新车磨合期+拉高速不完全攻略

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1、新车磨合期+拉高速不完全攻略  2013年12月12日08:39  新浪武汉汽车字号：大中小　　新浪武汉汽车讯今年年底，武汉有多场车展活动，许多网友们都买了爱车，可能对于一些网友，这是他们人生的第一辆车，以前没有过新车磨合的经验，那么，编辑将为网友们普及一下新车磨合期的注意事项，及磨合期过后的拉高速经验：>>>>>>>更多精彩内容回顾>>>>>>>基友的乐趣你不懂四对经典兄弟车型对比>>>>>>>广州车展重量级新上市车型盘点　　新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要

2、影响。磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。　　为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。　　1.控制发动机转速：　　合期行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000rpm(汽油机、RPM=revolutionsperminute每分钟多少转主要用于表征机械转子的转速，硬盘转速也可用此表示)之间发动机的负荷是最轻的，由于磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤，转速太低(挡位太高)，发动机做功的力量变成了冲击

3、，同样会造成磨损，所以一定要勤换挡位，控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。　　2减少负载：　　磨合期由于不能达到最佳润滑状态，加重负荷会使磨损加剧，所以在前500公里内尽量减少负载，3000公里的磨合期内都不要超过最大负载的50%，磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨合，制动效果不佳，也需要减轻负载。　　3.不要过早换油：　　汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多，因为它们会留在滤

4、清器里，按照厂家规定时间换油就可以了。磨合期过后的首保换油也很重要，仍需使用较低粘度的机油，例如：SAE5W30的粘度。　　4.不要使用添加剂：　　新车主非常爱惜自己的新车，此时也最容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。磨合期机油加入添加剂后，会严重影响磨合效果，延长磨合期，甚至会与机油添加剂产生化学反应，生成油泥或出现气泡，气泡会使油压降低，同时使润滑不良更加恶化，加快了磨损的速度，所以磨合期内不要使用任何添加剂。　　5.起步前预热：　　新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面，所以要等到润

5、滑油已到达所有需要润滑的部件(尤其是涡轮增压车型)，才能起步。充分润滑的时间会因气温、润滑油粘度、机油滤清器的透过性的影响而不同，所以为确保润滑到位，至少要一分钟以上。　　6.避免负荷过重：　　新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%；进口车不能超过额定载荷的90%。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。　　7忌紧急制动：　　紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动

6、。需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。　　8.忌跑长途　　新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。新车磨合期+拉高速不完全攻略(2)  2013年12月12日08:39  新浪武汉汽车字

7、号：大中小　　当您的爱车顺利通过磨合期后，还应该去高速上拉一下车，也就是我们俗称的拉高速，这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。　　拉高速之前，我们做好一下的准备工作：　　第一：做完首保后再拉高速，因为首保做完，各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕，可以放心大胆的开了！　　第二：按照说明书上的车辆满载质量找齐人选！如果人找不到，可以往后备箱塞东西！

8、　　第三：选择好安全的路线，还要记得加满油啊！还有就是拉完高速后再开两千公里左右