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1、ABB变频器(ACS800)维修故障原因及解决办法更新时间:2013-09-0910:31:31 来源:变频器维修技术 ABB变频器(ACS800)维修故障原因及解决办法如下:故障代码故障原因解决方法AI2、T(7113)制动斩波器过载。停止传动,冷却斩波器。检查电阻过载保护功能的参数设置(参见参数组27BRAKECHOPPER)。检查制动周期是否满足允许值。检查传动单元的交流供电电源未超载。CTRLBTEMP(4110)控制板温度低于-5~0°C或超过+73~检查通风和风机运行状况。82°C的范围。BRAKEACKN(ff74)无法预料的制动确认信号状态。参见参数组42BRAKECONTROL。检查制动确认信号的连接。BRBROKEN(7111)制动电阻器没有连接或已经损坏制动电阻器的电阻等级太高。制动电阻器的电阻等级太高。检查电阻器和电阻器的连接。检查电阻等级是否满足规定,参见3、《BrakeChopperUser'sManual(code:3AFE64273507【英文】)》。BROVERHEAT(7112)制动电阻器过载。停止传动,冷却电阻器。检查电阻过载保护功能的参数设置(参见参数组27BRAKECHOPPER)。检查制动周期是否满足允许值。检查传动单元的交流供电电源未超载。BCSHORTCIR(7113)制动斩波器IGBT(s)短路。更换制动斩波器。确认制动电阻器已连接,并完好。BRWIRING(7111)制动电阻器连接错误。检查电阻器的连接。确认制动电阻器未被损坏。COMMMODULE(7510)与传动单元和主机之间的周期性通讯丢失。检查现场总4、线的通讯状态。参见"现场总线控制"章,或相关现场总线适配器手册。检查参数设置:-组51(用于现场总线适配器),或-组52(用于标准Modbus链路)。检查电缆连接。检查主机是否可以通讯。CURRMEAS(2211)输出电流测量回路出现电流互感器故障。检查电流互感器到INT主回路接口板的连接。DCHIGHRUSH(FF80)传动电源电压过载。当电源电压超过电压额定值(415,500或690V)的124%时,电机转速达到跳闸极限转速值(额定转速的40%)。检查电源电压等级、传动单元的额定电压值以及允许的电压范围。DCUNDERVOLT(3220)中间直流回路电压不足。可能由于主电源5、缺相、保险丝烧坏或整流桥组内部损坏。直流欠电压跳闸值为0.65?U1min,其中U1min是主电源电压取值范围的最小值。对于400V和500V单元,U1min是380V。对应主电源电压跳闸极限的中间电路实际电压为334V直流。ENCODERA<>B(7302)脉冲编码器相位出错:相位A接至相位B的末端,反之亦然。交换脉冲编码器相A和相B的连接。ENCODERERR(7301)脉冲解码器和脉冲解码器接口模块之间的通讯,或模块和传动单元之间的通讯出现故障。检查脉冲解码器和它的接线,模块和它的接线以及参数组50的设置。EARTHFAULT(2330)电网不平衡。可能由于电机故障、电机6、电缆或变频器内部故障造成。检查电机。检查电机电缆。检查在电机电缆上无功率因子校正电容或电涌吸收装置。(9000)(可编程FaultFunction30.03)一个外部设备出现故障。(此故障信息是由一个可编程数字输入所定义。)检查外部设备有无故障。检查参数30.03EXTERNALFAULT的设置。FANOVERTEMP(ff83)传动输出滤波器风机温度过高。对于升压传动(也可称为高低高类型传动),使用监控功能。停止传动,让其冷却。检查环境温度。检查风机运转方向是否正确,空气流通是否畅通。IDRUNFAIL电机IDRun(识别运行)未能成功完成。检查最大转速值(参数20.02)。7、它至少应为额定电机转速(参数99.08)的80%。INCHOKETEMP(ff81)输入电抗器温度过高。停止传动,让其冷却。检查环境温度。检查风机风机运转方向是否正确,空气流通是否畅通。I/OCOMMERR(7000)控制板、CH1通道的通讯出现错误。可能是电磁干扰的原因。检查通道CH1的光纤电缆连接。检查所有接至通道CH1的I/O模块。检查设备的接地。检查附近是否有强辐射的元件。LINECONV(ff51)进线侧整流单元出现故障。将控制盘从电机输出侧变频控制板切换至进线侧整流单元控制板。参
