不大于323V；3、当电压上升，主电电压大于437V时会能转入应急状态，且恢复主电供电的主电电压不低于437V。4、主电状态下，在323V～437V范围，如断开交流输入电压一相或三相、会能转入应急状态。6/16/202117说明：1市电正常时，交流电通过市电可控硅送到输出开关，逆变电路不工作。电池在充电状态。2市电停电时，电池电压经逆变后送到逆变可控硅，到输出开关。电池在放电状态。6/16/2021184电池检测板介绍对蓄电池组进行总电压检测对蓄电池进行单节电池电压检测对充

7、电器状态进行检测对蓄电池冲放电电流进行检测对蓄电池容量进行检测6/16/2021195系统控制介绍人机交互功能与上位机通信功能与系统中的各部分通信功能运行故障的监控和处理6/16/202120控制器DKD31-16/16/202121控制器DKD31-1主界面控制器DKD31-1操作键在菜单中的功能控制器DKD31-1设置和密码EPS分级密码是“123”和“2008”出厂已设定。6/16/202125DUYD-D/03C系统设备安装环境及要求接地要求接地电缆足够短DUYD-D/03C系统控制器状态及指示DUYD-D/XXC系

8、列逆变模块保护功能控制系统功能框图6/16/202132