什么是国际铁路联运

《什么是国际铁路联运》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、·什么是国际铁路联运？其有什么特点和作用？其是怎么进行组织和计划运输的？·国际铁路联运：使用一份统一的国际铁路联运票据，由跨国铁路承运人办理两国或两国以上铁路的全程运输，并承担运输责任的一种连贯运输方式。而中国外贸公司利用铁路跨国运输出口货物到俄罗斯的运输行为，所以就是国际铁路联运！·国际铁路运联运的特点：·铁路运输的准确性和连续性强：铁路运输几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转；·铁路运输速度比较快：铁路货运速度每昼夜可达几百公里，一般货车可达100km/h左右，远远高于海上运输；·运输量比较大：铁路一列货物列

2、车一般能运送3000～5000t货物，远远高于航空运输和汽车运输；·铁路运输成本较低：铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一；运输耗油约是汽车运输的二十分之一；·铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小；·初期投资大：铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道，建路工程艰巨复杂；需要消耗大量钢材、木材；占用土地，其初期投资大大超过其他运输方式；·具备较强的准确性和连贯性：要求铁路运输由运输、机务、车辆、工务、电务等业务部门组成，各业务部门之间必须协调一致，这就要求在运输指挥方面实行统筹安排，统一领导。·利用欧亚大陆桥运输是必经之道，将会促进我国与

3、这些国家和地区的国际贸易发展。·国际铁路联运的作用是：·有利于发展同欧亚各国的贸易；·有利于开展同港澳地区的贸易，并通过香港进行转口贸易；·对进出口货物在港口的集散和各省、市之间的商品流通起着重要作用；·国际铁路多式联运运输的组织和计划：·运输商/货运代理人必须根据发货人的发运批次/发运地/运输时间要求提前制定货物的运输组织方案和设计货物装载技术方案，需要提前向客服预报上述工作安排。其运输具体要求：·货物承运人必须要求发货人提前提供货物清单（货物名称，规格，数量，包装，采购地点，运输批次和运输时间），以便提前做好货物配载/装载加固方案制定/国际联运

4、计划申报/超限超长极重货物国际货协查定/境外及第三国过境运输和口岸交接/换装等准备工作；·超限/超长/超重/危险货物的运输需要提前提出装载加固或包装要求；·国际联运计划需要在规定的时间内在发运站向铁道部和国外铁路申报并得到批准，才能够执行运输计划；（普通货物提前10天左右申报；超限/超长/超重/危险货物提前1月申报；特殊要求/工程急需货物必须向铁道部申请特批加急计划，并附加明确的所有运输时间表!·大型设备运输要求业主提供工程方案/进度表，以便根据现场工程进度和供货地距离设计最佳运输方案！·根据客户的货物清单和特殊要求定制车辆配载方案，确定各发运地发

5、车数量/批次，供货商供货时间，各发运地发运组织安排，做出各批次货物装车清单和相应清关单据（报关单/装箱单/商务发票）。·《国际货协》规定国际货协运单一票到站运输的程序：发货人（具有国际货运代理资格/进出口外贸资质的企业法人）在发运站申报国际联运计划》发运站接收申请，并将计划输入微机终端到铁道部运输局》国际货协对国际联运申请确定和批复》发货人开始办理发货！·根据货主的货物明细规格和生产厂家，制定相应的装载加固/包装方案，列出装载加固/包装材料，了解发车站和专用线的装卸能力，装车地的短途运输能力和道路情况，需供货商和厂家协助！·向业主提出准备运输及报关

6、单证所需文件资料（缮制国际联运运单/箱单/发票的注意事项），协助货主缮制报关的报关单/装箱单/商务发票等，及检查必须由生产厂家去做的机械设备出口商检手续是否齐全！·缮写国际货协运单：要求货主提供收货人及地址，联系方法，OK码，货名，规格，包装，数量，到站，到站编码，出口合同号等缮写国际货协运单的必须的指示，用中俄文写明！·协助货主审核准备出口报关报检单据，和需要返运回国设备的临时出口手续，并提前协办报请商检！·提前调查发运站，集散站，换装站和到达站的装卸，储运能力：提前与货主商定零散货物集中发运的集散车站和储运工作，做好前期准备！·什么保价运输？货

7、物保价运输与货物保险运输的区别是什么？在国际铁路货物联运时，为什么一般建议采用保价运输？·保价运输：是指托运人在托运货物时向承运人声明货物的价值，并缴纳相应的费用，当货物在运输途中发生任何意外，承运人必须按照托运人的声明价值赔偿损失！在国际联运中，保价运输和保险运输的功能都是相同的，但各又有其各自的特点！·保价运输与货物保险运输的区别：·责任依据的法律不同：报价责任的法律依据是铁路运输法规，而保险依据的法律上保险法规；·责任基础不同：报价责任的基础主要是因铁路责任造成的损失；而保险责任的基础是因自然灾害，意外事故等非人为因素而造成的损失；·目的不同

8、：报价的目的是为了解决铁路限额赔偿不足，以补偿托运人损失而设立的一种特殊的运输制度；而保险的目的是为了解决因自然灾害，意外