2、T(7113)制动斩波器过载。停止传动,冷却斩波器。检查电阻过载保护功能的参数设置(参见参数组27BRAKECHOPPER)。检查制动周期是否满足允许值。检查传动单元的交流供电电源未超载。CTRLBTEMP(4110)控制板温度低于-5~0°C或超过+73~检查通风和风机运行状况。82°C的范围。BRAKEACKN(ff74)无法预料的制动确认信号状态。参见参数组42BRAKECONTROL。检查制动确认信号的连接。BRBROKEN(7111)制动电阻器没有连接或已经损坏制动电阻器的电阻等级太高。制动电阻器的电阻等级太高。检查电阻器和电阻器的连接。检查电阻等级是否满足规定,参见
3、《BrakeChopperUser'sManual(code:3AFE64273507【英文】)》。BROVERHEAT(7112)制动电阻器过载。停止传动,冷却电阻器。检查电阻过载保护功能的参数设置(参见参数组27BRAKECHOPPER)。检查制动周期是否满足允许值。检查传动单元的交流供电电源未超载。BCSHORTCIR(7113)制动斩波器IGBT(s)短路。更换制动斩波器。确认制动电阻器已连接,并完好。BRWIRING(7111)制动电阻器连接错误。检查电阻器的连接。确认制动电阻器未被损坏。COMMMODULE(7510)与传动单元和主机之间的周期性通讯丢失。检查现场总
4、线的通讯状态。参见"现场总线控制"章,或相关现场总线适配器手册。检查参数设置:-组51(用于现场总线适配器),或-组52(用于标准Modbus链路)。检查电缆连接。检查主机是否可以通讯。CURRMEAS(2211)输出电流测量回路出现电流互感器故障。检查电流互感器到INT主回路接口板的连接。DCHIGHRUSH(FF80)传动电源电压过载。当电源电压超过电压额定值(415,500或690V)的124%时,电机转速达到跳闸极限转速值(额定转速的40%)。检查电源电压等级、传动单元的额定电压值以及允许的电压范围。DCUNDERVOLT(3220)中间直流回路电压不足。可能由于主电源
5、缺相、保险丝烧坏或整流桥组内部损坏。直流欠电压跳闸值为0.65?U1min,其中U1min是主电源电压取值范围的最小值。对于400V和500V单元,U1min是380V。对应主电源电压跳闸极限的中间电路实际电压为334V直流。ENCODERA<>B(7302)脉冲编码器相位出错:相位A接至相位B的末端,反之亦然。交换脉冲编码器相A和相B的连接。ENCODERERR(7301)脉冲解码器和脉冲解码器接口模块之间的通讯,或模块和传动单元之间的通讯出现故障。检查脉冲解码器和它的接线,模块和它的接线以及参数组50的设置。EARTHFAULT(2330)电网不平衡。可能由于电机故障、电机
6、电缆或变频器内部故障造成。检查电机。检查电机电缆。检查在电机电缆上无功率因子校正电容或电涌吸收装置。(9000)(可编程FaultFunction30.03)一个外部设备出现故障。(此故障信息是由一个可编程数字输入所定义。)检查外部设备有无故障。检查参数30.03EXTERNALFAULT的设置。FANOVERTEMP(ff83)传动输出滤波器风机温度过高。对于升压传动(也可称为高低高类型传动),使用监控功能。停止传动,让其冷却。检查环境温度。检查风机运转方向是否正确,空气流通是否畅通。IDRUNFAIL电机IDRun(识别运行)未能成功完成。检查最大转速值(参数20.02)。
7、它至少应为额定电机转速(参数99.08)的80%。INCHOKETEMP(ff81)输入电抗器温度过高。停止传动,让其冷却。检查环境温度。检查风机风机运转方向是否正确,空气流通是否畅通。I/OCOMMERR(7000)控制板、CH1通道的通讯出现错误。可能是电磁干扰的原因。检查通道CH1的光纤电缆连接。检查所有接至通道CH1的I/O模块。检查设备的接地。检查附近是否有强辐射的元件。LINECONV(ff51)进线侧整流单元出现故障。将控制盘从电机输出侧变频控制板切换至进线侧整流单元控制板。参
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