栈板规格小常识

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1、现行的栈板标准是国际标准化组织在2003年更新制定的  栈板的尺寸标准是物流单元化重要的标准。栈板与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系,因此栈板的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。例如,栈板横梁货架的横梁宽度尺寸最常见的有2300mm和2700mm,前者承放两个1200mm×1000mm的栈板,后者承放三个1200mm×800mm的栈板。这里,特别值得一提的是要建立有效的栈板公用系统,必须使用统一规格的栈板,栈板标准化是栈板作业一贯化的前提。在选择栈板尺寸时应该考虑以下因素:  1.要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸  合适的栈板尺寸应该符

2、合运输工具的尺寸,可以充分利用运输工具的空间,提高装载率,降低运输费用,尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。  2.要考虑栈板装载货物的包装规格  根据栈板装载货物的包装规格选择合适的栈板,尽量最大限度地利用栈板的表面积,控制所载货物的重心高度。栈板承载货物的合理的指标为:达到栈板80%的表面积利用率,所载货物的重心高度不应超过栈板宽度的三分之二。  3.要考虑栈板尺寸的通用性  应该尽可能地选用国际标准的栈板规格,便于栈板的交换和使用。  4.要考虑栈板尺寸的使用区域  装载货物的栈板流向直接影响栈板尺寸的选择。通常去往欧洲的货物要选择1210栈板(1200mm×1000mm)

3、或1208栈板(1200mm×800mm);去往日本、韩国的货物要选择1111栈板(1100mm×1100mm);去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的栈板;去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的栈板,国内常用1210栈板发往美国。  1200mm×1000mm栈板在全球应用最广,在中国也得到最广泛的应用。  栈板载荷定义  1.静载载荷(Staticcapacity)  静载载荷是指栈板放在水平且刚性的平面上,货物均匀平铺在栈板上,栈板所能承受的最大载荷重量。  2.动载载荷(Dynamiccapacity)  动载载荷是指在使用叉车等搬运设备时

4、,栈板在动态作业中,栈板上货物平铺均匀摆放,所能承受的最大载荷重量。  3.上架载荷(rackedcapacity)  指栈板在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时,栈板上货物平铺均匀摆放,所能承受的最大载荷重量。  因此,选择栈板的载荷能力时要了解栈板的使用功能,当栈板要上架存储时,上架载荷最为重要。同时,栈板的载荷能力与栈板上货物的摆放方式有很大关系,载荷面积减小,栈板的实际剩余载荷也将减小,而不是原有的额定载荷。  在载荷的概念上,动载和上架载荷不一定能划分清楚。在欧洲栈板标准(EPAL)中,将上架载荷和叉车作业时动载合并为同一载荷,其标准栈板的承载能力定义如下:  A.当栈板存放

5、在货架上或用叉车货叉作业时,必须满足以下承载能力:  当栈板上的货物随机摆放时,1000kg;  当栈板上的货物平整摆放于整个栈板面时,1500kg;  当栈板上的货物有整体包装并且平整摆放于整个栈板面时,2000kg;  B.当栈板放在平整、刚性的水平面上,且货物平整均匀摆放在整个栈板面时,多个载荷栈板相互堆垛,最底层的栈板必须能承受额外4000kg(共6000kg)的最大载荷。  栈板重要性能指标及测试方法  栈板有多方面的性能指标要求,并且每个指标都应该有一套标准的测试方法。主要的性能指标包括:抗弯强度(动载能力)、抗压强度(静载能力)、抗冲击性能(结构刚性)、表面抗滑落性能等。  

6、日本DIC栈板,测试栈板架空时抗弯强度(载荷变形量、去载后变形恢复状况)。  欧洲UTZ栈板,测试不同栈板在1000kg标准载荷下的架空抗弯变形量,以及去载后的恢复状况。  日本DIC栈板,测试栈板支撑脚的静态抗压强度。  日本DIC栈板,对角跌落实验,测试栈板结构的抗冲击性能(标准跌落高度,对角长度变形量)。  Anti-sliptest:测试栈板表面抗滑落性能。一定重量的包装箱放在栈板上,倾斜栈板角度,直到包装箱开始滑落,测试该临界倾斜角度。  栈板使用和选型的要点  栈板选型可以从以下几方面考虑:  a)栈板尺寸:根据企业栈板标准和存放物料的尺寸大小确定栈板尺寸。建议尽可能选用社会标

7、准栈板。  b)应用承载的要求:根据栈板上面存放物料的重量以及物流作业方式,考虑栈板的静载和动载能力需求。  c)栈板材质:钢结构栈板一般只是为了解决较重货物的承载问题才选用,木栈板和塑料栈板在大部分物流作业场所均可使用。木栈板的刚性好,承载能力比塑料栈板大,不易弯曲变形,但不适合潮湿和卫生要求高的作业场所。塑料栈板是一个整体结构栈板,适合周转而不易损坏,方便清洁,但承载能力不如木栈板。  d)栈板结构:栈板有不同的结构

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