物流基本理论

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1、第二章物流基本理论第一节物流创造的基本效用一、时间效用时间效用是“物”从供给者到需求者之间存在一段时间差，由于改变这一时间差创造的价值，称作“时间价值”或“时间效用”。时间效用是使某件事物可在适当的时间被得到而创造价值。具体形式：1、缩短时间2、弥补时间3、延长时间二、空间效用空间效用指“物”从供给者到需求者之间有一段空间差，供给者和需求者之间往往处于不同的场所，由于改变“物”的不同场所所存在的位置，创造的效用称作“空间效用”。空间效用通过产品在合适的地点被购买或消费而为产品创造或增加价值。具体形式：

2、1、从集中生产场所流入分散需求场所。2、从分散生产场所流入集中需求场所3、从低价值生产场所流入高价值需求场所三、形质效用在流通过程中，可以通过流通加工的特殊生产形式，使处于流通过程中的“物”通过特定方式的加工，将供应者手中所具有的形状性质的物资改造成具有需求者所需要的形状性质的物资，创造物资的形质效用。1、同物不同地不同价是物流的（）的体现A、流通加工效益B、时间价值C、空间效用D、搬运2、物流的延长时间是增加（）的表现A、时间差B、保管和加工C、扩大空间距离D、流通加工3、物流创造空间效用是由于存在

3、地区间的（）A、时间差B、价位差C、空间差D、价值差4、通过物流将商品从低价值转移到高价值区可获得商品的（）A、地理效用B、区位效用C、时间效用D、空间效用5、跨国公司在发展中国家设立基地，在全球销售是物流（）的一个表现A、时间效用B、空间价值C、全球性D、垄断性6、通过流通加工增加商品的附加价值是物流的（）A、形质效用B、外形效用C、包装效用D、流通效用7、缩短物流时间可获得（）的好处（多）A、减少物流损失B、降低物流消耗C、增加物的周转D、节约资金E、减少环境污染8、物流系统的基本效用包括（）A、

4、物质效用B、时间效用C、空间效用D、形质效用E、极化效用9、时间效用有以下几种具体形式（）A、缩短时间B、弥补时间C、延长时间D、改变时间E、停止时间10、“物”从供给者到需求者之间存在有一段时间差，由于改变这一时间差创造的价值，称作“空间价值”11、“物”从供给者到需求者之间存在有一段空间差，由于改变“物”的不同场所存在的位置创造的效用，称做“时间价值”第二节物流的经济价值物流经济价值国民经济价值地区经济价值企业经济价值消费者经济价值1、运输的前向效应是基于（）创新的发展A、供应B、运输C、生产D、

5、销售2、物流产业对新工艺、新技术、新原料、新能源、新装备工具出现的诱导作用称为（）A、旁侧效应B、后向效应C、前向效应D、主导效应3、罗斯托认为，一个国家和地区经济起飞的重要条件是要建立“起飞”的（）A、政府B、主导部门C、机关D、工厂4、物流产业对所在地区的商业、物资、供销、粮食、外贸等行业及地区经济的所有行业的供应、生产、销售的物流活动的影响，称为（）A、旁侧效应B、后向效应C、前向效应D、主导效应5、按日本的计算，降低10%的物流费用所起的作用，相当于销售额增加（）A、30%B、50%C、40%

6、D、60%6、发展经济学家罗斯托认为，人类社会的发展可以分为（）个阶段。A、六B、三C、五D、四7、根据汤浅和夫的研究，物流费用在销售额中所占的比例在（）A、10%B、9%C、8.5%D、9.5%8、“时间的节约”归根结底就是（）A、劳动时间的节约B、成本节约C、时间成本D、资金成本9、通过（）可以满足生产企业的“零库存”生产要求A、上门供货B、提前供货C、延时供货D、准点供货10、为了实现争夺市场和降低成本的双重目标，（）称为企业管理的关键环节。A、物资管理B、资本管理C、物流管理D、劳动力管理11

7、、现代物流业成为某一地区的（）产业，从而带动地区产业结构升级。A、先导B、主导C、一般D、次要12、运输的后向效应是一种（）效应A、乘数B、幂级C、偶数D、除数13、物流除了一些基本价值，更重要的是体现在其经济价值方面,包括（）（多）。A.国民经济价值B.区域经济价值C.企业经济价值D.消费者经济价值E.供应商经济价值14、运输是一个多维性质的问题，在（）等各个角度上都很重要。A、经济B、社会C、政治D、哲学E、数学15、物流中心在形成发展过程有以下特点（）A、人力资源迅速聚集B、主导产业迅速形成C、

8、交通便利D、资金迅速聚集E、本地居民大量迁移16、现代物流的区域经济价值主要体现在（）A、带动区域产业结构升级B形成区域支柱产业C、区域性物流中心成为地区经济增长极D、形成物流网络的“点轴”开发效应E、物流基础设施破坏了生态平衡判断题1、前向效应是指物流产业对某些供给资料部门的影响。（）2、旁侧效应是指物流产业对所在地区的商业、物资业、供销、粮食、外贸等行业的供应、生产、销售中的物流活动的影响。（）3、罗斯托认为：现代经济增长实质上是部门增长过程（）4、