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时间:2019-07-14
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1、第五章基坑工程施工§5.1概述§5.2地下连续墙施工工法§5.3支撑结构的施工§5.4逆作法施工工法5.3支撑结构的施工5.3.1支撑结构种类和结构形式1、按其材料分:钢管支撑、型钢支撑、钢筋混凝土支撑,钢和钢筋混凝土的组合支撑5.3支撑结构的施工2、按受力形式分1)单跨压杆式支撑2)多跨压杆式支撑3)对撑式双向多跨压杆式支撑4)钢筋混凝土的水平封闭式框架支撑5.3支撑结构的施工二、支撑组成成分和施工要求1、支撑结构体系:围檩,水平支撑,立柱,立柱桩围檩立柱连系杆角撑对撑立柱桩5.3支撑结构的施工支撑组成成分1)围檩的刚度对整个支撑刚度影
2、响很大;2)支撑杆由于自重及施工荷载要求,为一压弯杆件;3)立柱用型钢或钢格构柱在钢立柱与混凝土底板的连接处下要设止水带,止水带通常用钢板满焊;4)立柱可以借用工程桩,也可单独设计用于支承立柱。5.3支撑结构的施工支撑结构的施工要求1)相邻支撑之间水平距离应满足土方工程施工要求,通常不小于4m,当采用机械挖土时,不宜小于8m。2)上、下各层水平支撑的轴线应尽量布置在同一竖向的平面内,竖向相邻支撑的净距不宜小于3m,当采用机械下坑开挖及运输不宜小于4m。3)当为多层支撑时,最下一层支撑的标高在不影响主体结构底板施工条件下,应尽可能降低。5.
3、3支撑结构的施工施工步骤:一、支撑结构的安装二、考虑时空效应的土方开挖三、支撑的拆除5.3支撑结构的施工5.3.2支撑结构的施工一、支撑结构的安装与拆除顺序应同基坑支护结构的设计工况相一致5.3支撑结构的施工二、支撑的安装1、在基坑竖向的平面内,土方施工应严格遵守分层开挖、先支撑后开挖的原则5.3支撑结构的施工2钢支撑预加压力目的:可以较有效的进行基坑变形的主动控制。1)在支撑安装完毕后,经检查确认各节点连接状况符合要求后方可施加预压力。2)预压力的施加宜在支撑两端同步对称进行。3)预压力应分级施加重复进行、一般情况下,预压力为50%~8
4、0%支撑设计轴力。4)预压力加至设计要求额定值后,应检查各连接点,待额定压力稳定后予以锁定。5)支撑端部八字撑可在主支撑施加压力后安装。5.3支撑结构的施工三、考虑时空效应的土方开挖选择基坑分层、分步、对称、平衡、限时开挖,并确定各工序的时限在施工组织设计中定出如下的施工参数:Ni---开挖分层的层数;ni----每层分部的数量;TCI----分部开挖的时间限制;TsI---分部开挖后完成支撑的时间限制;Ni----支撑预加轴力(采用钢支撑时)B、h----紧靠挡土墙的支承土堤每步开挖的宽度和高度;Tr------开挖卸载后无支撑暴露时间
5、。土方开挖的顺序、方法必须遵循“开槽限时支撑、先撑后挖、分层分段、留土护壁、严禁超挖”的原则5.3支撑结构的施工工程实例:上海香港广场北拱基坑工程:位于淮海路,基坑面积约5800平方米,距地铁一号线下行区间隔约8-9m,开挖深度约12.55m,围护采用厚800,深约23.66m地下连续墙,支撑为3道钢支撑(2φ609×16),加50%的预应力。5.3支撑结构的施工5.3支撑结构的施工施工工艺参数:1)在基坑中间部分采取盆式开挖至该层支撑底面标高;2)安装后该范围内设钢支撑;3)基坑周边土按如图顺序,分块、对称地开挖和支撑。每层每块土的机械
6、开挖底面,控制在钢支撑顶面,以便开挖下一层土挖机始终在钢支撑两侧原状土上行驶;4)每两块对称的土堤开挖后,即在暴露的两处对面的地下墙上装两幅钢围檩和带八字撑的支撑,以与基坑中间已安装的一根支撑相连接;5)支撑安装完毕后,施加预压力至设计轴力50%;6)每两块土堤的开挖及支撑安装要在24h内完成。钢支撑安装时间不超过24h,钢筋混凝土支撑安装时间不超过48h。5.3支撑结构的施工四、支撑的拆除(主体结构换撑)1、主体结构的楼板或底板混凝土强度达到设计强度的80%以上才可拆除支撑;2、主体结构与围护墙之间应设置可靠的换撑传力构造。1)一般填砂
7、,但在变形严格要求高的地区慎用;2)设后浇带;3)设短撑。5.4逆作法施工工法传统的基坑施工方法是敞开式顺作法问题:基坑施工占总工期的四分之一,甚至三分之一内支撑只作为临时结构有时难以满足地面交通或商业的要求5.4逆作法施工工法逆作法施工,是将常规的地下结构施工方法(顺作法)的次序颠倒过来,待施工完基坑围护结构及将工程桩接升到地面的中间支撑柱后,直接施工地下结构的顶板或先开挖坑内土体至基坑一定深度再进行地下结构的顶板、中间柱的施工,然后再依次逐层向下进行向地面以下的挖土和各层楼板的建造,直至底板施工。在顶板施工完毕以后,施工地下结构的同时
8、,可进行地上结构的施工。逆作法施工工法上海机场城市航站楼逆作法施工工序盆式开挖到-7.0m施工地下墙,格构柱施工B0板对称开挖盆边土盆式开挖到-10.7m施工B1板逆作法施工工法逆作法施工工法
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