钢筋混凝土圆管涵项目施工组织

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1、\目录一、工程概况1二、编制依据1三、施工准备1四、圆管涵涵身施工方法21.测量放线32.开挖基坑及基础处理33.C20混凝土管基浇筑34.混凝土管安装及加固35.台背回填4五、洞口砌筑工程施工51.砌筑石料施工质量要求52.砌筑施工工艺53.砌筑砂浆施工质量要求5六、质量保证措施61.建立完善的质量检查组织机构62.建立严格的质量检查程序63.健全质量保证措施6七、安全保证措施71.从组织机构上保证72.从制度上保证73.从管理上保证84.从具体工作上保证85.保证安全的具体措施8八.环境保证措施9\钢波纹管涵施工方案一、工程

2、概况湖南省益阳至娄底高速公路第九合同段内设置钢波纹管涵1道，根据工程地质水文条件，本合同段内的钢波纹管涵孔径为2.5m。管涵洞口结合路线纵断面设计及地形地貌特征，进口形式采用八字墙型式。管涵的存在满足了沿线农田排、灌的需要。本标段内的1道钢波纹管涵计划开工日期为2015年9月1日，全部完成时间为2015年9月15日。表1-1益娄高速九标段钢波纹管涵工程数量统计表序号中心桩号与路线右交角孔数与孔径进出口型式涵长1K73+730105°1-2.5m八字57.88m二、编制依据(1)《湖南省益阳至娄底高速公路第三册桥梁、涵洞、其他路线交叉

3、》(2)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）(3)湖南省益娄高速公路总监办公室文件《关于规范圆管涵预制施工管理的通知》(4)钢波纹管涵施工会议纪要三、施工准备表3-1钢波纹管涵工程现场人员及机械配置序号名称规格型号数量备注1挖掘机小松2101配司机2自卸汽车15m³23吊车25t14振捣器ZN5045冲击夯BS60Y26技术员17安全员18普工10\四、圆管涵涵身施工方法图4-1圆管涵施工工艺流程图1.测量放线首先由测量人员对圆管涵涵身轴线进行放样，确定出涵洞的初步位置，现场技术员测出地面高程，以确定基坑开挖深度

4、，然后利用人工配合机械进行基坑开挖工作。2.开挖基坑及基础处理\开挖基坑时做好排水沟及集水坑，开挖过程中控制好开挖深度及几何尺寸，机械开挖底部应预留30cm作为人工清底，基础每侧加宽30cm～50cm的工作宽度。如发生超挖严禁用原土回填，需采用砂砾回填，基坑回填时，要进行夯实。基底清理完毕后由现场技术员报实验室，由实验人员对基底进行承载力试验，其地基承载力不得低于0.17Mpa。若地基承载力不符合设计要求，则应对基底进行处理。基础处理采用碎石分层回填夯实处理，其处理范围根据基础地基承载力试验确定。基础垫层填筑厚度为0.25m的5%

5、水泥稳定砂砾，填筑范围为基础底宽2.03m，长度为51.91m。由挖机进行粗平后人工精平夯实。3.C20混凝土管基浇筑浇筑管基混凝土分为两次浇筑，第一次浇筑管基底下部分。第一次管基浇筑前对准设计中线位置在5%水泥稳定砂砾垫层上支撑δ=1.2cm竹胶板或δ=1.2cm木胶板模版，使用方木进行加固，洞身浇筑前应结合圆管涵节段位置在洞身上每隔6-8m设置一道沉降缝，将现浇C20混凝土流槽入模，插入式振捣器振捣密实，浇筑管基底部混凝土应严格控制好标高，浇筑时注意预留管壁厚度，混凝土初凝前拉毛养生，保证与管座混凝土紧密结合。4.混凝土管安装及

6、加固（1）钢筋混凝土管圈管厂购置，并抽样检验报监理工程师审批，其各项技术指标必须满足表4-1的要求。表4-1混凝土圆管涵管节成品质量标准项目规定值或允许偏差项目规定值或允许偏差混凝土强度在合格标准内顺直度矢度不大于2%管节长内径mm不小于设计值长度+5，-0壁厚mm正值不限，-3（2）底层混凝土强度达到要求后，在基底沉降缝处填塞沥青麻絮。混凝土管采用25T吊车或者装载机、挖掘机起吊，人工配合安装，管节安装位置准确无误后进行临时底部木楔支撑。（3）管节在对头拼接时。填塞缝隙的麻絮，上半圈应从外往里塞，下半圈应从里往外塞。接缝完成后进行

7、护管混凝土的第二次浇筑，注意振捣密实，使管节的受力均匀。管涵的施工质量应符合表4-2的要求。表4-2管涵施工质量标准项目规定值或允许偏差轴线偏位（mm）50\流水面高程（mm）±20涵管长度（mm）+100，-50管座或垫层混凝土强度（Mpa）在合格标准内管座或垫层宽度、厚度不小于设计值相邻管节底面错台（mm）管径≦1m3管径＞1m55.台背回填涵洞施工完毕后，砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的85%时，方可进行涵洞洞身两侧的回填。涵洞两侧紧靠涵台部分的回填土不易采用大型机械设备进行压实施工，宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实。

8、填土的每侧长度应不小洞身填土高度的一倍。填筑应在两侧同时对称，均匀地分层进行，填筑的压实度应不小于96%。涵洞顶部的填土厚度必须大于0.5m后方可通行车辆和筑路机械。洞顶填土厚0.5m-1.0m时，管顶路基及管身两侧，在不小于两倍孔径