国际物流连线

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1、第四节国际物流连线国际物流连线是指连接国内外众多收发货结点间的运输线，如各种海运航线、铁路线、飞机航线以及海、陆、空联合运航线。国际物流连线实质上也是国际物流流动的路径。它主要包括国际远洋航线及海上通道、国际航空线、国际铁路运输线与大陆桥、国际主要输油管道等。10.4.1国际远洋航线及海上通道（一）国际远洋航线世界各地水域，在港湾、潮流、风向、水深及地球球面距离等自然条件的限制下，可供船舶航行的一定径路，称为航路。海上运输承运人在许多不同的航路中，根据主客观的条件，为达到最大的经济效益所选定的营运航路被通称为航线。航

2、线的形成主要取决于以下几方面的因素：第一，安全因素。安全因素是指船舶航行的路线须考虑到自然界的种种现象，如风向、波浪、潮汐、水流、暗礁及流冰等。因为上述种种现象会影响到船舶航行的安全。第二，货运因素。货运因素是指该航线沿途货运量的多寡。货运量多，航行的船舶就多，也必定是繁忙的航线。（二）世界主要大洋航线国际大洋航线是指贯通一个或数个大洋的航线，它包括太平洋航线、大西洋航线、印度洋航线、北冰洋航线以及通过巴拿马运河或苏伊士运河的航线等，又称远洋航线。主要有：1．太平洋航线①远东一北美西海岸航线。②远东一加勒比、北美东海

3、岸航线。③远东一南美西海岸航线。④远东一东南亚航线。⑤远东一澳大利亚、新西兰航线。⑥澳、新一北美东西海岸航线。2．大西洋航线①西北欧一北美东海岸航线。②西北欧、北美东海岸一加勒比航线。③西北欧、北美东海岸一地中海一苏伊士运河一亚太航线。④西北欧、地中海一南美东海岸航线。⑤西北欧、北美东海岸一好望角一远东航线。⑥南美东海岸一好望角一远东航线。3．印度洋航线①波斯湾一好望角一西欧、北美航线。②波斯湾一东南亚一日本航线。③波斯湾一苏伊士运河一地中海一西欧、北美运输线。4．世界集装箱海运干线远东一北美航线；北美一欧洲、地中海

4、航线；欧洲、地中海一远东航线；远东一澳大利亚航线；澳、新一北美航线；欧洲、地中海一西非、南非航线。5.(1)近洋航线①港澳线。到香港、澳门地区。②新马线。到新加坡、马来西亚的巴生港(PORTKELANG)、槟城(PENANG)和马六甲(MALACEA)等港。③暹罗湾线，又可称为越南、柬埔寨、泰国线。到越南海防、柬埔寨的磅逊和泰国的曼谷等港。④科伦坡、孟加拉湾线。到斯里兰卡的科伦坡、缅甸的仰光、孟加拉的吉大港和印度东海岸的加尔各答等港。⑤菲律宾线。到菲律宾的马尼拉港。⑥印度尼西亚线。到爪哇岛的雅加达、三宝垄等。⑦澳大利

5、亚、新西兰线。到澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班和新西兰的奥克兰、惠灵顿。⑧巴布亚新几内亚线。到巴布亚新几内亚的莱城、莫尔兹比港等。⑨日本线。到日本九州岛的门司和本州岛的神户、大阪、名古屋、横滨和川崎等港口。⑩韩国线。到釜山、仁川等港口。⑩波斯湾线，又称阿拉伯湾线。到巴基斯坦的卡拉奇；伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫尔；伊拉克的巴士拉；科威特的科威特港；沙特阿拉伯的达曼。(2)远洋航线①地中海线。到地中海东部黎巴嫩的贝鲁特、的黎波里；以色列的海法、阿什杜德；叙利亚的拉塔基亚；地中海南部埃及的塞得港、亚历山大；突尼斯的突尼斯；

6、阿尔及利亚的阿尔及尔、奥兰；地中海北部意大利的热那亚；法国的马赛；西班牙的巴塞罗那和塞浦路斯的利马索尔等港。②西北欧线。到比利时的安特卫普；荷兰的鹿特丹；德国的汉堡、不来梅；法国的勒弗尔；英国的伦敦、利物浦；丹麦的哥本哈根；挪威的奥斯陆；瑞典的斯德哥尔摩和哥德堡；芬兰的赫尔辛基等。③美国、加拿大线。包括加拿大西海岸港口温哥华；加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多；美国西岸港口西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶；美国东岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。其中美国，墨西哥湾

7、各港也属美国东海岸航线。④南美洲西岸线。到秘鲁的卡亚俄；智利的阿里卡及伊基克、瓦尔帕莱索、安托法加斯塔等港。10.4.2国际航空线（一）国际航空站目前不少国家的首都和重要城市都建有国际航空站，下面列出了部分主要的航空站。亚洲：北京、上海、香港、东京、马尼拉、新加坡、曼谷、仰光、加尔各答、孟买、卡拉奇、德黑兰、贝鲁特。北美洲：华盛顿、纽约、芝加哥、亚特兰大、洛杉矶、旧金山、西雅图、蒙特利尔、温哥华。欧洲：伦敦、巴黎、法兰克福、苏黎世、罗马、维也纳、柏林、哥本哈根、雅典、华沙、莫斯科、布加勒斯特。非洲：开罗、喀土穆、内罗

8、毕、约翰内斯堡、拉各斯、达喀尔、阿尔及尔、布拉柴维尔。拉丁美洲：墨西哥城、加拉加斯、里约热内卢、布宜诺斯艾利斯、圣地亚哥、利马。（二）世界重要航空线西欧一北美的北大西洋航空线。主要往返于西欧的巴黎、伦敦、法兰克福与北美的纽约、芝加哥、蒙特利尔等机场。西欧一中东一远东航空线。该航线连接西欧各主要机场至远东的香港、北京、东京等各机场。途经的重要航空