雨季施工专项方案(正式)

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1、现浇梁专项施工方案青临高速公路工程K141+173.6互通立交II号桥深基坑雨季施工方案编制：复核：中铁建工集团有限天津地铁2、5号线换乘站靖江路站二О一四年四月十五1中铁十四局集团三公司现浇梁专项施工方案青临高速公路工程K141+173.6互通立交II号桥1中铁十四局集团三公司目录一、工程概况1二、编制依据1三、雨季施工组织领导机构1四、施工准备2五、雨季施工期间施工安排3六、雨季施工的主要安全措施46.1施工场地排水方案46.2深基坑监控46.3土方雨季施工措施56.4砼雨季浇筑措施56.5雨季施工作业安全用电防护措施56.6

2、高空作业防雨、防滑、防雷措施66.7钢筋工程66.8模板工程66.9脚手架工程66.10材料的存放及防雨6七、雨季施工注意事项6八、防汛安全责任制78.1组长安全职责78.2副组长安全职责78.3组员安全职责8九、信息报送制度8十、雨季应急预案910.1、事故类型和危害程度分析910.2、范围910.3、应急处置基本原则910.4、应急指挥机构910.5、应急处置1010.6、救援应急物资的储备1110.7、恢复1210.8、注意事项1212深基坑雨季施工专项方案一、工程概况天津市地铁2号线与5号线换乘站靖江路站三角区由2、5号线

3、与联络线构成大三角基坑，基坑规模：大三角南北边长156米；东西边长213.8米；联络线长度270.5米。大三角区基坑内包括：地铁5号线风亭（地下二层）、出入口（地下一层）和2、5号线联络线（地下二～三层）。大三角区开挖深度与2号线1号出入口2号风道等深，开挖深度9.87米；地铁5号线风道与2号线车站基坑等深，开挖深度17.1米；2、5号线联络线自2号线至5号线由浅到深（17.1米～23.4米深）。在雨季到来时可能会进行的主要施工的工序有土方开挖、钢筋施工、脚手架施工、模板施工、钢筋施工。二、编制依据天津气候特点与北京相似，属暖温带

4、半湿润大陆性季风气候，四季明显。年平均气温12摄氏度左右，一月－4摄氏度，七月26摄氏度。全年无霜期大约210天，山区稍短。港口冬季结冰约80多天。年平均降水量约550－650毫米，北部山地迎风坡为华北多雨地区，可达900毫米。全年降水75％中在夏季，易成水灾，1969年7月27日塘沽降水176．9毫米，为本市最大日降水量。春季则因降水少，气温升高，往往发生春旱。天津市雨季为进入六月以后逐步进入，伴随着雨季的来临，为了做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，根据施工技术规范和业主总体施工计划要求，编制雨季施工技术

5、方案。三、雨季施工组织领导机构为了保证雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，项目部成立雨季施工领导小组，由项目执行经理李小刚任组长，项目书记刘虎、项目总工曾军任副组长，施工技术部，安质部、财务部、办公室、生产保障部的负责人、施工队队长为成员。指导协调靖江路站在雨季期间的施工安全、施工进度安排以及一些突发事件的应急处理。领导小组组成及联系电话：组长：李小刚15822489709副组长：刘虎1382063603212曾军13502038320项目安全总监张云龙13821381243成员：工程技术部部长

6、王锦华安全环保部部长李昊物资设备部部长赵铁宽财务部部张蕊以上人员手机保持24小时开机组织机构图如下：应急小组副组长刘虎应急小组组长李小刚危险源风险技术处理伤员营救善后工作事故调查现场抢救后勤供应应急小组副组长曾军应急小组副组长张云龙四、施工准备（一）材料机具准备12序号材料名称单位数量备注1挖掘机台22自卸车辆83抽水泵台54编织袋只10005铁锹把206塑料布平方10007防水电缆米5008手推车辆59雨衣、雨裤、雨鞋套40（二）、现场准备1、合理安排作息时间。夏季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温，气温超过35℃时，停

7、止室外作业，在室内作业时应有通风降温措施。遇较大的暴风雨天应停止所有的作业，人员撤到安全地方。2、雨季施工前，整理施工现场，由于现场施工、运输破坏的现场排水坡度重新做好，清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。检查沿线排水设施，保证暴雨后能在较短的时间内排出积水。施工便道设置排水横坡，做到路面坚实平整，不沉陷、不积水、行车不打滑，并使雨水有组织排出。3、检查钢筋堆放产地，要下有硬化支垫上有覆盖措施，以防止钢筋锈蚀。检查施工现场的料具棚、加工棚等的防汛情况，保证现场内不出现积水。4、检查现场各种机具、设备的防雨设施，保证机具入棚和防雨功

8、能。漏电接地保护功能装置应灵敏有效，雨季施工前检查线路的绝缘情况，做好记录，雨季施工前定期检查。5、严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资，如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。五、雨季施工期间施工安排5.1雨季期间施工总体思路（1）1