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1、第2章区域物流需求概述2.1物流需求理论2.1.1物流需求的概念物流需求即指对物流服务的需求。对物流服务的需求是指一定时期内社会经济活动对生产、流通、消费领域的原材料、成品和半成品、商品以及废旧物品、废旧材料等的配置作用而产生的对物在空间、时间和效率方面的要求,涉及运输、库存、包装、装卸搬运、流通加工、配送以及与之相关的信息需求等物流活动的诸方面。物流需求是一种引致需求。社会经济活动是产生物流需求的原因,包括:农业生产及农产品消费,工业、建筑业生产,工业半成品、产品的消费。从事相关社会经济活动的实体是物流服务产品的消费者,包括工农业产品的生产者、批发商及零售商、普通消费者等
2、。物流需求可分为直接需求与潜在需求。从物流的发展规律来看,现代物流服务的需求包括量和质两个方面,即从物流规模和物流服务质量中综合反映出物流的总体需求。物流规模是物流活动中运输、储存、包装、装卸搬运和流通加工等物流作业量的总和。当前在没有系统的社会物流量统计的情况下,可以用社会物流货物总额和社会物流总费用等来反映物流需求的规模,用货物运输量的变化趋势来衡量社会物流规模的变化趋势。物流服务质量是物流服务效果的集中反映,可以用物流时间、物流费用、物流效率来衡量,其变化突出表现在减少物流时间、降低物流成本、提高物流效率等方面。为了清晰地反映社会经济活动对物流活动的需求,在物流需求分
3、析中还应考虑物流需求的地域范围、渠道特性、时间的准确性、物流供应链的稳定性以及顾客服务的可得性、作业绩效和可靠性等方面。2.1.2物流需求的特性需求,是指消费者一定时期内在各种可能的价格下愿意且能够购买的该商品的数量。物流需求,从微观经济主体研究,主要是指组织或个人提出的对产品、服务或信息流动有支付能力的需要。一条供应链上存在诸多物流需求,物流需求存在于供应链上的各个环节甚至贯穿整条供应链,它们分别形成最终物流需求或中间性物流需求。物流需求与其他商品需求相比有其特殊性,这些特性是相互关联、相互影响的。(1)派生性派生性是物流需求一个最重要的特性。在社会经济活动中,如果某种商
4、品或劳务的需求由另一种或几种商品或劳务需求派生出来的,则称该商品或劳务的需求为派生性需求。把引起派生需求的商品或劳务需求称为本源性需求。人们日常生活中的衣服、食物、住房等是一种本源性需求,而物流需求绝大多数情形下是一种派生性需求。社会之所以有物流需求,并非是因物流本身的缘故;人们对物流的追求并不是纯粹为了让“物”在空间上运动或储存。相反,物流的目的是为了满足人们生产、生活或其他目的的需要。显然,物流需求的主体提出空间位移时间变化要求的目的往往不是位移和时间本身,而是为实现其生产、生活中的其他需求,完成空间位移和时间变化只是中间一个必不可少的环节,这是物流需求的本质所在。(2
5、)广泛性物流需求具有广泛性。人类克服时间和空间的障碍是一项无时无刻、无处不在的经常性活动,而这种努力是以人员、物资、资金、信息等交流为标志的,由此形成了物流普遍存在的客观基础。例如,从生产角度看,生产企业中物品从上一道工序向一下道工序转移、从上游车间向下游车间移动、从原材料仓库向原材料加工车间移动都会产生相应的物流需求。从流通角度看,物品从批发商到零售商、从零售商到消费者、从配送中心到连锁商店也都存在物流需求。如果从区域角度分析,一个区域,无论是大区域还是小区域,其空间经济组织如何完备,都不可能是一个完全封闭独立的空间,必然要与其他区域有物资、信息等方面的交流,只不过在空间
6、范围和联系程度大小上有所不同。国民经济物流包括在全国范围内,跨区域和区域间的多种物流形式。就物资而言,任何一个区域既可以是输出中心,又可以是输入中心。正是由于国民经济各区域间的相互制约、相互作用,使得物流在具有广泛性的同时,又日趋复杂。(3)多样性物流需求的多样性是基于主体的多样化和对象的多样化。不同类型的物流需求主体提出的物流需求在形式、内容方面均会有差异,而物流的对象“原材料、零部件和产成品”由于在重量、容积、形状、性质上等各有不同,因而对运输、仓储、包装、流通加工等条件的要求也各不相同,从而使得物流需求呈现多样性。如石油等液体货物需用罐车或管道运输,鲜活货物需用冷藏车
7、运输,化学品、危险货物、长大货物等都需要特殊的运输条件,有些物品需要进行包装或流通加工等。(4)平衡性物流需求在时间和空间上有一定的不平衡性。物流需求的时间不平衡,是指不同的经济发展阶段对物流需求量的影响是不一样的。例如,经济繁荣时期的物流活动与经济萧条时期的物流活动在强度上肯定是有差别的。物流需求的空间不平衡性,是指在同一时间内,不同区域物流需求的空间分布存在差异,主要是因为自然资源、地理位置、生产力布局等因素的差异造成的。(5)部分可替代性不同的物流需求之间一般是不能互相替代的。例如,水泥物流需求不能替代水果物
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