长江三峡旅游攻略

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1、长江三峡简介：长江三峡是万里长江一段山水壮丽的大峡谷，为中国十大风景名胜区之一。它西起重庆奉节县的白帝城，东至湖北宜昌市的南津关，由瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成，全长191公里。长江三段峡谷中的大宁河、香溪、神农溪的神奇与古朴，使三峡景色更加迷人。三峡的山水也伴随着许多美丽动人的传说。三峡两岸悬崖绝壁，江中滩峡相间，水流湍急，它是中国古文化的发源地之一，曾是三国古战场，是无数英雄豪杰用武之地。长江三峡建成世界上最大的水利枢纽工程—三峡工程。对长江三峡的记忆，还停留在中学时曾学习的刘白羽的散文《长江三日》里，文

2、章中描写的三峡景色险峻、秀丽、雄伟，让人心驰神往。不过因为三峡大坝的建成，如今游览三峡，和半个世纪前白羽先生的观感肯定有所不同，但却增加了许多新鲜的感觉。西陵峡          船行三峡          西陵峡水位上涨，不再是险滩          长江贰号停泊在宜昌桃花村码头。前一天晚上到达的时候，已经是晚上十点多，夜色下无法看清它的全貌，只看到船体发出幽蓝的光线，让人感觉有些冷艳。我用手机打开微博，搜索“长江贰号”的话题，发现有同船的人发了微博，表达乘坐这条游轮的兴奋。西陵峡        十点半

3、的时候，游轮鸣响一声长笛，正式起航。我们来到位于游轮5层的甲板上，欣赏两岸的景色。西陵峡          这一段是三峡中的西陵峡，长76公里，是三峡中最长的一段。我还记得《长江三日》中对西陵峡是这样描写的，“西陵峡比较宽阔，但是江流至此变得特别凶恶，处处是急流，处处是险滩。”而如今展现在我们眼前的景色，早就没有了险峻的味道。西陵峡          因为水位上涨，所以很多险滩都看不到了，山体当然也矮了许多。不过两岸的山峰还是具有观赏性的，南岸马牙山上，有四块酷似《西游记》中唐僧师徒四众的奇石。同船的香港

4、游客，为此兴奋不已，纷纷留影。巫峡高峡平湖，神女仍无恙          经过西陵峡，游轮通过三峡大坝，用三个多小时的时间一层层经过大坝的五级船闸，继续前行，并且换小船游过神农溪后，回到了长江贰号上。然后，船经过三峡中的巫峡。朝云峰           大家看到了很著名的神女峰。以往巫峡以“秀”著称，如今的景色已算不上“秀”，但却是另一番“高峡出平湖”的景色，别有一番韵味。瞿塘峡          瞿塘峡十元背后，记下此雄姿          此后，游轮经过了著名的瞿塘峡。长江三峡中，瞿塘峡是最窄、距离最

5、短的一个峡，郭沫若过此发出“若言风景异，三峡此为魁”的赞叹。而新版人民币10元钞票背后的图案，就是瞿塘峡的景色。瞿塘峡           我站在甲板上，拿出10元钞票一对比，发现眼前的景色差别很大，瞿塘峡两边的山原本是陡峭挺拔的，与江面几乎是90度垂直的，如今水位上涨，只有一部分露在水面上，没有了雄伟的味道。游线进程          宜昌———经过西陵峡———参观三峡大坝———在巴东游游神农溪———经过巫峡———过瞿塘峡———参观丰都鬼城船过三峡大坝要通过五级船闸          解读大坝     

6、     三峡大坝，坐在大船里“走楼梯”          游览三峡大坝是此行重点。我们在三斗坪上船，转乘汽车前往坝区参观。三峡大坝是世界最大的水利枢纽工程。新闻中经常看到大坝泄洪的场景，其实大部分时候，大坝都是这样静静地伫立着，只有在洪水来临时，以及秋冬季节下游干旱时，大坝才会开闸泄洪。巫峡口长江大桥           近距离观看时，发现坝体上有一道道的白线，我原本以为是用油漆画上去的水位线，但导游解释说，这些水位线是蓄水时自然形成的，意味着蓄水曾经达到的高度，目前最高水位曾达到150多米。船行巫峡 

7、          大坝的最左边是永久船闸，全长1607米，上下落差达113米，由低至高有5个闸室，每个闸室可通过万吨级船只。船闸的旁边有一个正在建设中的升船机。现在无论大小船只通过大坝都要经过船闸，而今后，小船可以通过升船机通行。人们把这两种不同的方式形象地称为“大船走楼梯，小船坐电梯”。瞿塘峡          傍晚6点半的时候，游轮终于行驶到了三峡大坝的船闸处。这短短1.6公里的行程，我们这艘万吨级游轮要花上三个半小时才能通过。船由下往上走，犹如走楼梯，每一级的船闸关门后，就开始蓄水，水涨船高，等到

8、和上一级船闸的高度持平后，船移上一级，再关门蓄水，就这样一级一级往上走。到了晚上10点，游轮终于通过了船闸。乘坐小船游神农溪          沿途细节          神农溪体验古老的拉纤文化          经过大坝后，游轮到达了巴东，这里是著名的神农溪的所在地，我们在码头换乘小型游船游览。神农溪过去是一条溪水很浅的浅滩，可如今溪流却变成了一条“大河”。神农溪          神农溪两岸的崖壁上针孔密布，有的还留着古