城市发展与环境问题

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1、城市发展与环境问题环境问题：全球、国家、城市国际城市化2020年，世界一半人口将居住在城市，城市规模继续增大（都市的地区）中国城市化程度30－40％之间流动人口大都市地区的出现：京津，珠江三角洲、长江三角洲、辽东半岛城市化的原因：经济结构：第二第三产业的发展城市生产率的提高、直接带动国民经济城市环境问题在一定发展时期,环境恶化与城市规模、城市密度、汽车化直接相关水体细菌水位下降空气污染：与收入、车辆数量成正比城市卫生基础设施跟不上人口发展供水、污水处理、排污系统、垃圾处理(投资大、收费难)城市环境恶化导致城市生产率的降低恶劣的环境导致：个人劳动生产率的下降产品

2、质量的下降城市设施的投入增加城市环境恶化的政策因素经济政策追求短期利益基础设施服务价格补贴导致资源浪费（供水）土地利用失控导致农田大量被用采用不适当的技术污染整治投资不足环境法规执行不力交通与环境问题与交通行为和交通建设相关的环境问题1、交通污染：汽车尾气、噪音2、交通事故3、可竭资源的消耗交通污染的类型交通工具的类型：1、路面机动车2、轨道交通3、航空4、非机动车汽车尾气：铅、一氧化碳、氮氧化物、臭氧、颗粒、其他有毒物质。机动车发展的趋势影响因素：1、收入2、城市形态：人口规模、人口密度、出行距离3、其他交通方式的存在4、价格机动车污染占城市污染的比例上升减少

3、机动车污染的对策1、综合战略2、车辆检测维护3、燃油净化、燃油的选择（价格诱导）4、汽车需求管理交通建设投资与环境投资目标：减少交通运输成本但如何与环境目标相结合呢？世界银行政策：1、环境可持续的2、社会可接受的3、经济有活力的4、财务可行的所有交通投资项目都需要环境影响评价与环境行动计划突出问题：政府投资与私人投资（或社会投资）应采取同样的环境标准程序道路建设的环评机动车污染的预测：考虑因素有：新车尾气排放标准自行改装车辆行为车辆维护车龄车辆数量与类型组成车辆使用强度燃料小气候建设项目的环境保护措施战略考虑：土地利用／交通规划污染治理：隔音墙，间距，加厚墙，隔

4、音墙经济补偿城市土地利用／交通规划土地利用是交通生成的因素之一计划经济下土地利用与交通市场经济下土地利用与交通政府与规划的作用交通发展战略中的环境考虑技术与成本交通拥挤收费，交通污染收费实施问题：电子技术的应用政府的意愿时机问题鼓励无污染，低污染交通方式自行车，公交发展趋势影响因素：个人收入基础设施与服务道路拥挤公交经营效益不同方式的相对价格交通安全问题1、道路安全问题国际经验数据表明：每万辆车交通事故死亡人数，随收入而上升2、交通事故的原因：基础设施的缺陷安全规划的执行安全意识3、交通安全措施机构设置、国家、地方机、非机分离安全教育，法规执行道路设计：线形、照

5、明、标志、安全岛、围栏等交通流管理