浅析降低运输成本(杨光)

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1、浅析降低运输成本水电十局机电安装分局汽车队杨光摘要：随着经济的全球化、科学技术的飞速发展，市场竞争的加剧，降低运输成本成为运输企业所面临的迫切需要。本文提出了降低运输成本的重要意义，结合水电十局安装分局汽车队运输生产的实际情况，对当前运输企业成本控制存在的一些问题进行了分析并提出了降低运输成本的途径和措施。关键词：措施运输成本合理分配成本管理意识降低运输成本是每一个运输企业所关心的话题，是企业增加盈利、提高经济效益的重要途径。在市场经济的环境下，适应瞬息万变的环境，获得经济效益取得持续性的竞争优势，始终是现代企业管理必须考虑的首要问题。尤其是在我国市场经济体制逐步完善的今天，企业治理应以市场需

2、求为导向，通过市场提供质量尽可能高、功能尽可能完善的产品和服务，力求使企业获取可能多的利润。此外，降低运输成本对于充分发挥成本管理的职能、提高企业的经济管理水平、市场竞争力和抗风险的能力都具有重要的作用。一、保持良好的技术状况，延长车辆的运行周期。良好的技术状况是提高车辆运行效率的前提。车辆使用过程中，随着行驶里程的增加，其技术状况逐渐变坏，造成车辆动力性下降，经济性、可靠性变坏，从而导致运输成本增加。车辆的维护保养应当遵循“定期检测，强制维护，视情修理”的方针，维修人员要提高自身的技术水平，做到对对故障的判断和排除准确到位，消除车辆滴漏现象，降低燃油消耗。对科技含量高的现代汽车而言，必须采取

3、不解体的方法，用检测设备进行诊断，正确寻找出故障及其产生的原因，制定合理的维修方案。汽车队在维修东风康明斯半挂车变速器的时候，针对新型陕齿法士特变速器与国内变通变速器性能、结构差别的特点，及时找到相关权威技术资料，并对相关技术人员进行培训，加强学习，熟悉法士特变速器结构原理，达到了对故障的判断准确，正确规范的拆装，少走了很多弯路，降低了维修的费用。二、良好的驾驶技术和节油是控制成本的重要因素1、汽车配件消耗品应及时更换，如空气滤芯器、汽柴油滤芯器、机油滤芯器。每行驶5000公里以上，都需要更换，如空气滤芯堵塞，会引起进气量减少，也会导致油料燃烧不充分，降低燃油效率。同时汽柴油滤芯器的堵塞也会使

4、发动机工作不能正常发挥而产生异常。2、不要超速，相应速度应配合相应的档位。十次车祸九次快。车辆超速行驶只会增加不安全因素和油耗。对一般的汽车而言，中速行驶时最安全最节油的。另外，高速低档行车会对汽车发动机造成伤害。3、合理选择汽车轮胎气压。气压过高使得轮胎过硬，与路面接触面变窄，加快轮胎磨损降低轮胎使用寿命，也容易引起爆胎。同时还会增加车辆行驶震动，对避震器的损害就会增加。若气压过低，轮胎中间散热变差，引起轮胎局部温度升高，增加轮胎磨损，同样也会引起爆胎。相应的增加油耗。为了避免爆胎，轮胎发热过多，应该即时停车采取措施降低轮胎温度。为了行车安全，降低油耗，应该经常检查轮胎的气压是否正常。4、用

5、低粘度机油，发动机的机油粘度越低，发动机就越省力，也就更省油。同时，还能减少汽缸壁与活塞表面的摩擦。夏季，温度较高，机油粘度降低。冬季，温度较低，机油粘度增加。须选用相应粘度的机油。2、在城市中行驶遇到红绿灯等待时间过长时，应关闭引擎。保持工作状态也会耗油。3、正确的驾驶习惯，汽车节油的关键问题。要养成一个好的习惯，在高速路上行驶，潜在的节油量能达到30%，在闹市区行驶也能节省5%。车辆的省油，出了生产厂家的因素以外，关键还在于驾车人长久养成的驾驶习惯，起步应保持低速行驶，待发动机温度正常再加速，平缓加速，尽量不急踩油门。档位及速度应根据不同路面选择，。速度较快时，关闭车窗，可减少空气阻力。在

6、行驶中应尽量使用发动机制动，少踩刹车。制动前，应有预见性的合理利用控制车速，避免紧急刹车。在行驶过程中不能长时间使用一个档位，汽车使用不同档位行驶的油耗也不同，使用档位越低，汽车的后备功率就越大。汽车起步后，应迅速换挡，换挡动作迅速、准确，避免汽车在换挡过程中车速下降过多。自低速档一次换入高速档。超前或滞后都会使油耗增加，采用低档变速行驶或是高档低速行驶都会增加油耗。4、高速档换低速档。由于道路阻力增大或情况变化，变一档的动力不足以维持汽车正常行驶时就要减速。早一点减档不能充分发挥高一级档位的发动机负荷率高的优势，油耗就会上升。高速减档会使发动机超负荷运转，机件磨损增加，油耗也会上升，甚至会因

7、情况恶化而熄火。调校刹车制动时，不能过紧。过紧会使发动机件磨损增加，不能正常发挥发动机动力。也会更多的增加油耗。在调校离合器的同时也要使离合器有一定的自由行程，若脚踏板过高，离合器打滑，增加离合器的磨损，使离合器发热、发臭。不能正常发挥汽车动力。如果发现问题应及时修复，否则会增加汽车油耗的同时增加汽车维修成本。2、驾驶中不要急起急停。由于发动机的运转具有一定的惯性加油门的瞬间使车积累加速的关系，而