商业地产商场人流导入

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1、一、外部人流导入系统的设计：　　只有使人流汇聚，购物中心才有可能成功。交通的易达性和外部人流的充分合理导入是项目成功的基本必要条件。　　根据本人的学习和归纳，香港购物中心外部人流导入方面主要有几个特点：　　1、地铁出入口直接进入购物中心;　　2、紧邻巴士总站或有多条巴士线经过;　　3、通过天桥而且多为封闭天桥与街对面或住宅区、写字楼相连;　　4、同时对多个楼层直接导入外部人流，使较多楼层感觉像地面层;　　5、配备有必要的停车位，方便驾车人士光临;　　6、设计醒目的主入口，在主入口处配备露台广场和大型电视屏幕吸引人流;　　7、内部设露天广场聚集人气;　　8、购物中心四周设置的士站

2、，便于消费者的来往;　　9、有的购物中心将写字楼或酒店大堂包含在内，或设电梯直通写字楼或酒店。　　二、内部人流动线规划：　　内部人流动线规划是购物中心规划的灵魂，内部人流动线设计的基本要求是尽量引导人流经过每一个店铺，动线设计是要注重趣味性、随机性、流线型(弧线型)。一般来说，承租户销售额与铺前的人流量成相关关系，所有优化人流走向，最大限度的让顾客经过尽可能多的店铺，是人流动线规划的灵魂。而人流规划又分为平面人流规划和垂直人流规划。　　1、平面人流规划：　　(1)购物中心平面的形式、市内步行街的规划布局、核心店的规模、数量及摆放位置。　　(常见的四种购物中心平面布局：风车型、哑

3、铃型、L型和十字型)　　核心店是购物中心的灵魂店，其本身的知名度和特点是购物中心主要的魅力之一。对客户有着很强的招纳力。　　大型购物中心一般把百货和超市类的核心店布置在购物中心的两端，中间沿步行街布置各类专卖店或商店。如果步行街过长，需要每过一段距离设置一个知名的有相当集客能力和吸引力的连锁，使人们愿意继续逛下去。　　圆弧人流规划设计也是购物中心的一大特色，通过圆弧动线可以让消费者的视野性更强，增加单店的能见度，同时增强消费者的空间位置感。　　(2)中庭的规划：　　中庭对平面人流、垂直人流、空间和环境设计有重要的影响。　　中庭策略地位上是用来提高平面的人潮，以多彩与动态的设计创

4、造出强烈的指示性与商品陈列区域的关联关系。　　有些长线型的购物街，会间断的设置一些中庭广场来解决空间之中心性与线性连续性之间的矛盾。　　2、垂直人流动线设计：　　(1)垂直的交通工具一般有自动扶梯、电梯和不行楼体。自动扶梯担任了现代购物中心主要的交通使命，其次是电梯，而步行楼体一般是作为辅助的安全通道而很少被客户使用。很多自动扶梯采用剪刀型上下设计，以增加顾客对途中商铺的光顾。　　(2)中庭是垂直交通组织的关键点，最有可能刺激客户进行层间运动。所以中庭也是垂直交通设置的重点。　　(3)垂直商品组合对垂直人流的营销明显。不同的主力店分布在不同的楼层，不同风格的商店分布在不同楼层，

5、都可以很好的引导人流垂直流动。　　(4)在较高楼层设置一些有吸引力的景点和休闲座椅，也是吸引人流向上的一个很好的手段。(深圳的万象城把溜冰场设置在四楼也应该是基于这种吸引人流向上的考虑)　　(5)在较低楼层的扶梯处设置较高楼层主力店的公告，也是吸引人流向上的好方法。　　(6)将首层的特色商店的出口设置在高层，也是迫使人流向上的一种手段。　　三、其他人流引导方式：如：商户安排的随机性，增加顾客逛街的趣味性;主力店指引招牌;以空间设计和地景设施配置的方式，塑造清新的购物线路，在潜意识中引导消费者。商业建筑对吸引及聚集人流的意义　　商业建筑的外部环境一般不参与直接经营，也不直接产生经

6、济效益，但其对吸引人流及聚集人流具有重要的意义。　　1.便利的交通　　交通的易达性和外部人流的结合是商业项目成功的关键。位于公交换乘站点或地铁出入口附近的商业项目，通常能获得大量、持续人流；而道路或其它障碍物阻隔的街道两边，通过设置人行天桥或地下通道进行连接，将能有效地把街道另一边的人流导入商场；另外，可在商场各楼层分别设置人流导入口，直接将地面或地下人流导入各个楼层，从而实现商场各楼层人流的均衡性及避免单一楼层导入人流的拥挤性。　　2.停车体系　　对于大型商场而言，停车场地的设计及合理安排关系到消费者的易达性，并很大程度上影响到消费者的购物决定。从方便大多数消费者的角度出发，

7、宜在商场周边布置大量的地面停车场位，但在实际操作中，地面停车通常需要占用大量空间，而被地下室停车位所取代；另外，还需协调好商场的货物运输及的士停靠点的停车用地，并进行有效的人车分流体系，以免对消费者产生负面影响。　　3.广场　　许多大型的商业项目都有设置广场，广场可作为停车场或顾客暂时休息的场所，也可为消费者提供一个游玩及观赏夜景的平台，能够起到良好的聚客作用；另外，它也可以是室内商业空间的有益延伸，如可在广场周边布置餐饮、休闲项目或室外运动娱乐设施，也可将其作为户外展示及大型营销活动的空间