武汉市江汉四桥温度效应影响分析

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1、第15卷第2期中国公路学报VoINo.22002年4月ChinaJournalofHighwayandTransportApr2002文，绪号1001-7372(2002)02-0048-04混凝土斜拉桥的温度效应分析郭棋武’，方志‘，装炳志2，邓海“，刘光栋’(1.湖南大学土木工程学院.湖南长沙410082:2湖北省交通规划设计院，湖北武汉430051)摘要:为了研究混凝土料拉桥的温度效应问题，在武汉市江汉四桥施工过程中进行了24him度效应的现测。在实测资料的基础上，首先对温差公式进行了参数识别，然后对此桥的温度效应运用有限元的方法进行了

2、理论计算，通过与实浏资料的比较，说明了非线性沮度梯度分布模式的适用性，计算了温度效应所导致的温度应力。同时为了保证施工过程的连续性，对主梁立模标高的主动修正问题，也进行了分析和计算关扭词:参数识别;料拉桥;温度效应;混凝土中圈分类号:U448,27文献标识码:八Temperatureeffectanalysisofconcretecable-stayedbridgeGUOQi-wu'，FANGZhi',PEIBing-zhi',DENGHait,I.IUGuang-dong'(1SchoolofCivilEngineering.HunanUn

3、iversity.Changsha41(1082.China:2.HubeiProvincialCommunicationsPlanning&DesignInstitute.Wuhan430051.China)Abstract:InordertostudythetemperatureeffectofPCcable-stayedbridge,temperatureeffectin24hoursduringtheconstructionofthefourthbridgeacrosstheHanjiangriverinWuhanwasmeasure

4、d.Firstlytheparametersinthermaldifferenceexpressionsareidentified.Thenusingthefiniteelementmethod,thetemperatureeffectistheoreticallyanalyzed,andthecalculatedresultsagreewellwiththemeasureddata.Itispossibletoconcludethatnonlineartemperaturegradientsmodepresentedinthispaperi

5、sappropriate.Thestresscausedbyeffecttemperatureiscomputed.Furthermoreanoriginalmethodisputforwardinthispapertomakeanactiverevisetotheelevationofthemainbeam.Keywords:parameteridentification;cable-stayedbridge;temperatureeffect;concrete之前立模的方法来部分回避日照温差的影响。此举0前言时常导致施工过程的不连续而延误

6、工期〔，笔者将桥梁结构总是处于一定的自然环境中，不可避结合武汉市江汉四桥的实际观测工作、对混凝土斜免地要受到各种自然环境因素的影响。阳光辐射、周拉桥施工过程中的日照温度效应影响问题进行分围环境气温的变化都使得结构内各个部分的温度发析，并对施工中主梁立模标高提出了主动修正的方生变化，从而在混凝土结构中产生较大的不均匀温法度梯度，即沿高度方向各纤维层的温度是不同的。当1温度效应的计算原理温致变形受到结构内部纤维的约束(非线性温度分布)和外部支承条件约束时，结构内就会产生相当大混凝土结构温度效应的计算中首先是确定温度的温度应力〔，一，]。梯度模式及

7、温度设计值，笔者针对武汉市江汉四桥目前在斜拉桥的悬臂施工中普遍采用凌晨日出这一实桥算例，对于混凝土主梁和索塔采用式(1)所收摘日翔:2001-0s-o4苦金项目国家自然科学荃金项目(59808005)作者筒介郭棋武(1974)，男，山东肥城人、工学博士研究生第2期郭棋武，等;混凝土料拉桥的温度效应分析示的非线性温度梯度模式〔’一3二索塔偏位的变化以及箱梁和主塔箱形断面的温度分T=，一△Tm=c-“夕(1)布。本文的理论计算即基于此实测温度分布值亡式中:}Y7'、二为最大温差值;G为分布曲线的指数，一2.1实测主梁和索塔截面的温度分布般在4--

8、12之间，笔者通过利用实测的温度效应进武汉市江汉四桥的主梁截面、测点布置及索塔行参数识别得到其具体值。截面如图2所示。?对于斜拉索而言，由于拉索的截面积较小且拉同丁