高考地理专题：自然环境对人类活动的影响

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1、知识点一主要地理环境因素对人类活动的影响举例1.地形对农业、聚落和交通的影响（1）地形影响农业：一般而言，不同地形区的农业类型不同，如下表所示：此外，地势平坦的地区，有利于大规模机械化作业，农业更易向专业化、规模化、商品化方向发展，如我国的三江平原、松嫩平原；而地形崎岖的地方，农业发展的规模会受到制约，如我国的西南地区。第五讲自然环境对人类活动的影响地形类型山地丘陵高原平原盆地农业类型林业林业牧业种植业种植业（2）地形影响聚落影响表现原因典例聚落的区位平原是城市等聚落发育的理想环境地势平坦、节省建设投资，土壤肥沃、便于农耕，交通便利我国的城市多分布在地势较低

2、的第三级阶梯上，如北京、上海山区和高原，气候一般寒冷，城市多分布在山间谷地中地势相对较低，温度条件相对优越；地形、水源等条件好拉萨位于雅鲁藏布江谷地、西宁位于湟水谷地热带地区的城市多分布于高原上热带气候湿热，高原上相对较为凉爽巴西利亚、墨西哥城聚落的形态平原广阔的地区，聚落多呈圆形或多边形自然条件对聚落形态的制约作用小，聚落往往以某功能区为中心向四周发展成都、北方的村落河网密度较大的平原地区，聚落多呈条带状聚落往往沿河分布和延伸，这样一方面可获得较好的用水条件；另一方面交通便利南方的村落（3）地形影响交通影响原则原因运输方式山地、丘陵地区优先发展公路山地、丘

3、陵地区修建交通干线的成本高、难度大，公路对自然条件要求低、成本低河网密集的平原地区优先发展水运河网密集的地区，天然河道较多、开挖运河方便线路走向山区的线路一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，且线路多呈“之”字形弯曲山间盆地和河谷地带自然条件相对优越，呈“之”字形弯曲可以减小单位距离内的坡度平原地区线路受限较小，但一般避开沼泽、少占耕地、少过河、尽量经过村镇、小城市且离大中城市的距离最近节约建设成本、保证运输安全、节约用地避开断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发的地区保证运输安全，减少受灾害的影响线网密度山地、丘陵地区密度较小自然条件不利，且人口密度较小，

4、经济相对落后，对运输的需求量不大；修建线路成本高平原地区密度较大自然条件优越，且人口稠密、经济发达，需运输的客货量较大；发展交通的自然障碍少点的区位飞机场应建在地势平坦开阔、稍有坡度的地方，地质条件要好利于飞机的升降且便于排水，地基较稳定港口宜建在地势平坦且近岸海水较深的地区便于筑港、建仓库、连接交通线，便于船舶的进出2.气候及其变化对人类活动的影响（1）气候对人类活动的影响气候的影响具体表现对农业耕作制度热带、亚热带可以一年两熟到三熟；暖温带两年三熟；中温带、寒温带一年一熟作物品种热带：天然橡胶、芒果等热带经济作物和水稻。亚热带：水稻、小麦、油菜、柑橘。暖

5、温带：冬小麦、花生、棉花、苹果。中温带：春小麦、甜菜、大豆等耕地类型南方降水多的地区为水田，北方降水少的地区为旱地农业类型降水较多的地区可发展种植业，降水较少的地区应发展牧业对工业工业区的布局有大气污染的企业布局在最大风频的下风向、最小风频的上风向，或者与季风风向垂直的郊外影响工业的原料气候影响农业生产，因此影响农作物的分布，进而影响以农产品为加工对象的工业部门的原料供应。如我国南方多甘蔗制糖厂，而北方多甜菜制糖厂对交通飞机场的选址飞机场宜建在少云、雾、雨、大风的地方，减小气象因素对飞机升降的影响交通线的设计注意沿线的暴雨、冻土、积雪深度，桥涵孔径的大小、路

6、基的高低要考虑当地的暴雨强度对聚落城市的分布城市主要分布在中低纬度的沿海地区，因为该地区气温适宜、降水适中，比较适合人类生存（2）气候变化（全球变暖）的原因、危害及其对策原因：自然原因是太阳的异常活动；人为原因是人口的增加和生产规模的扩大导致矿物能源的使用量加大，向大气中排放的二氧化碳等温室气体增加，大气的保温效应增强，出现了全球变暖的趋势，同时人类过度地砍伐森林，致使绿色植物的光合作用减弱，吸收大气中二氧化碳的能力下降。危害：对自然环境：①冰川融化及海水膨胀，导致海平面上升、海岸线变化，影响沿海地区的生态环境；②直接影响水循环的蒸发环节，从而影响区域降水量

7、，增加降水异常事件的发生，进而影响地表径流及水资源的供应量；③导致生态系统的改变，甚至对一些地区产生不可逆转的破坏。对社会经济：①导致积温增加，从而使农作物生长期延长，使高纬度地区农作物的产量增加；②导致蒸发量变化，中低纬度地区可能会变干，影响农作物生长，产量降低；③对林业、牧业、渔业等都会产生一定影响；④海平面上升，影响沿海地区和海岛上居民的生存；⑤出现极端的天气和气候事件，扩大某些疫病的范围，对人体健康造成危害。对策：可通过技术措施，提高燃料的燃烧效率，从而减少温室气体的排放量；积极开发新能源，以减少矿石燃料的使用量；全球共同合作；大规模地植树造林、保护

8、现有的植被；可建设海岸防护堤坝，以防止海水入侵；有计