基于ANSYS的本田节能赛车加速行驶时车架受力分析

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1、万方数据第5l卷第4期V01．5lNo．4农业装备与车辆工程AGRICULTURALEQUIPMENT＆VEHICLEENGINEERING2013年4月April2013doi：10．3969／j．issn．1673—3142．2013．004．015基于ANSYS的本田节能赛车谭哲颖，蔡劲辉，武涛(510930广东省从化市广汽日野汽车有限公司)[摘要】汽车车架是整个汽车的安装载体，不仅要支撑固定车上各个部件，还承受着来自道路的各种复杂栽荷的作用，是整车可靠性和使用寿命的重要保证。因而车架的强度和

2、刚度在汽车总体设计中显得非常重要。其中，三轮车车架是一个多自由度弹性振动系统，稳定性一般比四轮车差，对车架的强度和砖q度要求更高。本文以我校参加本田节能竞技大赛的三轮赛车车架为研究对象，按照一定的模型简化原则，以有限元分析方法为基础，利用ANSYS软件建立节能赛车车架有限元模型。为了在简化计算的同时获得可靠的计算结果。单元类型采用梁单元BEAMl89。同时。对赛车实车加速行驶状态进行受力分析。[关键词】三轮节能赛车；车架；有限元法；静力分析；ANSYS软件[中图分类号]U469．6+96[文献标志码

3、]A[文章编号]1673—3142(2013)04-0058-04TheStructuralAnalysisontheFrameofHondaEnergy-savingVehideBasedOilANSYSTanZheying，CaiJinhui，WuTao(GACHinoMotorsCo．，Lid．，ConghuaCity，GuangdongProvince510930，China)【Abstract]Asthebaseofvehicle，theframe，Onwhichmostofthepart

4、sandcomponentsareassembled，supportsallkindsofcomplicatedloadscomingfromthemad．Sotheintensityandtherigidityofthefraineplayarodewayinthevehicle'sdesign．Becausetheframeofthree-wheelvehiclesisanelasticvibrationsystemwithseveraldegreesoffreedom，itsstability

5、isWOl'驼thanfour-wheelvehicles’．Therefore，itrequeststheintensityandtherigiditymuchhigher．Inthispaper，theresearchobjectistheframeofHondaenergy—savingvehicle．Accordingtosimplifiedrulersofthemodelandthefiniteelementmethod，softwareANSYSisappliedtobuildtheFE

6、Mmodeloftheframe．Inordertosimplifythecalculationandensurethereliabilityofcalculationresults，BEAMl89isselectedasbasedelement．Andforceofaccelerationdrivingwillbeanalyzedinthispaper．[Keywords]energy-savingvehiclewiththree-wheel；frame；FEM；staticanalysis；AN

7、SYSsoftware0引言随着汽车消费和保有量不断增加，能源与汽车消费之间的矛盾日益激化，同时，城市交通负荷也日益增加。现代轿车在发展新型环保能源的同时，必将向轻型化、小形化发展。两前轮单后轮的三轮式轿车不仅具有上述特点，而且能省去后桥差速器，结构更简单，降低能耗的损失，是新型轿车一个很好的研究方向。车架作为承载件承担着发动机、车身、底盘、货物和乘客的重量，其可靠性关系到整车能否正常运行。而三轮车车架是一个多自由度弹性振动系统。稳定性一般比四轮车差，对车架的强度和刚度要求更高⋯。运用计算机仿真技术

8、对本田节能赛车的三轮式车架在不同工况下的静强度进行分析计算，利用有限元法准确地分析车架在静态载收稿日期：2012—11-15修回日期：2013-01—15荷下的应力分布状况和变形状况，方便找出薄弱环节。为车架设计及优化提供理论依据。研究三轮式的本田节能赛车．为后续进行三轮式轿车车架的研究设计奠定基础。1车架有限元建模[2-3]1．1车架CAD模型的建立在进行有限元分析时．为了保证计算的准确性以及减小计算规模．在尽可能如实地反映车身结构主要力学特性的前提下。应该尽量简化