匝道桥梁满堂支架专项施工方案设计

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1、标准文档目录1编制依据与原则11.1、编制依据11.2、编制原则12工程概述22.1、工程概况22.2、满堂支架施工部位及支架布置参数22.3、施工要求42.4、技术保证43施工计划63.1、施工进度计划63.2、材料计划63.3、材料要求63.4、机械设备计划73.5、劳动力配置计划84现浇箱梁满堂支架施工工艺技术94.1、技术参数94.2、工艺流程94.3、施工方法104.3.1、地基处理104.3.2、支架搭设及模板安装方式104.3.3、施工要求124.3.4、支撑体系构造要求124.3.5、支架预压144.3.6、模板安

2、装154.3.7、钢筋制作和安装154.3.8、混凝土施工154.3.9、模板支架的检查和验收16实用文案标准文档4.3.10、模板拆除185安全生产保证措施195.1、管理人员组织机构195.2、技术措施195.3、模板施工安全技术措施205.4、钢筋、混凝土施工安全控制措施215.5、监测监控措施215.6、应急救援预案245.6.1、应急救援小组245.6.2、现场应急救援小组分工245.6.3、应急救援物资准备255.6.4、应急响应程序255.6.5、应急措施265.6.6、事故应急救援路线296计算书及相关图纸306.

3、1、现浇箱梁满堂支架计算依据306.2、模板及支撑架构造参数306.3、荷载计算326.4、结构检算346.4.1、碗扣式钢管支架立杆稳定性验算346.4.2、箱梁定型钢模面板验算396.4.3、箱梁底模面板（木胶板）验算396.4.4、横桥向横梁（10*10方木）验算406.4.5、顺桥向纵梁（Φ48×3.0双钢管）验算416.4.6、立杆顶托和底托验算426.4.7、立杆底地基承载力验算426.4.8、变形计算436.4.9、验算结果43实用文案标准文档1编制依据与原则1.1、编制依据1)、安顺经济开发区土地一级开发站前广场项

4、目·QA、QB施工图设计。2)、工程项目部进驻现场以来从现场调查、采集、咨询所获得的有关现场勘察调查资料。3)、主要采用的技术标准、规范：《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008）《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)《钢结构设计规范》（GB50017-2003）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）《公路施工手册（桥涵）》《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63

5、-2007）《工程测量规范》（GB50026-2007)《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991)《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008)1.2、编制原则1)、施工总体布置按照现场的实际情况统筹规划、合理布局、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。2)、本着将该工程争创优质工程的原则。3)、遵循《施工设计图纸》的原则。4)、遵循有关施工技术规范和验收标准原则。5)、遵循实事求是的原则。6)、遵循“安全第一、预防为主”的原则。7)、遵循“科

6、技是第一生产力”的原则。8)、遵循专业化队伍施工和综合管理的原则。实用文案标准文档2工程概述2.1、工程概况项目名称内容工程名称安顺经济技术开发区土地一级开发站前广场项目·匝道桥梁工程地点贵州省安顺市经济开发区黄果树大街南侧大屯村建设单位中核安顺投资有限责任公司设计单位中南建筑设计院股份有限公司勘察单位深圳市勘察测绘院有限公司监理单位贵州建工监理咨询有限公司安全监督单位安顺市建筑工程安全监督检查站施工总承包单位中核华兴建设有限公司建筑规模桥QA全长266.068m，其中道路段长61.773m，桥梁段长204.295m桥QB全长21

7、1m，其中道路段长50m，桥梁段长161m本项目位于安顺西站广场，为安顺西站进出火车站站台上下匝道桥，由广场左、右匝道组成，左侧上行匝道为QA匝道，右侧下行匝道为QB匝道。道路等级为城市次干路，设计车速30km/h。桥QA共三联，全长266.068m，其中道路段长61.773m，桥梁段长204.295m；桥QB共两联，全长211m，其中道路段长50m，桥梁段长161m。QA桥跨布置为：(3+18+2x20)m+(38.295+25)m+(4x20)m，其中钢箱梁段长63.295m，桥梁单向纵坡为3.58%；QB桥跨布置为：(1+4

8、x20)m+(4x20)m。桥梁单向纵坡-4.421%。本工程除其中QA桥(38.295+25)m为两跨钢箱梁，其余均采用现浇混凝土箱梁。现浇箱梁梁高1.4m，桥面宽9m，底板宽4.5米，采用C50混凝土，均采用满堂碗扣式支架施工。2.2、满堂支架