交通安全宣传实例教程

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1、三季度交通死亡事故呈五特点:从交管局了解到，第三季度，全市交通死亡事故发案平稳，交通死亡事故起数比去年同期上升5.5%、死亡人数下降2.51%，其中一次死亡3人以上交通事故起数和死亡人数比去年同期分别下降77.78%和76.47%。据分析，第三季度交通死亡事故有五个特点：一、是高速公路交通死亡事故多发，高速公路交通死亡事故起数同比持平，死亡人数虽同比下降14.04%，但仍居全市首位；二、是一次死亡3人以上交通事故比去年同期大幅减少，其中高速公路等6个去年同期发生过一次死亡3人以上交通事故地区今年第三季度没

2、有一次死亡3人以上交通事故发案；三、是超速、逆行、酒驾肇事仍突出，全市因超速引发交通死亡事故起数、死亡人数分别占总数的12.41%和12.62%，其中103国道和津文公路超速行驶肇事最多，特别是103国道武清段因超速引发交通死亡事故起数和死亡人数均占全市总数的80%；四、是19时至22时、6时至7时、14时至15时为交通死亡事故多发时段，交通死亡事故起数和死亡人数分别占全市总数的24.57%和23.83%；五、是高速公路外埠货车肇事多，高速公路外埠货车肇事起数和死亡人数分别占外埠货车肇事总数的24.39%

3、和25.27%，占高速公路交通死亡事故总数的46.51%和46.94%，其中唐津高速公路外埠货车发案最多。行车安全注意事项：1、冬季更加注重防范疲劳驾驶冬季，车内使用空调保温，长时驾驶时，驾驶人易产生疲劳。疲劳导致驾驶人的判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误，导致换档不及时、不准确，有的甚至出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制能力。如果仍勉强驾驶车辆，则可能发生交通事故。因此，驾驶人感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。解除驾驶疲劳的方法有多种多样，如休息或小睡，用清凉空

4、气或冷水刺激面部，喝一杯热茶或热咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到驾驶室外活动肢体，收听轻音乐，做弯腰动作、深呼吸，用双手以适当的力度拍打头部等。但这些方法只能是暂时缓解疲劳，并不能从根本上解除疲劳。睡眠是缓解疲劳最可靠、最有效的方法。防止疲劳驾驶的几点建议：（1）出行之前要有充足的睡眠；（2）不要服用使您困倦的任何药物；（3）驾驶车辆每3－4小时至少停车休息20分钟；（4）行车中保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。（5）感到疲劳时应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆

5、，并尽量不在深夜。2、切勿酒后驾驶春节期间走亲访友，难免会喝酒助兴，但是饮酒后千万不可驾驶机动车辆。饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视线变窄，注意力不集中、身体平衡感减弱等状况，导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反映迟钝、行动迟缓等现象，易引发因转弯不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人将其撞伤、无视交通信号或不注意交叉路口而迎面相撞、转错转向盘而迎面撞上驶来的车辆等事故。因此，根据我国法律、法规的有关规定，严禁酒后驾驶机动车。3、超速行驶危害多

6、超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降低、视野变窄、判断能力变差，直接影响驾驶人的操作稳定性，如遇紧急情况，驾驶人往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等交通事故。同时，超速行驶车辆发生机械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制动失效等机械故障。大量交通事故证明，行车速度接近交通流平均速度的车辆发生交通事故的危险性最低，而行车速度比交通流速度高得多或低得多的车辆，其发生交通事故的机率会增加。4、夜间行车，减速慢行夜间即使开着前照灯，可视距离也比白天短得多，遇到危险时，驾驶人的反应和处置时间相

7、对较短。所以，在夜间行车时，车速更应适当放慢，保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险情况。夜间行车应尽量避免超车，必须超车时，跟近前车后，连续变换前照灯远光、近光，在判定前车已让路允许超越的情况下方可超越。夜间行车需注意以下几点：（1）行车要适当降低车速。（2）夜间行车要注意休息，切勿强忍睡意行车。（3）驾驶人集中精神，仔细观察前方车辆的尾灯，保持与前方车辆差不多的行驶速度，保证足够的行车间距。遇对面有车时，应变换灯光，使用近灯光或让灯光向下照射。如对面来车灯光刺眼时，应避开对面灯光

8、直射，将视线移向右侧路肩，并做停车准备。（4）除万不得已，夜间行车应当避免在路肩上停车，如确因故障抛锚，可将车辆停放到路肩上合适的位置，并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，同时开启示宽灯和尾灯。（5）夜间行车中，要密切注意路上落物。以避免因发现落物太迟或根本没有看到导致猛转方向盘，使车辆发生侧滑或撞上其他物体，酿成车祸。别让健康亮“红灯”对驾驶人来说，总要面对拥堵的路面，加之长时间驾车，会使中枢神经系统处于持续紧张